長(zhǎng)安逸動(dòng)方向盤異響怎么辦,逸動(dòng)轉(zhuǎn)向異響
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系
發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。
1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時(shí),起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響(在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯)。
2、維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂,急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有:凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或其固定螺母松動(dòng);曲軸折斷;活塞銷襯套松曠;凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。
3、異響在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn),維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存在。發(fā)響的原因有:連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng);曲軸軸承松曠或軸瓦燒容;活塞銷折斷;曲軸折斷。
二、異響與負(fù)荷的關(guān)系
發(fā)動(dòng)機(jī)上不少異響與其負(fù)荷有明顯的關(guān)系,診斷時(shí)可采取逐缸解除負(fù)荷的方法進(jìn)行試驗(yàn),通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負(fù)荷,以鑒別異響與負(fù)荷的關(guān)系。
1、某缸斷火,異響頓無(wú)或減輕。發(fā)響的原因有:活塞敲缸;連桿軸承松曠;活塞環(huán)漏氣;活塞銷折斷。
2、某缸斷火,則聲響加重,或原來無(wú)響,此時(shí)反而出現(xiàn)聲響。發(fā)響的原因有:活塞銷銅套松曠;活塞裙部錐度過大;活塞銷竄出;連桿軸承蓋固定螺栓松動(dòng)過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈;飛輪固定螺栓松動(dòng)過甚。
3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發(fā)響的原因有:曲軸軸承松曠。
長(zhǎng)安逸動(dòng)方向盤尺寸,逸動(dòng)方向盤圖片
逸動(dòng)方向盤尺寸是37CM,中號(hào)。
逸動(dòng)方向盤圖片如下所示:
長(zhǎng)安逸動(dòng)拆卸方向盤的方法如下:
1、斷開蓄電池;2、將轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)90°左右,3、用一把小的一字螺絲刀(世達(dá)的小平口差不多,只是稍微有點(diǎn)長(zhǎng))從前向后升入方向盤后的孔中,4、將螺絲刀頭部插入卡簧和氣囊鉤子中間,用巧力向上將卡簧條離鉤子,氣囊一側(cè)自動(dòng)會(huì)向座椅方向彈出一點(diǎn)。5、之后將轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)180°,在對(duì)面繼續(xù)挑開卡簧(挑時(shí)若交困難,建議輕輕按下已經(jīng)翹起的一側(cè)氣囊,但不能用力過去將卡扣再次壓入卡簧內(nèi));6、取下氣囊、挑開氣囊后的黃色保險(xiǎn)扣,再拔出氣囊插頭取走氣囊。7、拔出轉(zhuǎn)向盤內(nèi)部上方的氣囊耦合線圈的插口,8、用M12的花鍵逆時(shí)針?biāo)蓵甾D(zhuǎn)向盤中間的固定螺栓。9、最后小心取下轉(zhuǎn)向盤即可(注意防止下面的耦合線圈意外旋轉(zhuǎn))。
長(zhǎng)安逸動(dòng)如何拆方向盤,逸動(dòng)方向盤拆裝圖
長(zhǎng)安逸動(dòng)拆卸方向盤的方法如下:
1、斷開蓄電池;2、將轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)90°左右,3、用一把小的一字螺絲刀(世達(dá)的小平口差不多,只是稍微有點(diǎn)長(zhǎng))從前向后升入方向盤后的孔中,4、將螺絲刀頭部插入卡簧和氣囊鉤子中間,用巧力向上將卡簧條離鉤子,氣囊一側(cè)自動(dòng)會(huì)向座椅方向彈出一點(diǎn)。5、之后將轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)180°,在對(duì)面繼續(xù)挑開卡簧(挑時(shí)若交困難,建議輕輕按下已經(jīng)翹起的一側(cè)氣囊,但不能用力過去將卡扣再次壓入卡簧內(nèi));6、取下氣囊、挑開氣囊后的黃色保險(xiǎn)扣,再拔出氣囊插頭取走氣囊。7、拔出轉(zhuǎn)向盤內(nèi)部上方的氣囊耦合線圈的插口,8、用M12的花鍵逆時(shí)針?biāo)蓵甾D(zhuǎn)向盤中間的固定螺栓。9、最后小心取下轉(zhuǎn)向盤即可(注意防止下面的耦合線圈意外旋轉(zhuǎn))。
長(zhǎng)安逸動(dòng)的方向盤拆裝圖如下:
長(zhǎng)安逸動(dòng)中控怎么拆,逸動(dòng)中控臺(tái)拆卸圖解
長(zhǎng)安逸動(dòng)中控的拆除方法就是將中間兩側(cè)的那兩條銀色裝飾塑料往外垂直掰,可以用小一字翹注意邊緣不然會(huì)留痕跡,里面上下各一個(gè)卡扣,拆出來后面都是螺絲,將螺絲一個(gè)一個(gè)全部旋出來就可以將中控取出來了。以下是中控拆除的圖解
1、將中控的銀飾撬開。
2、將螺絲全部旋出來,再將中控部分取出,如下圖所示。
注意:拆除的時(shí)候注意工具的使用,在撬開銀飾的時(shí)候要注意力度,以免留下太大的刮痕,旋出來的螺絲要找好地方放好,在取出中控部分時(shí)要格外小心里面的電線,避免用力過大扯斷了里面的電路,造成不必要的損失。再來就是如果動(dòng)手能力不強(qiáng)的車友最好是到4s店找?guī)煾挡饟Q。
長(zhǎng)安逸動(dòng)噪音很大嗎,逸動(dòng)車內(nèi)噪音測(cè)試
長(zhǎng)安逸動(dòng)在低速時(shí)的噪音表現(xiàn)不錯(cuò),高速時(shí)風(fēng)噪比較明顯,并且發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)還有雜音,這直接影響了逸動(dòng)的高速噪音表現(xiàn)。這臺(tái)來自愛信的6擋手自一體變速箱也是力求降低轉(zhuǎn)速來保證油耗。逸動(dòng)在怠速情況下的實(shí)測(cè)噪音值是40.9分貝,速度到達(dá)60km/h時(shí)噪音值為62.8分貝,速度到達(dá)80km/h時(shí)噪音值為65.8分貝,速度到達(dá)120km/h時(shí)噪音值為70.9分貝。
噪音控制上,逸動(dòng)的表現(xiàn)不錯(cuò),怠速和中低速時(shí)幾乎可以用靜謐來形容,只有到了高速時(shí),噪音才會(huì)明顯增加,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎則是主要的噪音來源。其實(shí)噪音也是廠家宣傳的亮點(diǎn)之一,只不過車內(nèi)乘客主觀感受不太明顯。車輛在行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、胎噪以及風(fēng)噪都能傳入車內(nèi),它似乎并沒有表現(xiàn)得比其它對(duì)手更安靜。
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- 長(zhǎng)安逸動(dòng)的高速時(shí)風(fēng)噪比較明顯,并且發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)還有雜音,這直接影響了逸動(dòng)的高速噪音表現(xiàn)。這臺(tái)來自愛信的6擋手自一體變速箱...[詳細(xì)]
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