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制動(dòng)液（剎車油）是液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞制動(dòng)壓力的液態(tài)介質(zhì)，使用在采用液壓制動(dòng)系統(tǒng)的車輛中。制動(dòng)液又稱剎車油或迫力油，它的英文名為Brake Fluid，是制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不可缺少的部分，而在制動(dòng)系統(tǒng)之中，它是作為一個(gè)力傳遞的介質(zhì)，因?yàn)橐后w是不能被壓縮的，所以從總泵輸出的壓力會(huì)通過制動(dòng)液直接傳遞至分泵之中。

吉利遠(yuǎn)景推薦使用油液：DOT4或HZY4 制動(dòng)液，標(biāo)有DOT 5 的制動(dòng)液與車輛的制動(dòng)系統(tǒng)不兼容， 將會(huì)造成進(jìn)一步損害。制動(dòng)液儲(chǔ)液罐用于離合器液，遠(yuǎn)景制動(dòng)液儲(chǔ)存罐位置如圖所示

吉利遠(yuǎn)景官方建議是每?jī)赡昊?萬公里檢查更換制動(dòng)液（剎車油）。該車使用DOT4或HZY4標(biāo)準(zhǔn)的制動(dòng)液。

更換制動(dòng)液準(zhǔn)備工作
　　1.最好是三個(gè)人操作：一個(gè)負(fù)責(zé)放油，一個(gè)負(fù)責(zé)踩剎車踏板，一個(gè)負(fù)責(zé)加新油。也可以兩個(gè)人：一個(gè)負(fù)責(zé)放油，一個(gè)負(fù)責(zé)踩剎車和加油。
　　2.換油前可拔掉保險(xiǎn)座上剎車燈的保險(xiǎn)，使剎車尾燈在踩制動(dòng)踏板時(shí)不亮，延長(zhǎng)燈泡壽命。換完了想著裝回去。
　　3.比較正規(guī)的方法要準(zhǔn)備一根長(zhǎng)度為50cm，內(nèi)徑在6mm左右的透明軟塑料管和一個(gè)有容量標(biāo)記的透明塑料瓶。更換剎車油時(shí)將軟管一頭插在分泵放油口，另一頭插在塑料瓶中，避免費(fèi)油飛濺和觀察更換量。
　　4.準(zhǔn)備新剎車油1～2瓶，一般一瓶就夠，為了清洗的更干凈，兩瓶也行，可留做以后補(bǔ)充用，但下次更換剎車油時(shí)最好不再使用舊油。正常的制動(dòng)系統(tǒng)不會(huì)泄漏剎車油，剎車油液面只會(huì)隨剎車片逐漸磨薄而下降，
　　5.10mm眼鏡扳手一個(gè)。

更換制動(dòng)液操作流程
　　1.將車輛置于地溝上或用舉升機(jī)舉起。
　　2.一人在車下，摘掉放油口上的橡膠防塵帽，將預(yù)備透明軟管兩端分別裝在分別放油口和廢油收集瓶中，之后用扳手反時(shí)針方向松開放油口螺絲，同時(shí)車上的人反復(fù)踩制動(dòng)踏板。此時(shí)剎車油會(huì)從放油口噴出，主意制動(dòng)液儲(chǔ)液罐內(nèi)的液面，要隨液面下降添加新制動(dòng)液。待出油清亮后擰緊放油口螺絲。
　　3.車上人反復(fù)踩剎車踏板到最高點(diǎn)并踩住剎車踏板不要松腳，車下人松開放油口螺絲，待剎車油噴凈后擰緊并通知車上人松開。以上操作反復(fù)數(shù)次直到放出的剎車油中無氣泡。主意制動(dòng)液儲(chǔ)液罐內(nèi)的液面，要隨液面下降添加新制動(dòng)液。
　　4.到另一個(gè)輪重復(fù)上面1～3的操作步驟。
　　5.更換制動(dòng)液順序應(yīng)該先遠(yuǎn)后近，就是先從剎車管路的遠(yuǎn)端開始，先后輪，再前輪。如果特別在意，因?yàn)閯x車管路是“X”布局，為了避免新、舊油混合，換油、放氣可以從左后或者右后開始，比如第一個(gè)放左后輪，下一個(gè)放右前輪，然后右后輪，最后是左前輪。
　　6.四個(gè)輪更換完成后路試，如發(fā)現(xiàn)剎車軟，不靈敏，請(qǐng)重復(fù)步驟3進(jìn)行放氣操作，順序依照步驟5進(jìn)行。主意制動(dòng)液儲(chǔ)液罐內(nèi)的液面，要隨液面下降添加新制動(dòng)液。

吉利遠(yuǎn)景剎車系統(tǒng)影響到行車安全，用定期最剎車系統(tǒng)進(jìn)行檢查。

　　1.故障現(xiàn)象：踩剎車踏板，踏板不升高，無阻力;

　　可能的故障原因：檢查制動(dòng)液是否缺失;制動(dòng)分泵、管路及接頭處是否漏油;總泵、分泵零部件是否損壞。

　　2.故障現(xiàn)象：剎車踏板踩到底，制動(dòng)效果不好;連續(xù)剎車，效果無改善，且踏板逐漸升高;

　　可能的故障原因：制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)混有氣體。

　　3.故障現(xiàn)象：連續(xù)踩剎車，踏板回位升高，制動(dòng)效果有改善;

　　可能的故障原因：摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過大。

　　4.故障現(xiàn)象：連續(xù)踩剎車，踏板位置升高，并有下沉感;

　　可能的故障原因：漏油。

剎車碟過熱會(huì)影響剎車安全距離

　　5.故障現(xiàn)象：踏板位置很低;再踏，位置不能升高，感覺發(fā)硬;

　　可能的故障原因：總泵堵塞。

　　6.故障現(xiàn)象：踏板高度正常，不軟不下沉，但制動(dòng)效果不好;

　　可能的故障原因：摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過大或有油污。

　　7.故障現(xiàn)象：制動(dòng)跑偏;

　　可能的故障原因：車向左偏斜，則為右車輪制動(dòng)不靈，反之亦然。

　　8.故障現(xiàn)象：車行駛一段里程，制動(dòng)鼓(盤)發(fā)熱;

　　可能的故障原因：檢查制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵或管路。

　　9.故障現(xiàn)象：剎車踏板自由行程過小;

　　可能的故障原因：需調(diào)整。

　　10.故障現(xiàn)象：制動(dòng)液液面回升緩慢;

　　可能的故障原因：擰松放氣螺釘，觀察制動(dòng)蹄回位情況。若制動(dòng)蹄回位，則應(yīng)疏通油管;若制動(dòng)蹄不回位，則應(yīng)解體檢查制動(dòng)分泵。