在競爭激烈的汽車市場中，為了提供更好的配置和更漂亮的外觀，長安推出了逸達的改款車型，名為“逸動PLUS”。對于那些擔心“逸動plus質(zhì)量真差勁？”的人來說，你可以放心了，長安逸動plus的質(zhì)量是可靠的，接下來讓我們詳細了解一下這款車型產(chǎn)品。

逸動PLUS的外觀經(jīng)過調(diào)整，顯示出更年輕的感覺。它提供兩種前臉樣式可選，整體效果不錯。此外，它還重新設(shè)計了輪圈造型，看起來更具運動感。車尾貫穿式的LED尾燈組展現(xiàn)時尚和現(xiàn)代感，并配備了小巧的后備廂擾流板，突顯了新車的動感姿態(tài)。

內(nèi)飾設(shè)計包括了全液晶儀表盤與中控屏的聯(lián)屏設(shè)計，為駕駛者提供了直觀且現(xiàn)代感的信息展示。方向盤樣式經(jīng)過小幅改造，多邊形樣式的中間位置增添了一絲獨特感。此外，空調(diào)出風口、電子換擋機構(gòu)以及水杯架的調(diào)整進一步提升了科技感，使乘坐體驗更加舒適和便捷。

配置方面，逸動PLUS的表現(xiàn)出色。它配備了后視鏡盲區(qū)提示和并線輔助功能，這些都是增加駕駛安全性的重要特點。另外，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)使得長途駕駛更加輕松和便捷。電子擋桿、自動空調(diào)和智能語音交互系統(tǒng)等配備進一步提升了駕乘體驗。

動力方面逸動PLUS的不足之處在于，1.4T發(fā)動機的最大扭矩260牛·米相對較低。雖然這套動力系統(tǒng)在動力和經(jīng)濟性方面表現(xiàn)平衡，并且雙離合變速箱已經(jīng)進行了升級以提高平順性，但是與同級競爭對手相比，它在加速時可能會感到不夠迅猛，特別是在需要強大動力應(yīng)對緊急超車或爬坡時。

逸動PLUS的懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式和后扭力梁式懸架，調(diào)校重點偏向舒適性，它在應(yīng)對坑洼和顛簸時能夠很好地保護乘客的乘車舒適性。然而，在快速通過連續(xù)彎道或遇到大的減速帶/顛簸時，它可能會顯得不太穩(wěn)定。

總結(jié)：逸動PLUS這款車的質(zhì)量并不差，在外觀和內(nèi)飾上它都比較迎合現(xiàn)代消費者的需求。同時，底盤調(diào)校偏向舒適，日常行駛時能為乘客提供良好的舒適感。對于考慮十萬級別家用車的消費者而言，可以花時間去感受一下這款車型產(chǎn)品。