東風(fēng)本田2019年累計(jì)售出了24萬(wàn)輛思域，相當(dāng)于月銷2萬(wàn)臺(tái)，成績(jī)相當(dāng)不錯(cuò)。不過(guò)由于大眾、別克、福特等歐美對(duì)手的持續(xù)發(fā)力，思域這個(gè)銷量雖然不錯(cuò)，但是遠(yuǎn)不如當(dāng)年8代思域稱霸緊湊級(jí)市場(chǎng)的狀況了，大眾旗下速騰、朗逸等明星車型，月銷甚至都能突破2萬(wàn)臺(tái)。自從本田十代思域這一款車型進(jìn)入中國(guó)后，關(guān)注認(rèn)可度一直位于緊湊車型的前列。甚至需要加價(jià)加裝潢等三個(gè)月，總而言之就是一車難求。下面我們看看本田思域1.5t毛病多嗎。

1、機(jī)油越開越多

首當(dāng)其沖的就是近期最為火熱的話題，和其余車型駕駛時(shí)間越長(zhǎng)機(jī)油消耗越多不同，思域機(jī)油跑著跑著機(jī)油反而增多。近幾天，汽車質(zhì)量投訴網(wǎng)站上，思域車型的投訴大幅增多，每日30多條的質(zhì)量投訴均指出了機(jī)油增多的問(wèn)題。投訴內(nèi)容中，每位車主都齊刷刷的“秀”出了自己遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油尺刻度的機(jī)油高度，和機(jī)油蓋內(nèi)那一團(tuán)團(tuán)機(jī)油乳化物。

在媒體交流會(huì)上，東風(fēng)本田首先否認(rèn)了這是一個(gè)質(zhì)量問(wèn)題或設(shè)計(jì)缺陷，而且還表示機(jī)油增多的現(xiàn)象，在未超過(guò)上限30mm時(shí)是不會(huì)影響車輛正常使用的?？蔁o(wú)論在誰(shuí)看來(lái)，機(jī)油中進(jìn)入汽油必然會(huì)導(dǎo)致機(jī)油油品變質(zhì)，根本不可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)沒有影響。因此，即使東風(fēng)本田還提出了免費(fèi)為機(jī)油增多車輛，更換機(jī)油、機(jī)濾的初步處理方案，車主們依然無(wú)法滿意，造成了不少車主后悔不已，直呼“我買了思域1.5t好后悔”。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油普遍

在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，思域1.5T車型成為車主發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題投訴重災(zāi)區(qū)，部分思域1.5T車主反饋發(fā)動(dòng)熄火、故障燈亮、異響、漏油和缸體破裂等，特別是漏油和異響問(wèn)題突出，本田渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)依然沒逃脫大眾渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等渦輪增壓機(jī)容易漏油的通病。

找4S解決，一句“密封圈沒封好”敷衍了事，雖說(shuō)只要不是曲軸后油封等重要部位漏油的話，問(wèn)題就不大，但本田的發(fā)動(dòng)機(jī)是全世界最可靠、故障率最低的發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在這么凌亂的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，檢查出漏油，多少讓人有點(diǎn)心煩意亂。

3、變速箱漏油

除思域1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，變速器漏油也比較突出，在各大思域論壇上，有部分思域車主反饋?zhàn)兯倨髀┯?，而在《車質(zhì)網(wǎng)》上也有不少車主反饋?zhàn)兯倨髀┯?，一?20TURBO 自動(dòng)豪華版思域車主購(gòu)車才10天，就發(fā)現(xiàn)變速器嚴(yán)重漏油，而車主自己和4S店溝通一直無(wú)結(jié)果，網(wǎng)上投訴也無(wú)門，這種處理態(tài)度唐不少車主后悔不已。

或許，大家都覺得思域發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器漏油是個(gè)案，的確不是全部都漏油，但漏油的卻不少！在百度輸入“思域變速器漏油”關(guān)鍵字，就能出現(xiàn)231萬(wàn)條相關(guān)搜索結(jié)果，看來(lái)思域變速器漏油并非個(gè)例。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很大

本田的遺傳性毛病，在高速行駛中，動(dòng)力、操控都不需要你操心，你唯一需要忍耐的就是噪音。不得不說(shuō)，本田在噪音控制上的表現(xiàn)實(shí)在一般，這臺(tái)思域也不例外，速度達(dá)到120km/h后，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音與風(fēng)噪都很明顯，時(shí)間長(zhǎng)了還是有些惱人。能感受到的其實(shí)就是這臺(tái)1.5T大地夢(mèng)低沉的轟鳴，幾乎是毫無(wú)阻隔地透過(guò)防火墻+內(nèi)外隔音棉+整個(gè)儀表臺(tái)，傳入駕駛艙內(nèi)。

5、裝配工藝

首先值得一提的就是十代思域國(guó)產(chǎn)后的裝備工藝，真的是不敢恭維，論壇有不少人反映內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，裝備縫隙差，接線亂七八糟，甚至有人說(shuō)，雖然新思域整體提升上來(lái)，但是感覺成本還不如老款而且設(shè)計(jì)在方向盤上的多功能按鍵也帶有明顯的塑料感，看起來(lái)不太顯好。

思域搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6MT和CVT無(wú)級(jí)變速器，目前思域已知的毛病就有車主反饋的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器漏油、異響等通病，因?yàn)槟壳八械臏u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都或多或少會(huì)存在漏油、燒機(jī)油、異響等問(wèn)題，看來(lái)參數(shù)強(qiáng)大的本田渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，依然沒有逃脫渦輪機(jī)的通病，如此看來(lái)，思域1.5t這些毛病都讓有些車主無(wú)比后悔。

導(dǎo)讀：同樣是運(yùn)動(dòng)家轎，現(xiàn)代菲斯塔能否撼動(dòng)本田思域的地位？