吉利雷神混動(dòng)是吉利星越L所搭載的一個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)，但認(rèn)真來說它應(yīng)該算是一個(gè)大平臺(tái)，因?yàn)槟壳按钶d這個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)的除了星越L之外，還有帝豪L、博越L等同屬于吉利汽車旗下的車型。有的網(wǎng)友想知道吉利雷神混動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)，那么車主指南就以星越L為例子，來對(duì)雷神混動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行一個(gè)優(yōu)缺點(diǎn)分析。

首先我們來簡單介紹一下吉利星越L雷神Hi-F，它是吉利汽車旗下的一款油電混合緊湊型SUV，在混動(dòng)型車市場上與比亞迪宋PLUS DM-i以及廣汽傳祺GS4 PHEV等車型進(jìn)行競爭，其中比亞迪宋PLUS DM-i的市場表現(xiàn)非常好，對(duì)于吉利星越L雷神Hi-F來說是一個(gè)強(qiáng)有力的對(duì)手。

接下來就來嘮嘮雷神混動(dòng)有什么優(yōu)點(diǎn)，如下：

1、更省油：燃油版星越L的WLTC綜合油耗為7.5L，而采用雷神混動(dòng)系統(tǒng)之后，其WLTC綜合油耗只有4.79L，差不多少了整整3L的燃油，按照一升燃油8塊錢來算，就是每百公里省下了24塊錢。加上采用雷神混動(dòng)后，星越L從加95號(hào)油變?yōu)榧?2號(hào)油，這中間又節(jié)省了一大筆的油錢。

2、動(dòng)力更強(qiáng)：雷神混動(dòng)版的星越L，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率更高，能夠更充分進(jìn)行動(dòng)力輸送，同時(shí)加上發(fā)電機(jī)所能提供的動(dòng)力，比燃油版星越L的218最大馬力還多出一些。這樣一來，我們無論是在市區(qū)還是在高速公路，都能享受到輕松提速的快感，對(duì)于喜歡“推背感”的小年輕來說，也是一個(gè)比較有吸引力的優(yōu)點(diǎn)。

3、排放更低：對(duì)于很多燃油車來說，動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)也帶來了高油耗，進(jìn)而產(chǎn)生更多的尾氣污染排放，而雷神混動(dòng)則不同，它將排放也做到了降低，對(duì)大氣環(huán)境更加友好。而從行業(yè)的發(fā)展角度來看，這也是大勢所趨，畢竟現(xiàn)在大家都在向更環(huán)保出行做努力。

其次再來看看愣神混動(dòng)有什么缺點(diǎn)，如下：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)：雷神混動(dòng)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在中低轉(zhuǎn)速工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生一些較明顯的抖動(dòng)，不過在轉(zhuǎn)速高了之后，其抖動(dòng)程度又會(huì)降低。而總的來說這是很多三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的不足之處，并不算是雷神混動(dòng)獨(dú)有的缺點(diǎn)。

2、剎車踏板偏硬：一些車主表示，星越L混動(dòng)版的剎車踏板踩下去時(shí)會(huì)感到有明顯阻尼感，對(duì)于控制車輛剎車的精準(zhǔn)度會(huì)有所影響，特別是新手司機(jī)若是腳感不熟悉就有可能造成剎車不及時(shí)、過度急剎等后果。

3、胎噪明顯：在車主對(duì)于星越L混動(dòng)版有哪些缺點(diǎn)的討論中，出現(xiàn)最多的就是胎噪明顯這一缺點(diǎn)，在車輛行駛速度提高上去后可以在車內(nèi)清楚的聽到胎噪。不過小編認(rèn)為胎噪這東西對(duì)于對(duì)聲音不敏感的人來說可能并不重要，加上播放音樂也可以很好地掩蓋大部分噪音，所以這一缺點(diǎn)并不“致命”。

總結(jié)：吉利雷神混動(dòng)是一個(gè)非常先進(jìn)的混動(dòng)系統(tǒng)，從搭載它的星越L來看，做到了車輛出行更省油、經(jīng)濟(jì)，對(duì)于平時(shí)用作家用車的人來說各項(xiàng)能力也足夠勝任，只不過在價(jià)格上對(duì)工作不久的年輕消費(fèi)者不太友好，需要認(rèn)真考慮是否要購買。（編輯：車主指南）