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福特翼虎磨合期注意事項(xiàng)，新翼虎磨合期多少公里

福特翼虎的磨合期一般為1000~1500公里，具體也可以參考說(shuō)明書(shū)或者是咨詢(xún)4S店。

磨合期一般指機(jī)械零部件在初期運(yùn)行中接觸、摩擦、咬合的過(guò)程?，F(xiàn)代多用于形容兩件事物或組織內(nèi)部運(yùn)作的互相熟悉適應(yīng)的時(shí)間段，也用于形容感情及婚姻開(kāi)始，互相間接觸熟悉的階段。

磨合也叫走合。汽車(chē)磨合期是指新車(chē)或大修后的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。在這期間可以調(diào)整提升汽車(chē)各部件適應(yīng)環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽車(chē)磨合的優(yōu)劣，對(duì)車(chē)的壽命、安全性、經(jīng)濟(jì)性將會(huì)產(chǎn)生重要的影響。

新翼虎磨合期需要注意的事項(xiàng)有：

1. 起步先預(yù)熱

(二)不要高速行駛

(三)避免負(fù)荷過(guò)重

(四)忌提前拆除限速片

(五)忌跑長(zhǎng)途

(六)忌緊急制動(dòng)

(七)及時(shí)換擋

(八)盡量添加質(zhì)量比較好的汽油

(九)初駛保養(yǎng)  

福特翼虎沒(méi)電打不著火，翼虎打不著火怎么辦

翼虎沒(méi)電打不著火怎么辦呢？福特翼虎沒(méi)電，有下面幾種處理辦法：

1使用應(yīng)急啟動(dòng)電源，如果你有隨車(chē)攜帶汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源，按照下圖的操作步驟，即可啟動(dòng)汽車(chē)。

2向周邊車(chē)主“借電”，如果你沒(méi)有應(yīng)急啟動(dòng)電源，也可以向周邊的車(chē)主求助，申請(qǐng)搭電。需要工具：兩條電瓶線(xiàn)、一輛蓄電池有電的車(chē)。

在日常使用長(zhǎng)安福特翼虎的過(guò)程中，應(yīng)注意如下問(wèn)題：

O(OFF)-點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉。

1．嚴(yán)禁在關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)離開(kāi)車(chē)輛時(shí)將鑰匙插在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)上。這會(huì)導(dǎo)致蓄電池耗電。

I(ACC)-允許電子附件（如收音機(jī)）工作，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.為避免蓄電池耗電，嚴(yán)禁將點(diǎn)火鑰匙長(zhǎng)時(shí)間置于此檔位。

II(ON)-所有電路工作。警告燈和指示燈點(diǎn)亮。

III(START)-啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后立即松開(kāi)車(chē)鑰匙。

福特翼虎改裝導(dǎo)航中控異響，翼虎車(chē)內(nèi)塑料件異響

長(zhǎng)安福特翼虎改裝導(dǎo)航后中控有異響的原因是可能是導(dǎo)航后面有什么沒(méi)有固定好，后改的中控很容易出現(xiàn)異響，應(yīng)該是里面的線(xiàn)束沒(méi)固定好，拆開(kāi)固定下，再在邊上加一圈止震隔音棉就好了，如果異響還是沒(méi)有消失可以去修理廠(chǎng)檢查一下。

翼虎車(chē)內(nèi)塑料件異響的原因匯總:首先異響的產(chǎn)生是物件的共震產(chǎn)生的，經(jīng)過(guò)我的排查經(jīng)驗(yàn)分為幾種：

1.首先看有沒(méi)有改裝或更換過(guò)車(chē)門(mén)。

2.車(chē)門(mén)兩邊儲(chǔ)物區(qū)是否放了小件硬物件（眼鏡盒，打火機(jī)等）會(huì)產(chǎn)生共震的東西。

3.中空扶手置物盒里面放了硬幣或者打火機(jī)。

4.后排安全帶沒(méi)有復(fù)位，如果錯(cuò)位了也會(huì)產(chǎn)生異響。

5.后備箱里面如果有塑料盒子，在急速起步或者轉(zhuǎn)彎時(shí)候會(huì)發(fā)生些響聲。

福特翼虎大軸承異響，翼虎底盤(pán)異響原因

長(zhǎng)安福特翼虎大軸承異響的原因根據(jù)不同的噪聲分為以下幾種：

大的金屬噪音
原因1：異常負(fù)荷，對(duì)策：修正配合，研究軸承游隙，調(diào)整與負(fù)荷，修正外殼擋肩位置。
原因2：安裝不良，對(duì)策：軸、外殼的加工精度，改善安裝精度、安裝方法。
原因3：潤(rùn)滑劑不足或不適合，對(duì)策：補(bǔ)充潤(rùn)滑劑，選擇適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑劑。
原因4：旋轉(zhuǎn)零件有接觸，對(duì)策：修改曲路密封的接觸部分。
規(guī)則噪聲

 原因1：由于異物造成滾動(dòng)面產(chǎn)生壓痕、銹蝕或傷痕，對(duì)策：更換軸承，清洗有關(guān)零件，改善密封裝置，使用干凈的潤(rùn)滑劑。

原因2：（鋼滲碳后）表面變形，對(duì)策：更換軸承，注意其使用。
原因3：滾道面剝離，對(duì)策：更換軸承。
不規(guī)則噪聲
原因1：游隙過(guò)大，對(duì)策：研究配合及軸承游隙，修改預(yù)負(fù)荷量。
原因2：異物侵入，對(duì)策：研究更換軸承，清洗有關(guān)零件，改善密封裝置，使用干凈潤(rùn)滑劑。
原因3：球面?zhèn)冸x，對(duì)策：更換軸承。

翼虎底盤(pán)異響原因根據(jù)不同的異響方式分為以下幾種：

1. 盤(pán)式制動(dòng)器異響

原因：這由于盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)蹄片支持板，減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞變形脫落，使制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發(fā)出聲響?？傻骄S修站修理變形零件，更換脫落的零件

2.前懸掛球頭異響

原因：球頭與球頭座之間的間隙變大，松曠嚴(yán)重。因?yàn)榍蝾^座是密封結(jié)構(gòu)，不可拆卸，所以遇到這種情況只能到維修站更換。

3.前輪減振器異響         

原因：車(chē)輛通常在惡劣的道路上行駛，且維護(hù)不當(dāng)，造成減振器漏油而損壞，在維修站，這種情況要視損壞的嚴(yán)重程度維修或者更換

4.傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)異響

原因：等速萬(wàn)向節(jié)異響是因?yàn)槿f(wàn)向節(jié)游隙過(guò)大或發(fā)卡。引起萬(wàn)向十字軸異響的主要原因是沒(méi)有潤(rùn)滑裝置或維修不及時(shí)，這種情況應(yīng)去維修站涂潤(rùn)滑脂或維修

福特翼虎發(fā)動(dòng)機(jī)異響匯總，翼虎異響問(wèn)題匯總

長(zhǎng)安福特翼虎發(fā)動(dòng)機(jī)異響的癥狀：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。

分析問(wèn)題：來(lái)自翼虎發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，會(huì)有比較刺耳皮帶嘯叫聲，這一般是因?yàn)槠Т蚧斐傻?還會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的原因;如果是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)漏氣的聲音，就有可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂的結(jié)果。

以下是常見(jiàn)的翼虎異響問(wèn)題：
起步剎車(chē)異響，副駕駛顛簸路面異響，車(chē)門(mén)密封條異響，方向盤(pán)異響，底盤(pán)異響，主駕駛位異響，，打死彎有異響，加滿(mǎn)油后備箱異響

首先異響的產(chǎn)生是物件的共震產(chǎn)生的，經(jīng)過(guò)我的排查經(jīng)驗(yàn)分為幾種：

1.首先看有沒(méi)有改裝或更換過(guò)車(chē)門(mén)

2.車(chē)門(mén)兩邊儲(chǔ)物區(qū)是否放了小件硬物件（眼鏡盒，打火機(jī)等）會(huì)產(chǎn)生共震的東西

3.中空扶手置物盒里面放了硬幣或者打火機(jī)

4.后排安全帶沒(méi)有復(fù)位，如果錯(cuò)位了也會(huì)產(chǎn)生異響

5.后備箱里面如果有塑料盒子，在急速起步或者轉(zhuǎn)彎時(shí)候會(huì)發(fā)生些響聲

如果經(jīng)過(guò)以上排查都沒(méi)有排除異響，建議去4S店檢查一下。