長城哈弗h2跑高速怎么樣,哈弗h2高速車穩(wěn)嗎
長城哈弗h2高速車身很平穩(wěn),操控性很不錯,轉(zhuǎn)彎,顛簸舒適度都很滿意。H2的隔音效果做的不錯,80邁以下幾乎沒有風噪和胎噪但在上了80公里以后 會有點胎噪,100km/h的時候胎噪比80km/h大了點,不過還是不太影響舒適程度。
而在動力性方面,哈弗h2在80km/h后的再加速表現(xiàn)也是挺不錯的。降擋反應和渦輪遲滯時間都挺短,動力也是隨叫隨到。遇到橫風路段時,車子的平穩(wěn)性方面也是表現(xiàn)的很不錯,不會出現(xiàn)“發(fā)飄”的情況。
底盤的調(diào)教也非常扎實,不會有松散感,過彎時懸架的支撐性也表現(xiàn)不錯。方向盤指向性也比較精準,在高速的情況下電子助力方向盤的轉(zhuǎn)向手感會變得比較沉重,保證了在高速上的操控安全。
長城哈弗h2高速能跑多快,哈弗h2高速最高車速
長城哈弗h2理論上能開到185左右,但不建議拿生命去測試h2的最高車速。哈弗h2s高速車身很平穩(wěn),操控性很不錯,轉(zhuǎn)彎,顛簸舒適度都很滿意。H2s的隔音效果做的不錯,80邁以下幾乎沒有風噪和胎噪但在上了80公里以后 會有點胎噪,100km/h的時候胎噪比80km/h大了點,不過還是不太影響舒適程度。
而在動力性方面,哈弗h2s在80km/h后的再加速表現(xiàn)也是挺不錯的。降擋反應和渦輪遲滯時間都挺短,動力也是隨叫隨到。遇到橫風路段時,車子的平穩(wěn)性方面也是表現(xiàn)的很不錯,不會出現(xiàn)“發(fā)飄”的情況。
底盤的調(diào)教也非常扎實,不會有松散感,過彎時懸架的支撐性也表現(xiàn)不錯。方向盤指向性也比較精準,在高速的情況下電子助力方向盤的轉(zhuǎn)向手感會變得比較沉重,保證了在高速上的操控安全。
長城哈弗h2胎壓監(jiān)測重置,哈弗h2胎壓監(jiān)測復位
長城哈弗h2胎壓復位要用電腦與長城專用的胎壓匹配器復位,要去4S店進行胎壓復位。 哈弗h2正常胎壓是2.3-2.8㎏/cm2。廠家推薦的標準胎壓最靠譜,考慮到這是廠家在車輛研發(fā)出廠時做了大量研發(fā)和測試,所得出的胎壓標準,可以相信這是保證車輛以最佳狀態(tài)行駛的胎壓。
胎壓過高,使輪胎與地面的接觸面積減少,單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車失控,遇地面突起物或凹陷爆破,損害車的懸掛系統(tǒng),乘坐不舒適等危害。
胎壓過低,使輪胎與地面接觸面積增加,行駛時胎內(nèi)溫度不正常增加,同時,由于胎側(cè)變形嚴重,內(nèi)部的鋼絲、簾布層老化加劇,從而為爆胎埋下隱患,并且使耗油量增加,輪胎壽命降低。
長城哈弗h2胎壓監(jiān)測怎么看,哈弗h2胎壓監(jiān)測哪個鍵
長城哈弗h2胎壓監(jiān)測通過方向盤上的功能鍵(方向盤上左邊的上下翻頁)就能查看胎壓了。哈弗h2正常胎壓是2.3-2.8㎏/cm2。廠家推薦的標準胎壓最靠譜,考慮到這是廠家在車輛研發(fā)出廠時做了大量研發(fā)和測試,所得出的胎壓標準,可以相信這是保證車輛以最佳狀態(tài)行駛的胎壓。
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長城哈弗h2怎樣查看胎壓,哈弗h2胎壓正常范圍
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胎壓過高,使輪胎與地面的接觸面積減少,單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車失控,遇地面突起物或凹陷爆破,損害車的懸掛系統(tǒng),乘坐不舒適等危害。
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