RAV4榮放怎么樣這是許多消費者的關注焦點，作為一款全球車型，RAV4榮放已經(jīng)在市場上取得了相當不錯的熱度。而且它還采用了豐田TNGA“豐巢”架構，下面就由車主指南為大家?guī)鞷AV4榮放優(yōu)缺點的分析。

新RAV4榮放的外觀設計融合了北美Adventure越野套件，黑色中網(wǎng)和黑色輪眉，不僅更加適合越野路線，而且能夠抵御一些小剮蹭，為車漆提供保護。針對燃油版本和混動版本，新車也分別使用了不同的前臉設計：燃油版本的垂直于地面的中網(wǎng)設計讓車子看上去硬漢氣息十足，而混動版本則在保留多邊形設計的同時，巧妙地運用藍色LOGO標識進行隔斷處理，展現(xiàn)出機甲感十足的同時也不失動感。

RAV4榮放有出色的前懸掛系統(tǒng)，讓你駕車時能與路面保持緊密的聯(lián)系，通過起伏不斷的道路和減速標線也能感受到它的反饋。盡管后懸有些硬，但方向盤操作很順滑，轉向與車頭響應的反饋也更直接。

同時，RAV4榮放的隔音處理做得十分出色，讓你在行駛時可以享受更加寧靜的體驗。雖然發(fā)動機有些噪音，但整體來說NVH表現(xiàn)還是不錯的。

RAV4榮放在舒適性和空間方面表現(xiàn)良好，座椅填充物柔軟，坐感不累，并且后排中央座椅適合成年人乘坐。儲物格數(shù)量豐富，特別是中央扶手箱內側的隔板提高了實用性。雖然前排門板儲物格和后排門板儲物格不太大，但車輛通過其他儲物空間來進行了彌補。

但是值得注意的是RAV4榮放汽車也存在一些劣勢，比如內飾盡管采用了家族化的設計，但與現(xiàn)代主流相比，巨大實體的空調控制旋鈕顯得有些過時，而且稍微有點重，操作不太方便；此外，雖然新增CarPlay/HiCar/Carlife等智能化應用，但是在使用CarPlay時會出現(xiàn)位置漂移、卡頓等情況，這對用戶體驗影響較大。期待后續(xù)升級能夠解決這些問題并帶來更多功能的加入。

RAV4榮放的加速能力并不算太強，有些偏肉。雖然四驅系統(tǒng)可幫助防止打滑，但實際駕駛感受中，動力輸出仍稍顯不足，即使在激進的運動模式下，其動力輸出增強程度也不會過于明顯，不過該車組合的2.0L+CVT引擎卻很佛系和順滑，極少出現(xiàn)輕微的闖動，并且油耗表現(xiàn)綜合路況只有7.8L/100km，絕對是幾款日系緊湊型SUV的競爭力點，四驅系統(tǒng)也不會對油耗產(chǎn)生太大影響。

RAV4榮放在安全方面的劣勢主要表現(xiàn)在細節(jié)配置上。與同級別車型奇駿、CR-V相比，RAV4榮放的細節(jié)配置相對較少，這可能會影響其在某些特定情況下對駕乘人員的保護能力。

RAV4榮放是豐田品牌實用性的代表，即使是最低配的2.0L版也有大屏滿足駕駛需求，車型提供了不少于10.1英寸的中控大屏適應更高配的車型，“車很均衡”，較為完美的展現(xiàn)了對車主的考慮和需求，這就是RAV4榮放的產(chǎn)品力。（撰文/車主指南）