不久前許多朋友咨詢我們關(guān)于“自然吸氣與渦輪增壓的優(yōu)缺點(diǎn)”的相關(guān)知識(shí)，后面我們就整理了相關(guān)內(nèi)容給大家：

汽車自然吸氣和渦輪增壓哪個(gè)好？渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別

渦輪增壓和自然吸氣是現(xiàn)在主流的兩種發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣方式，下面就來(lái)分析一下渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別以及優(yōu)缺點(diǎn)，希望可以幫助大家快速了解到這兩種技術(shù)。區(qū)別一：自吸動(dòng)力平順，渦輪增壓動(dòng)力強(qiáng)勁 下圖是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（左）與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（右）的動(dòng)力輸出特性圖： 可以看到自然吸氣氣發(fā)動(dòng)機(jī)在1000-1500rpm的扭矩增長(zhǎng)只有30~40N·m，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在同一段轉(zhuǎn)速的扭矩增長(zhǎng)大約是70N·m，所以在實(shí)際駕駛當(dāng)中車輛加速時(shí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)突兀感會(huì)比較強(qiáng)，而自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺(jué)會(huì)比較平順。《詳細(xì)查看》

自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 其工作原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，通過(guò)高速旋轉(zhuǎn)，迫使更多的空氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒做功效率。《詳細(xì)查看》

自吸和渦輪增壓哪個(gè)好，渦輪增壓和自然吸氣哪個(gè)省油

關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，其實(shí)不同的情況結(jié)果肯定不盡相同。如果在高速駕駛，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)可能會(huì)比較明顯。油耗可能會(huì)比一臺(tái)2.0L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)省油。但是在擁堵路面，是自然吸氣的車型更有優(yōu)勢(shì)的。《詳細(xì)查看》

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)比

下面將渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)作了一個(gè)對(duì)比，有興趣的朋友可以看看。首先在保養(yǎng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)盡量選擇廠家指定或高級(jí)合成機(jī)油；再就是發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油濾清器和空氣濾清器必須保持清潔。《詳細(xì)查看》

渦輪增壓和自然吸氣哪個(gè)好，自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別

不過(guò)我們倒可以看看渦能增壓和自然吸氣的區(qū)別來(lái)輔助自己的選擇需求。    渦能增壓和自然吸氣的區(qū)別 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，就是裝配有渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)，其工作原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，通過(guò)高速旋轉(zhuǎn)，迫使更多的空氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒做功效率。《詳細(xì)查看》

懂車的人買自吸還是渦輪增壓？渦輪增壓好還是自然吸氣好

很多購(gòu)車主在購(gòu)買車輛的時(shí)候都會(huì)糾結(jié)買自然吸氣的車型還是渦輪增壓的車型，事實(shí)上如果是懂車的人往往會(huì)根據(jù)自己使用車輛的頻率去買車，如果是不經(jīng)常使用車輛、對(duì)車輛動(dòng)力性能要求不高的建議買自然吸氣型車輛，如果是經(jīng)常上高速行駛的建議購(gòu)買渦輪增壓的車型。《詳細(xì)查看》