昨天乘聯(lián)會(huì)剛剛公布了2022年6月份新車(chē)銷(xiāo)量，轎車(chē)組毫無(wú)疑問(wèn)又是東風(fēng)日產(chǎn)軒逸登頂銷(xiāo)量冠軍。軒逸之所以會(huì)有如此高銷(xiāo)量表現(xiàn)，與它車(chē)型布局也有重大關(guān)系。目前日產(chǎn)軒逸有三類(lèi)車(chē)款，分別是新軒逸、經(jīng)典軒逸和軒逸epower。那軒逸電驅(qū)版e-power怎么樣呢？

關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，小編打算用軒逸電驅(qū)版e-power優(yōu)缺點(diǎn)來(lái)解答，并且看看軒逸epower值得不值得購(gòu)買(mǎi)。先說(shuō)優(yōu)點(diǎn)：

1、安靜程度比較高。由于完全是電動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，并且增程機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)以及起動(dòng)關(guān)閉的震動(dòng)和噪音抑制都比較好，所以軒逸epower車(chē)廂靜謐性處于同級(jí)上游水平。

2、油耗低。從工信部油耗看，市區(qū)油耗3.9L/百公里，比綜合油耗4.1L/百公里還低，有點(diǎn)越堵越省的樣子，而我們實(shí)測(cè)綜合油耗是4.5L/100km，這個(gè)成績(jī)非常優(yōu)秀。

3、動(dòng)力輸出爽快。特別是堵車(chē)狀態(tài)下，起步特別輕快，很安靜，動(dòng)力輸出也很平順直接。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)介入不明顯。要是加速踏板踩深一點(diǎn)，或者電池電量比較低，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間會(huì)感受到震動(dòng)的聲音，但都比較輕微。

以上是日產(chǎn)軒逸epower獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)，此外還有整個(gè)車(chē)系均存在的優(yōu)點(diǎn)，如下：

5、車(chē)內(nèi)乘坐空間寬敞。軒逸的長(zhǎng)寬高分別是4649mmx1815mmx1447mm，軸距是2712mm，同級(jí)很多車(chē)型軸距是在2700mm左右。其次是日系品牌因?yàn)樵燔?chē)時(shí)間很悠長(zhǎng)，因?yàn)閷?duì)于車(chē)內(nèi)空間利用率方面的把控相對(duì)出色一些。

6、外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)與日產(chǎn)旗艦轎車(chē)天籟相似度高。這里面有一個(gè)典型的例子，當(dāng)年奔馳最新內(nèi)外飾設(shè)計(jì)先用在奔馳S級(jí)車(chē)上，之后推出奔馳C級(jí)時(shí)，消費(fèi)者稱(chēng)之為小S。當(dāng)年寶馬最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言更新先放在寶馬3系，再推出7系時(shí)被稱(chēng)為大號(hào)3系，這就導(dǎo)致了兩種不同的營(yíng)銷(xiāo)效果。

7、日產(chǎn)軒逸性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。在緊湊型轎車(chē)級(jí)別也許很多消費(fèi)者覺(jué)得只有自主品牌才有性?xún)r(jià)比，自主品牌固然非常有性?xún)r(jià)比，但像軒逸這種車(chē)型優(yōu)惠完的價(jià)格是非常接近自主品牌同級(jí)車(chē)型價(jià)格，想要購(gòu)買(mǎi)合資品牌緊湊型轎車(chē)的部分消費(fèi)者確實(shí)很容易被軒逸打動(dòng)。

講了優(yōu)點(diǎn)再講講其缺點(diǎn)：

1、配置不夠智能化。軒逸普遍提供的配置普遍是比較實(shí)用，也不算豐富，沒(méi)有電子手剎以及巡航駕駛系統(tǒng)，很多出行方式和操作方式仍舊比較保守，跟我們自主皮牌車(chē)型的智能化程度比較，軒逸簡(jiǎn)直不像是這個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物。

2、座椅坐墊過(guò)于軟。可能在很多消費(fèi)者的觀念里，越柔軟的座椅填充物越舒服。其實(shí)放在汽車(chē)上面來(lái)看，這并非是合適的觀點(diǎn)，汽車(chē)是移動(dòng)的交通工具，不是家里客廳的沙發(fā)。需要有一定的支撐性，在過(guò)彎的時(shí)候提供包裹感，太軟的坐墊反而容易左右搖晃。

3、車(chē)廂用料還有待提高。其實(shí)軒逸在中控臺(tái)上已經(jīng)用上了較多的軟性材質(zhì)，這比過(guò)去有了很大的進(jìn)步，可惜的是，同價(jià)位中有許多車(chē)型的內(nèi)飾用料可以說(shuō)是越級(jí)的存在，不僅僅是軟硬分別了。軒逸車(chē)型所謂的皮座椅也不是真正的皮，而是合成皮。

4、絕對(duì)制動(dòng)力不佳。首先軒逸剎車(chē)踏板具有一定的空行程，并且前段的制動(dòng)力輸出比較小，在后段才會(huì)突兀地輸出較大的制動(dòng)力，最終從100km/h剎到停止，走過(guò)40.1秒，這個(gè)成績(jī)對(duì)于小轎車(chē)而言顯然還有很大的進(jìn)步空間。

5、操控性幾乎沒(méi)有。這個(gè)缺點(diǎn)相對(duì)是更容易接受的，畢竟軒逸的產(chǎn)品定位就是簡(jiǎn)單代步家用，不過(guò)對(duì)于有駕駛需求的年輕人來(lái)說(shuō)，這就非常不具有競(jìng)爭(zhēng)力，這也是為什么年輕人不適合開(kāi)軒逸的原因。

6、電助力方向盤(pán)力矩調(diào)教有問(wèn)題。好的方向盤(pán)是，轉(zhuǎn)向阻尼和回正力矩應(yīng)該與車(chē)輛速度，以及方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度相關(guān)聯(lián)，并且低速輕盈，高速穩(wěn)重，轉(zhuǎn)向角度與阻尼和回正力矩都成正關(guān)系。而軒逸方向盤(pán)的阻尼和回正力矩并不遵循正常的邏輯，甚至根本沒(méi)有固定的邏輯，轉(zhuǎn)動(dòng)手感非常奇怪。

把軒逸電驅(qū)版e-power優(yōu)缺點(diǎn)詳細(xì)分析出來(lái)，對(duì)于解決軒逸電驅(qū)版e-power怎么樣？軒逸epower值得買(mǎi)嗎？就顯得輕松了。如果消費(fèi)者需要省油、省錢(qián)、空間還大，那么日產(chǎn)軒逸epower是值得推薦購(gòu)買(mǎi)的。如果消費(fèi)者想要的是極限操控性、優(yōu)異的駕駛性以及強(qiáng)烈的科技感，顯然日產(chǎn)軒逸epower不太適合。