色狗成人网,人人妻久久人人澡人人爽人人精品,日韩精品卡2卡3卡4卡5,欧美天天综合色影久久精品,日本丰满熟妇videossex一

三菱歐藍(lán)德隔音改裝方案，歐藍(lán)德隔音改裝多少錢

三菱歐藍(lán)德配置豐富、做工精細(xì)，外觀的設(shè)計(jì)也完全符合現(xiàn)代人的審美需求。車主當(dāng)時(shí)也是被它的這些特點(diǎn)所打動(dòng)，所以才毫不猶豫的提了這臺(tái)車。這不還沒使用幾個(gè)月，車主就發(fā)現(xiàn)三菱歐藍(lán)德的噪聲實(shí)在太過(guò)于明顯。于是該車主做了隔音改造。價(jià)格在2000-4000不等

改裝方案：隔音
引擎蓋：俄羅斯stp航空系列 Stp航空I衛(wèi)士+車德爾引擎膜
翼子板：俄羅斯stp航空系列 俄羅斯stp航空炸彈+舒適系列珍珠棉  
尾箱：俄羅斯stp航空系列 俄羅斯stp航空炸彈+STP航空銀衛(wèi)士+舒適系列珍珠棉
門板：俄羅斯stp航空系列 俄羅斯STP航空銀衛(wèi)士
儀表臺(tái)下方：俄羅斯stp航空系列 俄羅斯stp航空炸彈+舒適系列珍珠棉
改裝店家：上海音豪專業(yè)汽車音響改裝隔音

三菱歐藍(lán)德隔音怎么樣，歐藍(lán)德需不需要做隔音

三菱歐藍(lán)德的隔音比同級(jí)要好的多，如果非要做隔音的話也是可以的，提升效果有，但是不是十分明顯，可以適當(dāng)增加隔音棉，建議換裝米其林底噪胎即可。如果依然覺得噪音太大，可以適當(dāng)?shù)倪x擇做地盤裝甲。在0-80時(shí)速下主要是胎噪，但不大，交談無(wú)影響。引擎幾乎聽不到。至于風(fēng)噪，那是沒方法的，糾結(jié)也沒用。個(gè)人覺得，對(duì)沒必要做任何隔音或降噪。

其他的噪音，這個(gè)在新車時(shí)候還好，開一段就覺得非常大了，如果你屬于不適應(yīng)噪音大的類型，長(zhǎng)途行車可以選擇聽一些舒緩的音樂。如果對(duì)噪音挑剔，可能有時(shí)候沒辦法接受造影，如果不挑剔到也還能接受。

三菱歐藍(lán)德隔音如何，歐藍(lán)德車內(nèi)隔音測(cè)試

三菱歐藍(lán)德的隔音比同級(jí)要好的多，在0-80時(shí)速下主要是胎噪，但不大，交談無(wú)影響。引擎幾乎聽不到。至于風(fēng)噪，那是沒方法的，糾結(jié)也沒用。個(gè)人覺得，對(duì)沒必要做任何隔音或降噪，一定要折騰的話，建議換裝米其林底噪胎即可。如果依然覺得噪音太大，可以適當(dāng)?shù)倪x擇做地盤裝甲。

其他的噪音，這個(gè)在新車時(shí)候還好，開一段就覺得非常大了，如果你屬于不適應(yīng)噪音大的類型，長(zhǎng)途行車可以選擇聽一些舒緩的音樂。如果對(duì)噪音挑剔，可能有時(shí)候沒辦法接受造影，如果不挑剔到也還能接受。

三菱歐藍(lán)德故障燈大全，歐藍(lán)德故障燈圖解

三菱歐藍(lán)德汽車上面有許許多多的標(biāo)志，這些標(biāo)志是顯示汽車狀態(tài)的主要工具，準(zhǔn)確辨識(shí)汽車儀表盤上的故障燈，是每一個(gè)駕駛員所必備的能力。隨著汽車技術(shù)日新月異，準(zhǔn)確的辨認(rèn)這些抽象的故障燈已經(jīng)不是一件容易的事情了。史上最全的汽車故障燈大全，希望對(duì)各位車主們有所幫助。真心建議收藏起來(lái)！

正確的認(rèn)識(shí)儀表盤上的故障燈,能幫我們減少事故的發(fā)生,或減少車輛的損耗,特別是不是很懂車的車友們,更加要學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)哦.不同的車型的圖標(biāo)使用是不同的,所以大家分清楚,不過(guò)把下面都記下來(lái)的話,基本上都齊的啦.。

三菱歐藍(lán)德2.0油耗多少，歐藍(lán)德2.0真實(shí)油耗

三菱歐藍(lán)德的一般綜合路況每百公里在9-12L左右，這與駕駛習(xí)慣和路況息息相關(guān)。

歐藍(lán)德（Outlander）是一款五門SUV，但它有別于其它三菱SUV，因?yàn)闅W藍(lán)德是三菱汽車第一款采用轎車底盤形式生產(chǎn)的SUV，沿用了三菱Lancer（藍(lán)瑟）轎車的平臺(tái)，具有轎車乘坐的舒適性，同時(shí)它又有SUV的特性，具有良好的通過(guò)性，還具有MPV的空間寬敞和多用途的特點(diǎn)。這種融合了轎車、SUV和MPV的特點(diǎn)的車型，汽車業(yè)給它起了一個(gè)新名詞，叫做“CUV”，英文全稱叫Car-BasedUtilityVehicle。

歐蘭德SUV的名字意于喚起人們對(duì)未知道路的探險(xiǎn)精神，他繼承了三菱傳統(tǒng)的越野技術(shù)，將引領(lǐng)新一代SUV的發(fā)展方向――靈活與運(yùn)動(dòng)的完美結(jié)合。三菱傳統(tǒng)的越野車技術(shù)曾經(jīng)使用在參加巴黎至達(dá)喀爾拉力賽的賽車上，而這一次這種技術(shù)在歐蘭德上的使用，讓Outlander的骨子里也流淌著了冠軍的血液：采用全新的四輪傳動(dòng)系統(tǒng)，2.4升全鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)，并在Lancer車身/底盤的基礎(chǔ)上通過(guò)重新設(shè)計(jì)、改進(jìn)，使底盤更富機(jī)能性，全新高撞擊安全裝置使得車身結(jié)構(gòu)有著出色的安全性。