色狗成人网,人人妻久久人人澡人人爽人人精品,日韩精品卡2卡3卡4卡5,欧美天天综合色影久久精品,日本丰满熟妇videossex一

本田哥瑞隔音怎么樣，哥瑞隔音效果測(cè)試

本田哥瑞的隔音效果只能說(shuō)一般般吧，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)艙有配備隔音棉。哥瑞的隔音既不是不是很差的水平，表現(xiàn)得也不是很出色，畢竟這是一臺(tái)本田。相信我們都知道，本田在NVH方面整體水平其實(shí)都不是很好；或許車主會(huì)對(duì)本田哥瑞的隔音不是很滿意，下面就介紹幾種隔音的方法給大家，使得大家的車輛能夠擁有一個(gè)安靜的氛：

1、強(qiáng)化車身：車身機(jī)蓋、車門、后備艙、車頂、翼子板中非關(guān)鍵部位扳金鐵皮都比較薄弱，加裝隔音材料后，車身更堅(jiān)固，發(fā)生碰撞時(shí)，被動(dòng)安全系數(shù)得到提高。

2、優(yōu)化音響效果：音響，特別是安裝在后部的低音炮，會(huì)導(dǎo)致后備廂振動(dòng)，音效降低，這是因?yàn)闆](méi)有做過(guò)妥善的減震，汽車的結(jié)構(gòu)無(wú)法承受超重低音的沖擊，發(fā)出“吱吱”聲音。經(jīng)過(guò)隔音施工后，消除了車身金屬的共振，同時(shí)又有良好的吸音作用，能感覺(jué)音響更加清晰、渾厚、澎湃。汽車隔音既可以降低行駛過(guò)程中車內(nèi)的噪音，又可以提升汽車音響的聲壓和音色。

本田哥瑞跑高速怎么樣，哥瑞跑高速穩(wěn)定性好嗎

本田哥瑞跑高速總體質(zhì)感還是很不錯(cuò)的，本田哥瑞跑高速NVH控制得一般般，畢竟本田的NVH整體控制得都不是很好；哥瑞車身跑高速時(shí)不會(huì)有什么搖晃的感覺(jué)，給人的感覺(jué)很穩(wěn)當(dāng)。

本田哥瑞在高速上行駛，一定要控制好車速，不能跑的過(guò)快，一來(lái)是避免超速被抓拍，二來(lái)避免新車磨合不良，導(dǎo)致車零件受損。過(guò)快的車速會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間增長(zhǎng)，造成機(jī)件磨損加劇。

本田哥瑞在高速公路上開(kāi)車，確實(shí)要比在城區(qū)內(nèi)開(kāi)車爽快多了；然而，在高速公路駕駛，需要駕駛者具備足夠的注意力及應(yīng)變能力，這些恰恰是大部分新手所缺乏的。高速公路在提升通行效率的同時(shí)，也隱藏著很多危險(xiǎn)，缺乏駕駛經(jīng)驗(yàn)的新手稍有不慎，很容易引發(fā)嚴(yán)重的交通事故。所以，養(yǎng)成良好的高速公路駕駛習(xí)慣，遠(yuǎn)離本文提到的駕駛惡習(xí)，才是確保高速公路行車安全的有效方法。

本田哥瑞百公里加速時(shí)間，哥瑞百公里加速測(cè)試

本田哥瑞 1.5L 自動(dòng)豪華版的0-100公里加速時(shí)間為10.8秒；本田哥瑞手動(dòng)擋的測(cè)試方式基本很單一，就是吊轉(zhuǎn)速起步。具體做法是：

先原地停定，踩下離合，然后踩油門吊高轉(zhuǎn)速（4000-6000轉(zhuǎn)），猛抬離合，深踩油門。

這樣起步，是借助發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速的較大扭矩，實(shí)現(xiàn)更有力的起步。除了吊高轉(zhuǎn)速很重要，熟練的油離配合操作也是關(guān)鍵——因?yàn)闋恳π。鸩絼?dòng)力不夠，無(wú)法做到最快；牽引力過(guò)大，驅(qū)動(dòng)輪會(huì)空轉(zhuǎn)打滑，也快不起來(lái)。通過(guò)精準(zhǔn)的油離配合，讓驅(qū)動(dòng)輪在抓地力和打滑之間取得一個(gè)最佳平衡，目標(biāo)是獲得最大的起步牽引力。起步之后，一直盡油把轉(zhuǎn)速拉到紅區(qū)，再快速換擋，繼續(xù)盡油，直到破百。

本田哥瑞自動(dòng)擋起步加速換擋都是自動(dòng)的，如何能榨取出性能呢？方法就是“憋”轉(zhuǎn)速：原地停定，D擋，左腳踩住剎車，右腳踩下油門，這時(shí)車還是靜止不動(dòng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高了。轉(zhuǎn)速拉起來(lái)后，快速松開(kāi)剎車，同時(shí)油門到底，變速箱就會(huì)以一個(gè)比較高的轉(zhuǎn)速接合動(dòng)力，使得起步的牽引力更大。

這樣起步的成績(jī)，很大程度視乎動(dòng)力系統(tǒng)的特性——要反反復(fù)復(fù)去找一個(gè)最佳的“憋”轉(zhuǎn)速幅度。而這主要是由動(dòng)力系統(tǒng)的保護(hù)程度決定的。有些車可以原地“憋”到4000轉(zhuǎn)甚至更高，有些則出于自我保護(hù)，只能“憋”到2000轉(zhuǎn)甚至更低。但是，只要起步瞬間“憋”的轉(zhuǎn)速高于怠速，就算是“憋”轉(zhuǎn)速起步了。“憋”轉(zhuǎn)速起步這種操作，本身并沒(méi)有什么難度（就是左右腳配合），難處在于測(cè)試者要去揣摩出車的特性。這需要反復(fù)多次進(jìn)行，而且有些車的變速箱有“脾氣”（工作不穩(wěn)定，例如雙離合就是），每次相同操作手法，成績(jī)可能都不一樣。

本田哥瑞空氣濾芯怎么拆卸，哥瑞空氣濾芯怎么安裝

本田哥瑞空氣濾芯更換及安裝步驟：

1、打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，確認(rèn)空氣濾清器的位置。

2、輕輕掰開(kāi)兩個(gè)固定盒蓋的卡扣，即可將整個(gè)空氣濾清器的盒蓋掀起。注意：有的車型會(huì)在盒蓋安裝螺絲固定，要用螺絲刀將螺絲擰下。

3、掀開(kāi)空氣濾清器的盒蓋，將舊的空氣濾清器取出。

4、裝上新的空氣濾清器，蓋上盒蓋，扣上卡扣，大功告成！

本田哥瑞行駛1萬(wàn)公里或者半年左右更換一次空氣濾芯，在霧霾或柳絮比較嚴(yán)重的情況下用車，最好是3個(gè)月更換一次空氣濾芯。

如果超出更換周期，本田哥瑞空氣濾芯過(guò)濾性能變差，空氣中的顆粒污染物直接進(jìn)入本田哥瑞氣缸，容易產(chǎn)生積碳，導(dǎo)致動(dòng)力下降、油耗增加，長(zhǎng)期如此會(huì)縮短本田哥瑞發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

本田哥瑞動(dòng)力怎么樣，哥瑞動(dòng)力性能評(píng)測(cè)

本田哥瑞搭載的動(dòng)力系統(tǒng)在本田的不少車型上都在用，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是本田研發(fā)的一款比較牛的發(fā)動(dòng)機(jī)，缸內(nèi)直噴、雙頂置凸輪軸，155Nm最大扭矩，數(shù)據(jù)甚至不輸給很多品牌的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，單看這些就已經(jīng)賺足了臉面。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)配上CVT變速箱，既照顧到了經(jīng)濟(jì)性又考慮到了舒適性。

CVT變速箱的運(yùn)動(dòng)擋不會(huì)像普通的AT變速箱那么大幅度的延遲換擋，不狠踩油門很難感受到和普通的D擋有什么區(qū)別。日常行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速基本維持在2000rpm以下，時(shí)速100km/h左右巡航行駛，轉(zhuǎn)速只有1800rpm，對(duì)日常行駛的燃油經(jīng)濟(jì)性及舒適性都起到了積極作用。

雖然哥瑞實(shí)際駕駛起來(lái)也屬于家用的舒適風(fēng)格，但沒(méi)有丟掉緊致感，不會(huì)覺(jué)得底盤有松散的感覺(jué)。油門的力度很柔和，腳下稍有動(dòng)作車身就會(huì)做出反應(yīng)。高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出良好的持續(xù)加速能力，時(shí)速超過(guò)100公里后依然后勁十足。急踩油門到3500到4000轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩明顯涌出，雖然不會(huì)有強(qiáng)烈的推背感，但也能感到很輕快的加速。發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)的噪音很小，但行駛起來(lái)后發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和底盤傳到車內(nèi)的噪音都比較明顯。