本田繽智底盤裝甲圖片,繽智有必要噴底盤裝甲嗎
本田繽智兩驅(qū)版車型沒(méi)有必要加裝底盤裝甲,廠家以及為繽智配備了底盤護(hù)板如圖所示:
而四驅(qū)車型由于布置傳動(dòng)軸沒(méi)有加裝護(hù)板。車主也可以根據(jù)實(shí)際用車情況加裝底盤裝甲
A、檔灰塵或是泥塵、雨水等。
B、防止擦碰底盤。這主要是一些新手甚至許多老駕駛員都認(rèn)為“有必要”的行為。
3、對(duì)于后加裝的護(hù)板,有可能引發(fā)一些問(wèn)題,如:
A、散熱方面;給發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱性能得來(lái)極為不利影響,特別是一些設(shè)計(jì)較差的護(hù)板。
B、固定位置方面;松動(dòng),重新鉆孔,安裝不到位、固定困難。
C、異音;有可能因時(shí)長(zhǎng)而松動(dòng)產(chǎn)生的異音。
D、其它不良。
本田繽智需要底盤裝甲嗎,繽智底盤裝甲多少錢
本田繽智是沒(méi)有必要加裝底盤裝甲的,廠家以及為繽智配備了底盤護(hù)板如圖所示:
兩驅(qū)車型配備有底盤護(hù)板,四驅(qū)車型由于布置傳動(dòng)軸沒(méi)有加裝護(hù)板。
A、檔灰塵或是泥塵、雨水等。
B、防止擦碰底盤。這主要是一些新手甚至許多老駕駛員都認(rèn)為“有必要”的行為。
3、對(duì)于后加裝的護(hù)板,有可能引發(fā)一些問(wèn)題,如:
A、散熱方面;給發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱性能得來(lái)極為不利影響,特別是一些設(shè)計(jì)較差的護(hù)板。
B、固定位置方面;松動(dòng),重新鉆孔,安裝不到位、固定困難。
C、異音;有可能因時(shí)長(zhǎng)而松動(dòng)產(chǎn)生的異音。
D、其它不良。
本田繽智需要做底盤裝甲嗎?繽智裝底盤裝甲多少錢
經(jīng)濟(jì)條件允許,本田繽智底盤裝甲可以做。它主要防止路上的砂石、凸起對(duì)底盤的直接傷害。底盤裝甲的隔音、防撞擊以及防銹功能,的確可以幫助到車主。
本田繽智底盤裝甲多少錢
1、價(jià)格:底盤裝甲價(jià)格差異較大,有幾百元至幾千元不等的價(jià)格區(qū)間,價(jià)格跨度如此之大,那是因?yàn)槠放苾r(jià)格懸殊以及用量的多少也有關(guān)系。
2、品牌:目前市場(chǎng)反應(yīng)良好的品牌有固特威、漢高、3M、保賜利、雷遁等。
3、厚度:大約有2-6mm的噴涂厚度選擇,切勿盲目增加噴涂厚度,否則反而會(huì)造成原底盤保護(hù)層的脫落。
本田繽智噴涂底盤裝甲
1、將車輛升至一定高度,使用除銹劑先把存在銹跡的部位噴灑除銹,之后用布擦干水分。
2、用報(bào)紙包裹住排氣歧管、懸掛、排氣管、變速箱外殼以及發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼,這些位置都是不可以噴底盤裝甲的。
3、將一瓶噴涂材料進(jìn)行第一次的噴涂,操作的時(shí)候一定要注意均勻噴灑。(噴涂的操作不能站在正下方,否則容易造成涂料飛濺入眼。)第一瓶的涂料只是打個(gè)基礎(chǔ),所以后面要噴多幾瓶。
4、噴涂操作完成之后,需要等待車輛晾干。
噴涂底盤裝甲的注意事項(xiàng)
1、廠家生產(chǎn)車輛時(shí)就噴了一層保護(hù)材料,因此可以根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)條件適當(dāng)延后時(shí)間。
2、車主如果認(rèn)為價(jià)格較貴,可以只噴涂重要位置:輪轂、油箱等。
3、底盤裝甲噴涂至少需要2-3次,否則達(dá)不到最佳效果。
4、為了材料順利的干燥成型,請(qǐng)不要在陰雨等潮濕天氣進(jìn)行操作。
5、噴涂底盤裝甲后,不宜在沙塵較多的惡劣路面行駛。
本田繽智底盤護(hù)板多少錢,繽智底盤護(hù)板圖片
本田繽智底盤護(hù)板如圖所示:
繽智兩驅(qū)車型配備有底盤護(hù)板,四驅(qū)車型由于布置傳動(dòng)軸沒(méi)有加裝護(hù)板。
A、檔灰塵或是泥塵、雨水等。
B、防止擦碰底盤。這主要是一些新手甚至許多老駕駛員都認(rèn)為“有必要”的行為。
3、對(duì)于后加裝的護(hù)板,有可能引發(fā)一些問(wèn)題,如:
A、散熱方面;給發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱性能得來(lái)極為不利影響,特別是一些設(shè)計(jì)較差的護(hù)板。
B、固定位置方面;松動(dòng),重新鉆孔,安裝不到位、固定困難。
C、異音;有可能因時(shí)長(zhǎng)而松動(dòng)產(chǎn)生的異音。
D、其它不良。
本田繽智底盤生銹問(wèn)題,繽智底盤生銹怎么處理
針對(duì)本田繽智底盤生銹問(wèn)題的處理方法為:在金屬表面噴涂復(fù)合涂劑。 這種方式目前使用得最廣,許多專業(yè)汽車防銹公司都是使用的這種方式,而其所用防銹材料主要有兩種,一種是以橡膠、蠟、礦物油及有色金屬等為基礎(chǔ)的復(fù)合涂劑,能有效控制金屬表面銹斑的生成。
它的優(yōu)點(diǎn)是富有彈性,可緩沖碎石的撞擊,隔音、隔熱,粘結(jié)力強(qiáng),抗氧化時(shí)間長(zhǎng),主要使用于底盤、裙邊等部位。居于材料特性及行車安全原因,一般在隔熱護(hù)罩、排氣管、油管、剎車系統(tǒng)、萬(wàn)向節(jié)及散熱箱等部位不得噴涂;另一種材料是半透明的以蠟為基的復(fù)合膜,具有活化作用,能在金屬表面形成一層化學(xué)膠,作為金屬表面薄膜,以阻隔水份的接觸,專門用于汽車擋風(fēng)玻璃框、引擎蓋、底盤骨架、前罩板、所有車門內(nèi)腔及行李箱等。
第一種底盤復(fù)合涂劑由于稠度較大,需采用專用的高壓噴涂設(shè)備進(jìn)行直接噴涂,其工作壓力高達(dá)2900 PSI/CM2。有一點(diǎn)是需要主意的,一些防銹中心因無(wú)法購(gòu)置到該設(shè)備而采用天那水等化學(xué)品稀釋后進(jìn)行低壓噴涂,車身沾上被稀釋的復(fù)合涂劑后漆面發(fā)黃,暗淡無(wú)光,對(duì)車身漆的害處可想而知。
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