長安的CS75 SUV一直是國內(nèi)車市中的老將，長期以來在品牌的發(fā)展壯大中扮演了重要角色，并獲得了不俗的銷售表現(xiàn)，盡管現(xiàn)如今和平時(shí)代下新款CS75 PLUS已經(jīng)推向市場，但這并沒有讓CS75停產(chǎn)，而是選擇進(jìn)行小改款，繼續(xù)為用戶提供優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)，下面車主指南就給大家?guī)碣Ics75的十大忠告。

1、長安CS75汽車的內(nèi)飾劣勢在于其儀表臺(tái)所使用的軟性材質(zhì)手感表現(xiàn)一般，雖然在同價(jià)位車型中算是良心，但總體來說還是有些欠缺。

2、長安CS75汽車在功能上雖然有配備高德地圖、QQ音樂和行車記錄儀等必要設(shè)備，但是缺少更多的拓展。而且，只有定速巡航功能，在城市間的高速并不如ACC自適應(yīng)巡航實(shí)用。3、此外，在電子手剎駐車的情況下，當(dāng)將變速箱掛入D擋時(shí)，電子手剎不會(huì)自動(dòng)解鎖，需要進(jìn)行手動(dòng)解鎖，這給駕駛體驗(yàn)帶來了不便利性。

4、長安CS75在車速達(dá)到110km/h以上時(shí)，降檔的反應(yīng)速度可能稍顯遲緩，導(dǎo)致在深踩油門時(shí)動(dòng)力輸出有些遲疑。這可能會(huì)影響車輛的行駛性能和操作感覺，需要進(jìn)行注意和適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

5、長安CS75汽車在高速彎道中可能會(huì)存在側(cè)向支撐方面的影響，這可能會(huì)對駕駛者造成一定的不適感。

6、此外，在車速超過110km/h時(shí)，車窗外的風(fēng)噪聲可能會(huì)變得比較明顯，這可能會(huì)影響到駕駛體驗(yàn)并且不是很理想。

7、座椅靠背和頭枕結(jié)合處的海綿容易被暴露出來。這個(gè)問題可能影響了車內(nèi)空間的整潔程度和使用感受。

8、長安cs75的實(shí)體按鍵并不多，對于那些喜歡盲操作的用戶來說并不是特別的友好，而且不是實(shí)體按鍵給人的感覺就是出故障的概率會(huì)比實(shí)體按鍵大得多。

9、剛買回來的時(shí)候異味是比較大的，不少車主說敞開門散味了有一段時(shí)間才沒有那么大的異味，不過很多車的新車都是有異味的，我覺得這點(diǎn)個(gè)人還可以接受。

10、cs75的百公里綜合油耗為9L左右，算是比較高的了，但是考慮到它是suv，倒也不是不能接受，而且油耗這東西會(huì)受到很多因素的影響，所以不能油耗表現(xiàn)不能以偏概全，只能作為一個(gè)參考。

這款SUV，長安CS75，雖然有一定的短板，但是在可接受的范圍之內(nèi)。它價(jià)格實(shí)惠、空間寬敞，駕乘感受也還可以，對于大部分家庭的用車需求能夠滿足，所以在同價(jià)位的車型中還算相當(dāng)有競爭力。（撰文/車主指南）