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奔馳glc自動(dòng)感應(yīng)雨刮器，奔馳glc雨刮器怎么自動(dòng)打開(kāi)

奔馳GLC的雨刮器控制開(kāi)關(guān)仍是繼承了家族的特點(diǎn)，集成在了方向盤左側(cè)的轉(zhuǎn)向燈撥桿上。相對(duì)于各大車型來(lái)說(shuō)，奔馳GLC的雨刮器控制開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)算是特立獨(dú)行的。并且，2017款奔馳GLC仍全系標(biāo)配了感應(yīng)雨刷，所以，這篇文章就給大家特別介紹一下GLC的感應(yīng)雨刷到底怎么用。

集成在該撥桿上的雨刮器控制開(kāi)關(guān)分為A、B、C三個(gè)部分，圖中已經(jīng)標(biāo)明。其中A是位于撥桿末端一個(gè)銀色按鈕，控制前雨刮器的噴水功能；第二部分B控制前雨刮器的擺動(dòng)速度，從0開(kāi)始共五個(gè)檔位，初始在OFF位置，向前旋轉(zhuǎn)依次是“慢速自動(dòng)感應(yīng)”、“快速自動(dòng)感應(yīng)”、手動(dòng)慢速、手動(dòng)快速。第三部分C是一個(gè)可以撥動(dòng)的控制開(kāi)關(guān)，主要是調(diào)節(jié)后車窗雨刮器的噴雨刮水和擺動(dòng)。一般小雨旋轉(zhuǎn)一下到慢速自動(dòng)感應(yīng)就行。

奔馳glc自動(dòng)泊車按鍵，奔馳glc自動(dòng)泊車怎么用

奔馳glc自動(dòng)泊車與之前奔馳的自動(dòng)泊車鍵開(kāi)啟方式不同，本次升級(jí)后加入了自動(dòng)泊車開(kāi)啟感應(yīng)。之前是需要自動(dòng)泊車開(kāi)啟按鈕的，奔馳glc行駛速度低于30邁時(shí)，自動(dòng)泊車就自動(dòng)開(kāi)啟。

奔馳glc泊車開(kāi)啟時(shí)，所有的提示都會(huì)在奔馳glc中控屏幕上顯示。

探測(cè)到停車位后，利用奔馳glc方向盤控制上的確定按鍵，來(lái)確定停車方式。

奔馳glc中控顯示器也會(huì)顯示是縱向車位還是橫向車位，另外，也可以調(diào)節(jié)奔馳glc倒車影像的顯示角度。

探測(cè)出車位后，需要奔馳glc車主自行選擇。

當(dāng)開(kāi)始泊車后，奔馳glc系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)接管方向盤、換擋、剎車等操作。

奔馳glc自動(dòng)泊車怎么用

奔馳glc行駛車速在30km/h以下時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)探測(cè)車位，就會(huì)在你的儀表上跳出個(gè)P意思就是功能開(kāi)始了。只要奔馳glc的右邊有個(gè)合格的車位就會(huì)出現(xiàn)P>這個(gè)了。系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別側(cè)向車位或垂直車位，然后在方向盤控制上選擇并確定停車方式。

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奔馳glc車速低于30邁的時(shí)候，儀表盤會(huì)出現(xiàn)P圖標(biāo)，如果檢測(cè)到了車位，P圖標(biāo)旁邊出現(xiàn)一個(gè)三角形，掛入R檔系統(tǒng)會(huì)提示是不是啟動(dòng)自動(dòng)泊車，按OK就好了。

【奔馳glc自動(dòng)泊車系統(tǒng)起作用條件】

1.奔馳glc自動(dòng)泊車系統(tǒng)必須處于激活狀態(tài)。

2·奔馳glc停車空位長(zhǎng)度要求長(zhǎng)于車身1.2米或以上。

3·奔馳glc車輛與其他車位車輛間距需在0.5-1.5M。

4·奔馳glc的ESP功能不能關(guān)閉。

5·倒車過(guò)程中駕駛員作用于方向盤的力矩小于5Nm（基本等于不能觸碰方向盤）。

6·如果掛倒擋后，在特定時(shí)間內(nèi)（一般是3分鐘）沒(méi)有進(jìn)行或完成倒車，奔馳glc系統(tǒng)自動(dòng)取消泊車功能。

奔馳glc自動(dòng)泊車視頻

奔馳glc一鍵啟動(dòng)在哪，奔馳glc一鍵啟動(dòng)圖片

奔馳GLC一鍵啟動(dòng)位于方向盤右側(cè)下方，標(biāo)有“ENGINE START/STOP”的按鈕就是一鍵啟動(dòng)/熄火按鈕裝置。

關(guān)于汽車一鍵啟動(dòng)的使用方法一直爭(zhēng)議不斷，有的看法是要“兩鍵啟動(dòng)”，第一次按下一鍵啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)電源，讓車輛自檢，然后踩住剎車按下第二下一鍵啟動(dòng)按鈕；有的說(shuō)法則簡(jiǎn)單粗暴，直接踩住剎車，然后一鍵啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。兩種啟動(dòng)方法取決于車主個(gè)人用車習(xí)慣。

關(guān)于熄火，也是有很多說(shuō)法，不再一一列舉。但是，有的車主有這樣的疑問(wèn)，就是在等人的時(shí)候，停車按下該按鈕熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉后儀表盤卻沒(méi)有熄滅，遇到這種情況，只需要打來(lái)一下車門在關(guān)閉即可，如需鎖門，可用鑰匙鎖閉車門。

奔馳glc發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣，奔馳glc發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)介

奔馳GLC2017款全系與C級(jí)、E級(jí)同樣，采用的是M274發(fā)動(dòng)機(jī)。這是奔馳最新一代的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不單單技術(shù)先進(jìn)，還融合了百年老店所沉積而來(lái)的精髓。M274在北京已經(jīng)有生產(chǎn)線，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)雖然國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，不過(guò)很多部件都是從國(guó)外采購(gòu)回來(lái)組裝的，點(diǎn)火線圈這么高端的產(chǎn)品當(dāng)然是進(jìn)口的，萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，技術(shù)含量最低的電池也任性地放棄國(guó)產(chǎn)，使用美國(guó)生產(chǎn)的，質(zhì)量有保證之余，價(jià)格也是很貴的。

這款機(jī)器搭載了奔馳最牛的點(diǎn)火和噴射技術(shù)，M274發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞1毫秒能連續(xù)釋放4次火花，一般的火花塞也就一次，噴油嘴也可以在一個(gè)行程內(nèi)最多噴5此，從而提高燃燒的效率，對(duì)于我們而言就是有力和省油，但這火花塞卻是非常非常非常貴。

除了M271的凸輪軸調(diào)整器是通病之外，奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)還是非常可靠的，在BBA的質(zhì)量中是最棒的，這款M274的蘊(yùn)含的技術(shù)也是相當(dāng)豐富，液體式中冷器的加入甚至讓E級(jí)也羨慕，不過(guò)奔馳似乎重來(lái)都沒(méi)提到自己的技術(shù)有多么先進(jìn)、多么精密，只提及豪華、舒適或者運(yùn)動(dòng)，這就是奔馳的底氣。