起亞k4有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板嗎,起亞k4安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板
起亞K4是沒有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的;發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是根據(jù)各種不同車型定身設(shè)計(jì)的引擎防護(hù)裝置,其設(shè)計(jì)首先是防止泥土包裹發(fā)動(dòng)機(jī),其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成撞擊而造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。通過一系列設(shè)計(jì)達(dá)到延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命,避免出行過程中由于外在因素導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的汽車拋錨。
起亞K4安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的作用:
1、保持發(fā)動(dòng)機(jī)倉清潔,防止路面積水灰塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)倉。
2、防止汽車行駛過程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物敲擊發(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)樯呈参锴脫舭l(fā)動(dòng)機(jī)這種現(xiàn)象。
3、短時(shí)間內(nèi)不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的影響,但時(shí)間長(zhǎng)了,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)還是有影響的。
4、還可以防止凹凸不平路面及硬物對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的刮碰。
起亞k4發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣,起亞k4發(fā)動(dòng)機(jī)哪產(chǎn)的
起亞K4裝載的發(fā)動(dòng)機(jī)是gamma系列;伽馬發(fā)動(dòng)機(jī),即GAMMA發(fā)動(dòng)機(jī),是和三菱合作的發(fā)動(dòng)機(jī),韓國的新伊蘭特就是用的GAMMA發(fā)動(dòng)機(jī),帶CVVT可變正時(shí)氣門技術(shù)。
除了配置的高科技含量外,最值得一提的是,福瑞迪搭載了代表起亞最新技術(shù)水平的新一代1.6Lγ(伽馬)CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)。新的GAMMA發(fā)動(dòng)機(jī)油耗低很多,功率和扭矩更大,發(fā)動(dòng)機(jī)重量也輕了(全鋁制)。最大功率:91KW/6200轉(zhuǎn)最大紐矩:155牛米/4200轉(zhuǎn)這個(gè)參數(shù)比現(xiàn)在的ALPHA系列的1.6升CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)很多現(xiàn)在的ALPHA:最大功率:82KW/6000轉(zhuǎn),145牛米/4500轉(zhuǎn),該系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸體和連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)最低油耗的同時(shí),最大輸出功率能夠達(dá)到124匹馬力,這在同級(jí)車中處于絕對(duì)的領(lǐng)先地位。此外,γ(伽馬)CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)較好地吸納了消費(fèi)者的意見,在靜肅性能和耐久性能等方面做了進(jìn)一步提升,既保證了車輛在行駛過程中的靜謐平穩(wěn),又不失速度感。最為出彩的是,雖然3000轉(zhuǎn)之前的扭矩曲線與α系列發(fā)動(dòng)機(jī)比較相似,但γ(伽馬)CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)在3000轉(zhuǎn)之后的動(dòng)力輸出更加凌厲,這將最大限度地提升車輛高速行駛性能。正是這些突出的性能表現(xiàn),讓γ(伽馬)CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)是在此次評(píng)選中所向披靡,順利將“最受關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)”獎(jiǎng)收入囊中。
起亞k4發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),起亞k4發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)介紹
起亞K4裝載發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是:gamma-1.6T-GDI;擁有缸內(nèi)直噴+雙可變氣門正時(shí)技術(shù),可以說目前熱門的技術(shù)在這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上都可以找到。其最大功率129千瓦,最大扭矩265牛米,相比同級(jí)別英朗GT的1.6T或騏達(dá)的1.6T,在功率方面略有差距,但扭矩卻高出了不少。不過廠家公布的油耗成績(jī)6.9L/100km比后者都要低,并且可以使用93號(hào)(京標(biāo)92號(hào))汽油。
起亞K4的發(fā)動(dòng)機(jī)在渦輪增壓技術(shù)的幫助下,這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)即可得到265牛米的扭矩,并可一直持續(xù)到5500轉(zhuǎn),可見扭矩輸出的區(qū)間非常寬泛。在實(shí)際駕駛中,你很難感受到渦輪的介入過程,起步時(shí)非常的輕盈,充沛的低扭表現(xiàn)即便是應(yīng)付賽道,也表現(xiàn)得游刃有余。隨著速度的攀升,這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力并沒有讓人感覺到絲毫的衰減,即便是從60km/h加速到120km/h的這個(gè)速度區(qū)間,依舊可以明顯的感受到其有力的加速,這也和K4的2.0升自然吸氣車型形成了鮮明對(duì)比。
起亞k4六萬公里保養(yǎng)費(fèi)用,起亞k4 6萬公里保養(yǎng)項(xiàng)目
6萬公里的保養(yǎng)對(duì)起亞K4來說非常重要,保養(yǎng)所需要的專業(yè)性和零件的匹配技術(shù)都非常高。6萬公里的保養(yǎng)屬于大保養(yǎng)了,價(jià)格在800元左右;
起亞K4六萬公里保養(yǎng)項(xiàng)目:
1、更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、機(jī)油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器;
2、檢查制動(dòng)系統(tǒng)有無漏油,剎車片是否在規(guī)定厚度之內(nèi);
3、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶磨損情況,必要時(shí)調(diào)整皮帶張緊度;
4、檢查變速器、傳動(dòng)軸、萬向節(jié)護(hù)套有無滲油及損壞;
5、檢查輪胎花紋深度、輪胎氣壓、輪胎磨損情況,必要時(shí)做四輪定位;
起亞K4在行駛了6萬公里時(shí),建議對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行一次保養(yǎng);
起亞K4發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)項(xiàng)目:
(1) 解體發(fā)動(dòng)機(jī)、清洗、檢查各機(jī)件:氣缸體、氣缸蓋應(yīng)清潔,無積炭、油污、水垢;油道清潔暢通。
(2) 氣缸蓋每50MM長(zhǎng)的平面不平度,應(yīng)不超過0.05MM.
(3) 氣門座不得低于缸蓋平面0.5MM(以最高點(diǎn)為準(zhǔn))
(4) 氣缸體缸徑錐度、失圓度不得逾限。
(5) 研磨氣門:接觸面應(yīng)光潔,密封良好,應(yīng)不漏氣。
(6) 視需要更換活塞環(huán)。
(7) 檢查曲軸主軸承及連桿軸承間隙,間隙過大,可進(jìn)行調(diào)整;
起亞k4五萬公里保養(yǎng)費(fèi)用,起亞k4 5萬公里保養(yǎng)項(xiàng)目
行駛了五萬公里的起亞K4的保養(yǎng)建議到有資質(zhì)的修理店或者4S進(jìn)行,起亞K4五萬公里保養(yǎng)的費(fèi)用大概在1900元左右;
起亞K4五萬公里保養(yǎng)項(xiàng)目:
1、更換起亞K4發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、機(jī)油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器;
2、發(fā)動(dòng)機(jī)通過三清三濾作業(yè)后,應(yīng)易啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常(指尾氣達(dá)標(biāo))、水溫、機(jī)油壓力符合要求、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無異響、各皮帶張緊適度,無四漏(水、油、電、氣)現(xiàn)象。
3、方向自由行程和前束符合要求,轉(zhuǎn)向輕便、靈活、可靠,行駛時(shí)前輪無左右擺頭和跑偏。
4、離合器自由行程符合要求,操作方便、分離徹底、結(jié)合平穩(wěn)、可靠,無異響,液壓系統(tǒng)無漏油。
5、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、萬向節(jié)(或半軸)傳動(dòng)裝置等潤(rùn)滑良好,連接可靠,無異響和過熱,不跳擋、換擋靈活、不漏油。
6、制動(dòng)踏板自由行程和制動(dòng)器間歇符合要求,行車、駐車制動(dòng)良好,制動(dòng)時(shí)無跑偏現(xiàn)象和制動(dòng)時(shí)拖滯現(xiàn)象,慣性比例閥工作正常,不漏油。
7、輪胎壓力正常(不同的車型規(guī)定的高低壓標(biāo)準(zhǔn)不同)。
8、懸臂、減震固定可靠,功能正常,輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。
9、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、燈光、儀表、信號(hào)燈、按鈕、開關(guān)附屬設(shè)備齊全、完整,能工作正常。
10、全車各潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑油。
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