本田和馬自達(dá)哪個(gè)耐用
本田和馬自達(dá)都是日本知名的汽車制造商,馬自達(dá)成立于1920年,并以馬自達(dá)Mazda單一品牌為核心,本田成立于1948年,其汽車業(yè)務(wù)由本田Honda和豪華汽車品牌謳歌Acura兩大核心品牌構(gòu)成。本田和馬自達(dá)在對汽車的追求上都有著自身獨(dú)特的見解,汽車制造工藝也是別具一格。
本田于1948年以生產(chǎn)自行車助力發(fā)動機(jī)起步,是作為世界上最年輕的以及少數(shù)幾家保持獨(dú)立的主要汽車制造商。本田一向喜歡我行我素,秉承著創(chuàng)始人本田宗一郎所倡導(dǎo)的獨(dú)立自主行事、迅速行動的企業(yè)文化,勇于在全球戰(zhàn)略、產(chǎn)品概念以及可持續(xù)使用的資源等方面堅(jiān)持走自己的道路。
本田在國內(nèi)的合資公司有廣汽本田和東風(fēng)本田,廣汽本田的相關(guān)車型有雅閣、冠道、奧德賽、皓影等,而東風(fēng)本田的相關(guān)車型有思域、享域、英仕派、艾力紳等。
馬自達(dá)作為全球知名的汽車制造商,也是首家實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)量產(chǎn)化的汽車企業(yè),馬自達(dá)對自身汽車的發(fā)動機(jī)、變速箱、車身、底盤四大核心技術(shù)十分重視。馬自達(dá)其車型上也采用了馬自達(dá)自主研發(fā)的SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS創(chuàng)馳藍(lán)天車輛動態(tài)控制技術(shù),還有e-SKYACTIV X創(chuàng)馳藍(lán)天汽油壓燃發(fā)動機(jī),兼顧出色的環(huán)保性能與動力性能。
馬自達(dá)在國內(nèi)的合資企業(yè)有長安馬自達(dá),早期的一汽馬自達(dá)在2021年經(jīng)過一汽集團(tuán)、馬自達(dá)、長安汽車三方談判后,最終決定將一汽馬自達(dá)的品牌業(yè)務(wù)合并到長安汽車旗下的長安馬自達(dá)當(dāng)中,一汽馬自達(dá)也正式宣布退出汽車市場。目前長安馬自達(dá)的車型有:次世代MAZDA3昂克賽拉、MAZDA CX-30、第二代MAZDA CX-5、MAZDA CX-8、MAZDA CX-30 EV、MAZDA6 ATENZA阿特茲、MAZDA CX-4等。
在JD.POWER的2022中國新車質(zhì)量研究中,廣汽本田和東風(fēng)本田位列前三,長安馬自達(dá)位列第十一。雖然在數(shù)據(jù)上排名有著一定差距,但僅憑單一數(shù)據(jù)判定優(yōu)劣也過于片面,總體上看,本田和馬自達(dá)的汽車產(chǎn)品在耐用性上都是比較出色的。
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