造成威馳FS燒機油的原因可能是氣門油封、活塞間隙過大、機油油量過高或不足，下面給大家介紹一下威馳FS燒機油的表現(xiàn)及解決方法。

①氣門油封

氣門其實就是用來防止機油滲漏到燃燒室里面，但是使用時間一長，氣門油封會出現(xiàn)腐蝕老化，嚴(yán)重的話會影響氣門的密封性，機油就會順著氣門滲入氣缸，和燃油混合燃燒。

解決方法：更換氣門油封，保證氣門的密封性。

②活塞間隙過大

車輛使用久了，活塞環(huán)上會附有燃燒不充分的積碳，如果長時間放著不去處理，很可能會使活塞環(huán)與缸體的間隙擴大，導(dǎo)致機油流入燃燒室中，從而造成燒機油，嚴(yán)重情況下還會造成“爆缸”。

解決方法：更換活塞環(huán)、活塞，有必要時更換缸套，當(dāng)然平時也要注意定期將活塞上的積碳清洗干凈，這也算是一種預(yù)防燒機油的方法。

③機油油量

如果機油油量過多的話，多出的機油很容易進入燃燒室。一直不注意機油加注量的話，很容易就會引起燒機油的現(xiàn)象。

解決方法：只要抽出多余的油量即可?？梢灾苯拥骄S修店處理，一般也就幾十塊錢，并不是很貴。當(dāng)然也可以自己處理，只需要準(zhǔn)備好注射管和打點滴的塑料管就可以了，連接注射管和塑料管，然后用力抓住機油尺柄向外拔，將塑料管插入其中，最后只要將多余的油量通過注射器抽出即可。

發(fā)動機燒機油是比較嚴(yán)重的故障現(xiàn)象了，如果汽車出現(xiàn)燒機油的話，除了機油量會減少，同時伴隨燃燒室的積碳增加，長時間下去會加快車輛氧傳感器的損壞，積碳引起三元催化器堵塞，導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)無法修復(fù)的嚴(yán)重性。也就是說，如果發(fā)現(xiàn)車輛燒機油就要及時去維修處理，以免造成發(fā)動機無法修復(fù)。