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起亞k4變速箱怎么樣，起亞k4是什么變速箱

K4是現(xiàn)代起亞家族在國(guó)內(nèi)率先采用1.6T+7DCT動(dòng)力組合的車型。熟悉韓系車的朋友一定知道，現(xiàn)代起亞集團(tuán)目前的發(fā)動(dòng)機(jī)按照排量大小大致分為Gamma、Nu、Theta等多個(gè)系列，其中Nu系列主要是1.8L和2.0L排量，Theta系列為2.0L和2.4L排量，而這款1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)則屬于Gamma系列之一。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款7擋雙離合變速箱。

雙離合變速箱顧名思義是靠?jī)商纂x合器工作，兼具手動(dòng)與自動(dòng)變速箱的特點(diǎn)，但與手動(dòng)擋更加相似。普通變速器換擋靠離合器分離、再接合來實(shí)現(xiàn)，容易發(fā)生動(dòng)力中斷。雙離合變速器的兩組離合器分別由電子控制并由液壓推動(dòng)，分別對(duì)應(yīng)兩組行星齒輪。齒輪按次序交替分布在實(shí)心空心兩根傳動(dòng)軸上，一個(gè)離合器對(duì)應(yīng)奇數(shù)擋位，另一個(gè)對(duì)應(yīng)偶數(shù)擋位和倒擋。

起亞k4變速箱油型號(hào)規(guī)格，起亞k4變速箱油加幾升

起亞K4變速箱油型號(hào)是: IDEMITSU ATF；起亞K4一瓶變速箱油價(jià)格在90元左右；變速箱油基本都能使用于市場(chǎng)上自動(dòng)變速箱，事實(shí)上每一款自動(dòng)變速箱的設(shè)計(jì)都有不同的技術(shù)要求，即使是同一型號(hào)的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)等都會(huì)不同，因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。而不同的變速箱油，正是影響換檔品質(zhì)的原因之一。

起亞K4變速箱油一般來說需要加12升左右；起亞K4自動(dòng)變速箱油不能通過利用大氣壓力完全排放干凈，這樣只能排放出廢油量的1/2左右。殘余的油液會(huì)與油泥、雜質(zhì)等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中，造成系統(tǒng)內(nèi)部油路的堵塞。超過99%的自變箱的失效均是由于過熱和ATF油液長(zhǎng)時(shí)間未更換，出現(xiàn)雜質(zhì)而引起的。同時(shí)還要檢查一下變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。

另外需要起亞K4車主注意的是，如果更換齒輪油的頻率過多的話有時(shí)也會(huì)適得其反的，所以適時(shí)才是最好的。

起亞k4變速箱型號(hào)，起亞k4變速箱什么牌子

起亞K4采用的是7DCT雙離合變速箱。7DCT是七速雙離合自動(dòng)變速箱的簡(jiǎn)稱，這里僅指濕式雙離合。它的前輩6速濕式雙離合曾搭載于布加迪威龍、日產(chǎn)GT-R、奧迪TT等性能車型，可以說是從賽道走下來的惠民技術(shù)。

但是，這里的7DCT僅指濕式的。干式DCT最大扭矩一般不超過250N·m，多配于經(jīng)濟(jì)車型，更多是出于低成本考慮，問題也相對(duì)較多，故本文不討論。

雙離合變速箱正常加速減速情況下，當(dāng)車輛掛入一個(gè)擋位時(shí)，另一個(gè)離合器對(duì)應(yīng)的下一個(gè)擋位已經(jīng)進(jìn)入預(yù)選狀態(tài)，只要當(dāng)前擋位分離便可立刻無縫連接下個(gè)擋位。而且電腦控制沒有變矩器，所以換擋速度比自動(dòng)甚至手動(dòng)變速箱都要快，直接換擋的動(dòng)力損失也更小，節(jié)油效果可觀。

起亞k4空調(diào)不制冷，起亞k4空調(diào)怎么制冷

起亞K4空調(diào)不制冷的原因：

1、起亞K4空調(diào)制冷劑泄漏.(表現(xiàn)為內(nèi)外機(jī)都工作,壓縮機(jī)也工作,但就是沒效果).

2、起亞K4空調(diào)壓縮機(jī)電容損壞或不良,導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作.(現(xiàn)象和上面差不多,但壓縮機(jī)不轉(zhuǎn),且過熱).

3、室溫感溫頭阻值變值,導(dǎo)致起亞K4空調(diào)外機(jī)不工作.(現(xiàn)象和空調(diào)達(dá)到設(shè)定溫度后停機(jī)一樣).

4、起亞K4遙控器不良或空調(diào)接收器不良.(表現(xiàn)為開機(jī)空調(diào)無反映,或時(shí)靈時(shí)不靈).

5、四通閥(單冷機(jī)無此故障)或壓縮機(jī)高低壓串氣,空調(diào)工作但無效果.(現(xiàn)象和第一種一樣).

6、起亞K4空調(diào)內(nèi)機(jī)或外機(jī)控制板故障致使空調(diào)不制冷.(表現(xiàn)為開機(jī)無反映或空調(diào)亂動(dòng)做).

7、起亞K4空調(diào)電源零火線接反.(少數(shù)空調(diào)會(huì)出現(xiàn)此故障,一般是在裝機(jī)的時(shí)候).

8、內(nèi)機(jī)或外機(jī)風(fēng)扇損壞(電容壞的較多), (外機(jī)風(fēng)扇壞表現(xiàn)為排溫過高或高壓過高保護(hù).內(nèi)機(jī)風(fēng)扇壞則表現(xiàn)為,內(nèi)機(jī)結(jié)霜,外機(jī)一直工作,且內(nèi)機(jī)會(huì)結(jié)露).

起亞K4空調(diào)制冷：按下按鈕A/C，開啟制冷功能。啟用與否由按鈕上的LED燈指示。只有發(fā)動(dòng)機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn)且溫度控制風(fēng)扇開啟時(shí)，制冷系統(tǒng)才工作。再次按下按鈕A/C，關(guān)閉制冷功能。車外溫度只要比冰點(diǎn)略高，空調(diào)系統(tǒng)就開啟制冷和除濕（干燥）功能。因此，會(huì)有冷凝水形成，并從車輛底部滴落。如果不需要制冷或干燥，則關(guān)閉制冷系統(tǒng)，以節(jié)約燃油。啟用制冷功能可能會(huì)禁止自動(dòng)停止功能。

起亞k4天窗尺寸圖，起亞k4天窗怎么打開

起亞K4天窗按一下左側(cè)那個(gè)打開按鈕，天窗即可打開；起亞K4天窗改變了傳統(tǒng)的換氣形式，風(fēng)吹進(jìn)來形成一股氣流，將車廂內(nèi)的渾濁空氣抽出去。起亞K4高速行駛時(shí)，空氣分別從車的四周快速流過，當(dāng)天窗打開時(shí)，車的外面就形成一片負(fù)壓區(qū)，由于車內(nèi)外氣壓的不同，就能將車內(nèi)污濁的空氣抽出，達(dá)到換氣的目的，讓車廂內(nèi)始終保持清新的空氣，讓你備感駕駛的樂趣。

使用天窗還有節(jié)能的功效。在炎熱的夏天，車在太陽下曝曬一個(gè)小時(shí)，車內(nèi)溫度可輕易達(dá)到70℃左右。打開車門，一股熱浪就會(huì)撲面而來，對(duì)許多人來說，都是選擇馬上打開車內(nèi)的空調(diào)降低車內(nèi)溫度。其實(shí)，如果你擁有的是一輛天窗版的起亞K4，只需打開天窗，利用車輛行駛過程中車頂形成的負(fù)壓抽出燥熱的空氣就可達(dá)到快速換氣降溫的目的，使用這種方法比使用起亞K4空調(diào)降溫的速度快2-3倍，而且還節(jié)約汽油。