本田哥瑞安全座椅接口,哥瑞安全座椅安裝圖解
本田哥瑞兒童安全座椅接口有LATCH接口和ISOFIX接口;
本田哥瑞的LATCH接口的是依靠三個(gè)掛鉤進(jìn)行固定,分別勾住相應(yīng)位置的三個(gè)點(diǎn)就可以了,安裝起來非常方便,“卡卡卡”三聲就可以完成安裝了!而且采用該接口的兒童安全座椅價(jià)格比較實(shí)惠。缺點(diǎn)是由于三個(gè)掛鉤是軟性鏈接,行駛時(shí)會(huì)比較搖晃。
本田哥瑞的ISOFIX接口的雖然只有兩個(gè)鏈接點(diǎn),但是它采用的是剛性的卡扣進(jìn)行硬鏈接固定,更好地增加了可靠性,鏈接的強(qiáng)度高了很多。安裝起來也非常方便對中座椅上的預(yù)留口插進(jìn)去就大功告成了。采用該接口的兒童座椅接口略貴。由于是硬性鏈接,兒童座椅和車身連為一體。
本田哥瑞輪胎型號規(guī)格,哥瑞輪胎尺寸參數(shù)
本田哥瑞輪胎型號規(guī)格是:185/60 R15;哥瑞采用的是鄧祿普ENASAVE EC300的輪胎;對一款輪胎優(yōu)劣的評判標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不僅僅是安全可靠、結(jié)實(shí)耐用,而是在舒適、性能的基礎(chǔ)之上更需要它節(jié)能、省油??吹洁嚨撈誆NASAVE EC300名字和胎側(cè)的綠葉圖案,就能和節(jié)能、環(huán)保聯(lián)系起來。“ENASAVE”是由“Energysave”( 節(jié)能) 和“Naturesave”( 環(huán)保) 的英文字母融合而來。
本田哥瑞采用的鄧祿普ENASAVE EC300既然主打節(jié)能環(huán)保,那么油耗測試自然是重頭戲。測試前首先需要說明的是,輪胎的整體發(fā)熱與滾動(dòng)阻力增加有關(guān),那么只要控制了多余的發(fā)熱量也就相應(yīng)地減少了滾動(dòng)阻力,這樣就能很好地做到節(jié)能省油的效果。EC300+ 的橡膠配方采用全新的低油耗高分子材料和全新低油耗胎側(cè)橡膠,從分子結(jié)構(gòu)的角度抑制物質(zhì)間多余的運(yùn)動(dòng)量,大幅減少了胎面和胎側(cè)的能量損耗,有效減少輪胎滾動(dòng)的阻力從而降低油耗,減少二氧化碳排放。根據(jù)鄧祿普官方測得的數(shù)據(jù)可知,EC300+ 的滾動(dòng)阻力系數(shù)已經(jīng)相比一般同級別輪胎(鄧祿普經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品)產(chǎn)品低了16%。
本田哥瑞胎壓多少正常,哥瑞胎壓多少合適
本田哥瑞正常胎壓是:2.2--2.5之間;胎壓過低,剎車距離會(huì)相應(yīng)變短,還有就是轉(zhuǎn)彎時(shí)抓地力會(huì)更好當(dāng)然也不是沒有缺點(diǎn),低壓會(huì)使車子更加耗油。還有行駛過程中,胎壓過低會(huì)讓脆弱的輪胎側(cè)壁不斷地壓縮再還原,容易讓輪胎產(chǎn)生疲勞,加速升溫,一定溫度時(shí)有可能引起爆胎。
本田哥瑞輪胎氣壓一般在2.2--2.5之內(nèi)。建議四個(gè)輪胎的氣壓保持在一樣的。
本田哥瑞胎壓過高,能較為省油,打方向也會(huì)感覺較輕。雖然高胎壓好處還挺多的,但也有缺點(diǎn),那就是剎車距離會(huì)變長。因?yàn)樘哼^高會(huì)使輪胎接地面積變小,附著力變差。還有就是脆弱的側(cè)壁容易鼓包。
本田哥瑞胎壓過高的危害
a.輪胎的摩擦力、附著力就會(huì)降低,影響制動(dòng)效果;
b.導(dǎo)致方向盤震動(dòng)、跑偏,使行駛的舒適性降低;
c.加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損,使輪胎壽命下??;
d.車身的震動(dòng)變大,間接會(huì)影響到其他零部件的壽命;
本田哥瑞胎壓過低的危害
a.與路面的摩擦系數(shù)便會(huì)增大,油耗上升;
b.造成方向盤很沉,易跑偏等不利駕乘安全的因素;
c.使輪胎各部位的運(yùn)動(dòng)量增大,過度的碾壓造成輪胎的異常發(fā)熱;
d.使得簾線以及橡膠的功能降低,引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產(chǎn)生過度的摩擦造成胎圈部位損傷,異常磨損;
本田哥瑞磨合期多久,哥瑞磨合期多少公里
本田哥瑞磨合期是5000公里,也就是首保之前,都算磨合期。磨合期一般指機(jī)械零部件在初期運(yùn)行中接觸、摩擦、咬合的過程?,F(xiàn)代多用于形容兩件事物或組織內(nèi)部運(yùn)作的互相熟悉適應(yīng)的時(shí)間段,也用于形容感情及婚姻開始,互相間接觸熟悉的階段。磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段,一般為1000~1500公里,這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。在這期間可以調(diào)整提升汽車各部件適應(yīng)環(huán)境的能力,并磨掉零件上的凸起物。本田哥瑞磨合的優(yōu)劣,對車的壽命、安全性、經(jīng)濟(jì)性將會(huì)產(chǎn)生重要的影響。
本田哥瑞磨合期駕駛技巧:
一:冷車有必要預(yù)熱一下
二:保養(yǎng)要適時(shí)
本田哥瑞新車在磨合期階段,務(wù)必及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)。我們只需要依照車輛說明書上的廠家建議,達(dá)到一定公里數(shù)或時(shí)間后,及時(shí)進(jìn)行車輛的檢查保養(yǎng),更換機(jī)油、機(jī)油濾等,并全面檢查底盤系統(tǒng)。
三:多留意機(jī)油的狀態(tài)
本田哥瑞在磨合期內(nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)正處于“漸入狀態(tài)”的關(guān)鍵階段,其部件運(yùn)作時(shí)所產(chǎn)生的微小金屬屑會(huì)混入機(jī)油,如不及時(shí)更換機(jī)油,將會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。
四:添加的燃油要保質(zhì)
很多本田哥瑞新車主都是省吃儉用才買的車,為了省錢,大家都會(huì)去一些油價(jià)比較低的私營油站加油。然而,這些油站的油品質(zhì)量沒有保證,對于車輛的損害可大可小。
本田哥瑞輪胎多少錢,哥瑞輪胎什么牌子
本田哥瑞采用的是鄧祿普ENASAVE EC300的輪胎;價(jià)格約在500元一條;EC300+ 通過采用全新開發(fā)的非對稱花紋、合理優(yōu)化的花紋的剛性分布、全新高剛性帶束層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),提升操控穩(wěn)定性和駕乘舒適性。在繞樁測試中,EC300+ 的抓地力保證了車輛能以原廠胎相同的速度通過樁筒,表明了EC300+ 并沒有降低滾阻而喪失抓地力。新的排水組合溝槽,為輪胎表面提供了吸收和排水空間,保證了雨天在濕地上更好的抓地力,同時(shí)新型花紋也確保了優(yōu)異的濕地制動(dòng)性能。
EC300+ 上采用了新一代低噪音輪胎花紋,通過最新噪音模擬演示系統(tǒng)開發(fā),能使胎噪得到有效控制。哥瑞在更換EC300+ 輪胎之后,可以說和原廠靜謐的表現(xiàn)沒有什么差別,噪聲儀的測試數(shù)據(jù)也證實(shí)了這一點(diǎn),80 km/h 滑行時(shí)的噪聲僅為60.1 dB,可以算是優(yōu)秀了。
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