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福特翼虎定速巡航圖解，新翼虎定速巡航按鍵圖解

福特翼虎定速巡航圖解如下：

1、按鍵1（On/Off）是定速巡航的開關鍵，單次按下是打開，雙次按下是取消；

2、按下1鍵后，再按下3鍵（Set+），就可將車速鎖定當前車速，再次按下3鍵，將車速增加1（km/小時），按下4鍵（Set-）將鎖定車速減少1公里/小時。

3、遇到前方情況，可向自己方向抬一下2鍵（Can Res），或輕點剎車，將暫停鎖定車速。再次向自己方向抬一下2鍵，將恢復前面鎖定的車速。需要注意的是，如果當前車速與前面鎖定車速差距較大，比如前面剎車前鎖定車速為100邁，剎車后為60邁，直接抬按2鍵后，車子將力圖盡快恢復到100邁的鎖定車速，這時發(fā)動機轉速將迅速拉升3000轉以上，發(fā)動機聲音很大，因此建議慢踩油門自主提速到鎖定車速后，再恢復鎖定狀態(tài)。

4、動態(tài)調整鎖定車速：比如前面限速120公里，已經設定巡航速度為120邁，當前進入限速80公里區(qū)間測速，輕踩剎車，降低車速到80邁，這時直接按下3鍵，巡航速度立即改變?yōu)?0，不用一次次按4鍵，也不用按1鍵取消巡航后再重新設定，直接用3鍵再次設定就可，非常方便、快捷。

福特翼虎定速巡航多少錢，新翼虎加裝定速巡航圖

新福特翼虎加裝定速巡航大概需要1500-2000元。

以下是新翼虎加裝定速巡航的圖：

由于業(yè)務需要，經常長途出差，穿梭于各個城市之間，千里之途對于本人來說，并不遙遠。沒有定速巡航的車長時間高速駕駛，右腳真的很累，雖不至于抽筋，但又酸又痛的滋味的確不好受，于是滋生了加裝定速巡航的想法。

定速巡航雖然算是高科技系統(tǒng)，但加裝并沒有想像中復雜。因為高配翼虎有這個功能，低配沒有，廠家只不過是在生產過程中，將電腦中的定速巡航功能關閉了，取消了操作開關總成。要開啟這個功能，只需要將行車電腦（有人稱為ECU，也有人稱為BCM，實際上是同一個東東）中的定速巡航功能開啟，加上定速巡航開關按鍵就可以了。

沒有加裝定速巡航的方向盤是這個樣子的，沒有開關總成：

重點說明下，翼虎可以通過刷BCM，實現(xiàn)以下功能：

1、 定速巡航 23 01改02，不改這里，即使加了開關，定速巡航也不能用。

2、 行車落鎖 32 01改02 ，時速超過***KM/H就會自動上鎖，車外就拉不開車門了，防搶效果好??！

3、 胎壓檢測 101 01改44 ，這個功能真好，不加任何硬件，胎壓低時就會報警。

4、 急剎車雙閃 106 02改04 ，這個功能也很好，緊急剎車時，更好地提醒后車，防爆菊。

5、 鎖車鳴笛 147 01改04 ，這個功能好，遠遠地只要按下鎖車鍵，就會聽到巨響的一聲“嘟”，不用擔心車沒鎖上，再去拉車門檢驗了，更重要的時，大諾大的停車場時，尋車更方便了。

裝好后測試，翼虎在30KM/H的速度以上時，就可以進入定速巡航模式，這個設定值感覺不錯，在暢通的城市道路上都能用得上了。

裝好后就跑了500多公里的長途，感覺非常好，個人總結定速巡航有幾個好處：1.長途駕駛時不必將右腳一直踩在油門上，可以充分休息，輕松不累。2.省油，電腦控制速度時，噴油量更精準，在這方向，電腦肯定強于人腦。3.舒適，速度保持穩(wěn)定，不會忽快忽慢，乘坐很穩(wěn)定舒服。

福特翼虎隔音效果怎么樣，新翼虎改裝隔音效果

新款福特翼虎2.0TGTDi的風阻系數(shù)為0.356，1.6TGTDi風阻系數(shù)更是低至0.34， 擁有了更出眾的動力性能與動感駕馭體驗。流線型外觀優(yōu)化了空氣動力學性能，提升了福特翼虎的動力表現(xiàn)同時連風噪噪音也會減少，而且還降低了行車油耗，確實 做得很好！在拆底盤時候我們還看到了底盤下方還噴上了隔音防腐涂層，讓福特開在沙石路段和行走鄉(xiāng)村路段會安靜很多，不會有很明顯的噪音感覺。

發(fā)動機噪音問題：

 難道說這輛車的隔音就做得那么完美嗎？這說法不對！人無完人，車無完車，翼虎它只有這一點的發(fā)動機的隔音做得不太好。但噪音測試數(shù)據(jù)上顯示翼虎它發(fā)動機也很 安靜啊，沒有超過噪音標準，其實是周圍的隔音做得好，才顯出了翼虎它的發(fā)動機大了點。

翼虎改裝建議：

 
翼虎在隔音降噪能力很強，在關上車門有種與外界隔絕開的感受，可以說在35萬以下SUV之中翼虎它的車廂最為安靜的，翼虎它的隔音表現(xiàn)相當驚艷！如果要說為翼虎改裝一個汽車隔音方案，那么小編推薦翼虎的車主做一個發(fā)動機隔音隔熱套餐，就已經能把翼虎做得很完美。

大眾朗逸加裝定速巡航，朗逸定速巡航多少錢

大眾朗逸加裝定速巡航價格大概是1500元人民幣左右，不同地方價格可能有所不同。按司機要求的速度合開關之后，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。

1、先把方向盤和安全氣囊取下來，把安全氣囊蓋放到方向盤上面，然后裝上定速桿，上好兩個固定螺絲，插上插口。

2、拉下下面防塵蓋，卸下兩邊螺絲，拔掉黃色插口左邊的黑色插頭。

3、黑色搭鐵線插第二個插口，紅色線是要穿到發(fā)動機艙的控制線，插線要徹底必須把白色這個扣子松開（小心，很容易斷）。4用根鐵線把電線z直接從油門的na'ge那個膠套那里穿出去，然后把線接好，就可以了。

采用了這種裝置，當在高速公路上長時間行車后，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節(jié)省燃料。通過剎車燈開關電路信號控制，剎車燈點亮巡航功能就會自動解除，從而衍生出一個新型的安全功能，就是如果剎車電路或剎車燈泡壞掉，定速巡航功能是無法開啟使用的（也就是現(xiàn)今的多功能定速巡航的剎車故障報警功能）。

大眾朗逸定速巡航怎么用，朗逸定速巡航按鈕圖解

大眾朗逸定速巡航在方向盤的左側有開關打開駕駛就是了，定速巡航需要時速40以上才能工作，＋－是加速個減速的意思。在時速40以上時，按下開關，系統(tǒng)開始工作，往上撥是加速，往下是減速，踩剎車后放掉剎車，速度可以自己到達設定的速度。

定速巡航系統(tǒng)又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統(tǒng),自動駕駛系統(tǒng)等。采用了這種裝置，當在高速公路上長時間行車后，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節(jié)省燃料。其作用是：按司機要求的速度合開關之后，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。

定速巡航系統(tǒng)的工作原理，簡單地說就是由巡航控制組件讀取車速傳感器發(fā)來的脈沖信號與設定的速度進行比較，由于汽車技術的發(fā)展，越來越多的拉線式節(jié)氣門控制方式快速的被電子式節(jié)氣門控制方式多代替。拉線式定速巡航器主要由控制開關、控制組件（巡航電腦）伺服器（機械執(zhí)行機構）組成。