凌派燒機油可能是由以下幾個原因造成的，氣門油封、活塞間隙過大、以及機油油量問題，凌派燒機油的表現(xiàn)及解決方法如下。

①氣門油封

氣門主要就是用來防止機油進入到進、排氣管內(nèi)，但是使用時間一長，難免會發(fā)生老化或磨損，嚴(yán)重的話會影響氣門的密封性，機油就會順著氣門滲入氣缸，和燃油混合燃燒。

解決方法：及時更換新的氣門油封，保證氣門的密封性。

②活塞間隙過大

隨著汽車使用年限的增加，活塞環(huán)上會附有燃燒不充分的積碳，一直不去清洗處理的話，活塞間隙就會變大，機油在機油泵的作用下直接竄入燃燒室，造成燒機油，甚至還有可能會造成發(fā)動機“爆缸”的情況。

解決方法：直接將活塞拿出，更換新的活塞，當(dāng)然平時也要注意定期清理活塞環(huán)上面的積碳，能夠很好的起到預(yù)防燒機油。

③機油油量

如果機油油量過多的話，其機油壓力就會過大，會將部分機油壓入氣缸內(nèi)。如果長期不解決，很容易就會引起燒機油的現(xiàn)象。

解決方法：只要抽出多余的油量即可。一般在維修店就有這種服務(wù)，并且費用也挺便宜的，也就十幾塊錢。當(dāng)然自己也能夠操作，只需要準(zhǔn)備注射管和打點滴的塑料管，并用塑料管連接注射管，然后拔出機油尺，插入塑料管，最后操縱注射管抽出多余油量。

燒機油是一種嚴(yán)重的發(fā)動機故障，倘若車輛出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象，不單單會增加機油消耗量，同時也會造成加速緩慢，嚴(yán)重情況下還會加快氧傳感器的損壞，造成三元催化器的堵塞，甚至是直接報廢。所以說，發(fā)現(xiàn)燒機油問題的話，就必須及時處理，避免出現(xiàn)更大的損失。