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1、按住油箱左側(cè)打開油箱蓋。

2、逆時(shí)針擰出油箱封閉蓋。

3、將油箱封閉蓋插到油箱蓋上。

4、此時(shí)，將加油槍插入油箱中。

5、開始加油。加油槍首次被切斷時(shí)，油箱已加滿。繼續(xù)加油會(huì)導(dǎo)致油箱中的膨脹室充滿燃油。

6、加油槍不要立即拔出，拉到加油口等待5秒，讓燃油盡數(shù)漏進(jìn)油箱。

7、將油箱封閉蓋向右擰到加油口上，直至聽見卡止聲。

8、 關(guān)緊油箱蓋，聽到“咔”聲即可。

本田其他系列油箱蓋開關(guān)方法

1、在駕駛位置左下方有一個(gè)開啟油箱蓋的開關(guān)。

2、只需要向內(nèi)拉動(dòng)開關(guān)，油箱蓋就會(huì)打開。

3、此時(shí)即可打開油箱蓋進(jìn)行加油。

本田思域油箱蓋打不開應(yīng)急方法

①如果用以上方法打不開油箱蓋，備用方法是打開后備箱圖示位置（右側(cè)）的蓋板。

②找到紅色拉手。

③接著拉下紅色拉手就能打開油箱蓋。

本田思域加油注意事項(xiàng)

1、請(qǐng)勿將加油槍放置在加油口處，燃油漏出可能會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)等危害。

2、加完油后，反復(fù)確認(rèn)油箱蓋是否鎖好，否則行車極不安全。

3、請(qǐng)注意，加油過程中，所有人員盡量不要留在車內(nèi)；假如留在車內(nèi)，也一定要關(guān)閉車門。并且再次接觸加油槍之前，觸摸金屬表面除去靜電。

4、加油時(shí)確保電子設(shè)備、所有電源都是關(guān)閉的，保障生命安全。

5、切忌在加油站打電話、抽煙等，容易引起爆炸事故。

6、為防汽車行進(jìn)過程中拋錨，在剩余油量接近1/4時(shí)就必須要去加油了。

十代思域油箱多少升，新思域油箱容積多大

十代思域油箱容積為47升，在同級(jí)汽車中其容量處于中上水平。

說明書上的油箱容量比實(shí)際加油量要小。據(jù)汽車專家介紹，之所以存在這樣的誤差，是因?yàn)槠噺S家所標(biāo)定的油箱容積是從油箱底到安全界度的容積，而從安全界度到油箱口還有一定的空間，這個(gè)空間是為了保證油箱內(nèi)的油品在溫度變高的情況下膨脹，而不至于溢出油箱的安全空間。如果在加油過程中把油加到油箱口，就會(huì)產(chǎn)生實(shí)際加油量比說明書標(biāo)定油箱容積大的情況。油箱內(nèi)沉淀、銹蝕、變形等多種原因都會(huì)影響到油箱的容量。

十代思域油箱材質(zhì)，新思域油箱是什么材料

十代思域配備的是樹脂材質(zhì)的油箱。

現(xiàn)在廣泛使用的工程塑料實(shí)際一般為樹脂塑料，其熔點(diǎn)一般在100攝氏度以上，而金屬材質(zhì)被廣泛應(yīng)用的主要是延展性和成本均衡的鋼鐵，熔點(diǎn)在1000攝氏度以上，單純從熔點(diǎn)的角度來看，金屬材質(zhì)要更優(yōu)秀一些。

但是油箱的安全性不僅僅是材質(zhì)熔點(diǎn)，碰撞以及漏油才是關(guān)鍵，碰撞過程中工程塑料是不會(huì)產(chǎn)生火花，而金屬材質(zhì)則較容易產(chǎn)生火花，不過目前所有金屬材質(zhì)油箱均在表面附加一層阻燃材料，起到防摩擦、防燃燒作用。同時(shí)在油箱不漏油情況下，摩擦產(chǎn)生火星是不會(huì)有特別嚴(yán)重危害的下面我們就分別從爆炸和燃燒來分析油箱的材質(zhì)問題，爆炸是一種極為迅速的物理或化學(xué)的能量釋放過程。在此過程中，空間內(nèi)的物質(zhì)以極快的速度把其內(nèi)部所含有的能量釋放出來，轉(zhuǎn)變成機(jī)械能、光和熱等能量形態(tài)。油箱要發(fā)生爆炸必須具備一定密封性，使汽油可燃物能夠迅速燃燒產(chǎn)生足夠的壓強(qiáng)。

如果遇到極端猛烈的撞擊等交通事故，金屬油箱由于其強(qiáng)度比樹脂油箱更容易產(chǎn)生爆炸，但這樣的概率相對(duì)非常低，從這一點(diǎn)來說樹脂油箱理論上比金屬油箱更安全，但由于家用汽車油箱一般位于后軸底盤附近，正常情況下很難發(fā)生碰撞，只有底盤托底的情況下才會(huì)磕碰。

十代思域s檔太嚇人了，本田思域?yàn)槭裁茨敲椿?/a>

十代思域最近成了國(guó)內(nèi)最火的的一款車，而本田CR-V因?yàn)橄萑肓藱C(jī)油門事件也是火了一把（傳送門：機(jī)油異常增多，近百名本田CRV車主圍堵4S店拉橫幅維權(quán)）。公眾對(duì)于本田的關(guān)注度瞬間暴漲了。說到十代思域，話題就來源于本田車主把思域7秒多破百作為談資，從秒阿特茲、ATS-L、寶馬5系、再到秒奔馳A45、再到C63……

特別是，某網(wǎng)友一句“秒不過C63，還買什么思域”，迅速成為熱門，將“思域吹”運(yùn)動(dòng)推向高潮。這還得從十代思域的發(fā)動(dòng)機(jī)講起：早期思域搭載的是本田的R18發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)跟隨著思域也有十個(gè)年頭了，還曾是高效動(dòng)力的代表。

不過再好的發(fā)動(dòng)機(jī)不更新?lián)Q代，始終還是跟不上潮流的，到了十代思域，經(jīng)典的R18發(fā)動(dòng)機(jī)終于被取代了，換成了型號(hào)為L(zhǎng)15B8的全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率130kW，最大扭矩220Nm，跟福特的1.5T、大眾的1.4T高功率版是一個(gè)水平的。而且動(dòng)力提升后，油品需求沒有跟著升，同樣加92號(hào)油就能滿足它，只是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)也加入了直噴技術(shù)，會(huì)稍微增加一點(diǎn)養(yǎng)護(hù)成本。

不過本田這款1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力是不如大眾1.4T強(qiáng)的，關(guān)鍵在于實(shí)際加速能力卻更強(qiáng)。因?yàn)槭瞧ヅ涫荂VT變速箱，動(dòng)力被過濾了一點(diǎn)爆發(fā)力都沒有了，又快又順，加速能力是同級(jí)之最也不過分。動(dòng)力輕快感完全不亞于上一代思域1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)。

各汽車媒體多次對(duì)思域的百公里測(cè)試，最快能夠7.09秒，最慢也能有7.95秒。雖然思域的CVT變速箱堅(jiān)持不了幾回就會(huì)過熱保護(hù)，但狀態(tài)好的時(shí)候起步轉(zhuǎn)速是最高的，可以達(dá)到2600rpm左右，起步動(dòng)作最迅速。

而s檔屬于運(yùn)動(dòng)模式，也叫超車檔，切換到此檔位時(shí)，車輛就進(jìn)入了“運(yùn)動(dòng)模式”。在運(yùn)動(dòng)模式下變速箱可以自由換檔，但換檔時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使汽車在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。

思域本身的加速能力就是十分優(yōu)秀，在中低速的情況切入s檔超車，加速能力在同級(jí)別中是驚人的，所以為什么本田車主會(huì)感慨十代思域s檔太嚇人了。但是說秒C63等話，就是夸大其談了。

而今天和十代思域飆車了，就是在慫思域車主的，思域車主牛皮吹上天，被慫也無可厚非了，很多關(guān)注思域的消費(fèi)者有點(diǎn)受傷，而有些買了思域的車主，則更是多了些無謂的煩惱。就好像也是同為南京車主，發(fā)貼傾訴了自己的煩惱。

在外形上，本田第十代思域顛覆了人們心中緊湊型轎車應(yīng)該有的形象，類似于跨界車型的溜背式設(shè)計(jì)十分特別。運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足，外加上動(dòng)力性能，這讓買不起真正跑車的消費(fèi)者們，思域就成為了大眾跑車的最佳選擇。直到現(xiàn)在，第十代思域已經(jīng)被很多人稱之為“神車”了。