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昂克賽拉儀表盤說明書，昂克賽拉儀表盤詳解

昂克賽拉儀表盤里的指示燈大致上可以分為三類：第一類 日常指示燈，就是平時開車時最常見的 轉(zhuǎn)向信號燈，燈光指示燈，安全帶指示燈，定速巡航指示燈，駐車指示燈等都屬于這一類，它們只起到車輛各功能工作狀態(tài)的提示作用，平時都很常見，所以大家大家都很熟悉，這里就不再多說了。第二類 有警示功能的指示燈，如燃油存量指示燈，車窗清洗液位指示燈，這類指示燈警告車主只要盡快添加相應(yīng)油液即可排除。

第三類 也是這次主要要介紹的故障類指示燈，包括發(fā)動機(jī)（排氣系統(tǒng)）故障燈，機(jī)油系統(tǒng)故障燈，電瓶及發(fā)電系統(tǒng)故障燈等，這些故障類指示燈平時很少會亮，但只要亮了就表示車輛已經(jīng)出現(xiàn)故障或異常，小則影響行車安全，大則有可能損壞車輛，需要立即進(jìn)行檢修，或聯(lián)系車輛的品牌4S店進(jìn)行檢查。

昂克賽拉儀表盤怎么調(diào)，昂克賽拉儀表盤設(shè)置

昂克賽拉儀表盤設(shè)置：計算A里程，計算方法：長按小圓柱清零開始計算；調(diào)亮度就直接左右擰小圓柱，前提是開了大燈。儀表盤，用于安裝儀表及有關(guān)裝置的剛性平板或結(jié)構(gòu)件。按型式分有屏式儀表盤、框架式儀表盤、通道式儀表盤、柜式儀表盤。

昂克賽拉儀表盤造型獨(dú)特，轉(zhuǎn)速表占據(jù)了中間位置，十分醒目。平時我們看到的轉(zhuǎn)速表大多是簡單乏味的，而昂克賽拉的設(shè)計師卻花了很多心思來設(shè)計這一部分，整體視覺效果體現(xiàn)出類似精密儀表的金屬質(zhì)感，顯得尤為隆重，而這樣讓人怦然心動的線條，卻出現(xiàn)在一款強(qiáng)調(diào)燃油經(jīng)濟(jì)性的緊湊型家用車上，很有意思。

昂克賽拉儀表盤指示燈，昂克賽拉儀表盤圖解

昂克賽拉儀表盤上的指示燈有紅燈和黃燈2種，如果是黃燈亮，車子還可以行駛，不過要記得盡快去檢修，如果紅燈亮，則車子不可以繼續(xù)行駛，應(yīng)該馬上去檢修車輛。 一般有：機(jī)油燈（紅色油壺狀），水溫?zé)簦t色），汽油燈（黃色加油機(jī)形狀），充電指示燈（紅色電瓶狀），ABS燈（黃色），發(fā)動機(jī)故障燈（黃色引擎狀），氣囊燈(紅色AIR BAG)。

安全氣囊指示燈，如果次指示燈亮起說明出現(xiàn)電氣故障，則需要進(jìn)行檢測維修，安全氣囊在行駛中若發(fā)生大型事故起到相當(dāng)重要的作用。充電系統(tǒng)指示燈，如果此指示燈儀表盤亮起說明充電系統(tǒng)出現(xiàn)故障，那樣就需要到維修點監(jiān)測了ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)，如果行駛過程中亮起的話，說明ESC出現(xiàn)故障，而且此功能將會關(guān)閉，不會對車輪轉(zhuǎn)動造成限制，需要盡快到就近4s點進(jìn)行檢測維修。ESC關(guān)閉指示燈，車輛可以控制開啟關(guān)閉此功能。制動系統(tǒng)指示燈，如亮起說明制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，此故障比較嚴(yán)重，有可能剎車失靈，一定要注意出現(xiàn)時盡快停車等待救援維修。發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力警告燈，如果亮起說明機(jī)油沒有正確的流經(jīng)發(fā)動機(jī)，可能是機(jī)油油壓過低或其他故障。燃油指示燈，如果儀表盤指示燈亮起說明燃油即將耗盡，盡快到就近的加油站添加燃油。

昂克賽拉1.5t發(fā)動機(jī)解析，昂克賽拉1.5發(fā)動機(jī)缺陷

昂克賽拉1.5t發(fā)動機(jī)通過凹孔活塞頭，多孔噴油器，4-2-1排氣系統(tǒng)，實現(xiàn)了高達(dá)13:1的高壓縮比，之前的紀(jì)錄創(chuàng)造者為法拉利的12:5：1，在實現(xiàn)燃燒效率大幅提高的同時，創(chuàng)造了卓越的環(huán)保性能和暢快的力量感，中低轉(zhuǎn)速獲得充沛的扭矩，使普通道路上的駕駛充滿魅力，并完全可以使用92號無鉛汽油，車主不用擔(dān)心爆震現(xiàn)象，之前Mazda CX-5已經(jīng)做出了充分的說明。此外，發(fā)動機(jī)采用了革新的Dual S-VT雙可變氣門正時控制系統(tǒng)，可同時控制進(jìn)、排氣門的開啟和關(guān)閉時間，讓燃燒室之中的汽油與空氣混合氣達(dá)到最合適的空燃比，可明顯改善穩(wěn)定性及舒適性。

昂克賽拉2.0L的動力表現(xiàn)算不上有多么生猛，只看動力參數(shù)還不如很多小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但是駕駛感受不單單由動力參數(shù)決定。它的特點在于能給駕駛者提供比較深刻的駕駛代入感和操控溝通感。

昂克賽拉發(fā)動機(jī)產(chǎn)地，昂克賽拉發(fā)動機(jī)圖片

昂克賽拉發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)是日本的，外殼是中國制造。昂克賽拉“SKYACTIV-G”發(fā)動機(jī)全系標(biāo)配的i-stop（智能怠速停止系統(tǒng)），是怠速停止及啟動的革新技術(shù)，利用直噴發(fā)動機(jī)的特有原理，可大幅改善燃油經(jīng)濟(jì)性，同時保持自然操控感。該技術(shù)獲得"第6屆日本環(huán)保產(chǎn)品大獎，環(huán)保產(chǎn)品部門-國土交通大臣獎"。

昂克賽拉擁有優(yōu)異的操控性能、迅捷的加速與制動，這本身就能帶來更好的主動安全，全面應(yīng)用“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的Mazda3 Axela昂克賽拉就是這樣一款車，在試駕中可以體會到其順暢有力、隨叫隨到的加速性，人馬一體、游刃有余的操控性，以及在任何速度下想停就能停住制動性。而在對其配置表進(jìn)行仔細(xì)研讀后發(fā)現(xiàn)，與許多品牌在一些高配車型“點綴”先進(jìn)安全配置不同，Mazda3 Axela昂克賽拉包括低配車型在內(nèi)的全系都在ABS四輪防抱死制動、EBD電子制動力分配、EBA緊急制動輔助、HLA坡道起步輔助、DSC電子車身穩(wěn)定控制、TCS牽引力控制、ESS緊急剎車警示等高規(guī)格安全配備——迄今為止，同級車中罕有Mazda3 Axela昂克賽拉這樣全系標(biāo)配以上配備的車型。