TGDI是什么意思？GDI發(fā)動機有什么優(yōu)缺點
GDI發(fā)動機詳細(xì)中文名稱是燃油缸內(nèi)直噴式發(fā)動機，GDI是Gasoline Direct Injection的首字母組合。TGDI在GDI字母添加T前綴，這里的T表示Turbo渦輪增壓發(fā)動機，因此TGDI發(fā)動機表達(dá)的意思是燃油缸內(nèi)直噴式渦輪增壓發(fā)動機。
在GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機被研發(fā)出來并實現(xiàn)量產(chǎn)之前，可燃混合物是通過發(fā)動機進(jìn)氣門進(jìn)入氣缸內(nèi)。缸內(nèi)直噴發(fā)動機研發(fā)出來之后，燃油會被直接噴入氣缸當(dāng)中，并在氣缸里面混合形成可燃混合物。GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機相比傳統(tǒng)間接實現(xiàn)燃油噴射的發(fā)動機，能夠?qū)崿F(xiàn)更低的油耗的同時輸出更多的動力。
GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機燃油噴射時刻在壓縮行程后點火前，這時氣缸內(nèi)壓力大空氣密度高，經(jīng)高壓噴嘴噴射的燃油在此環(huán)境霧化迅速。高壓噴射的燃油撞上活塞頂后形成渦流，形成不同燃油濃度的分層，靠近火花塞的可燃混合物濃度高，相反，遠(yuǎn)離的則低，當(dāng)上層可燃物燃燒，氣缸溫度和壓力增大，使得下層低濃度可燃物能夠穩(wěn)定持續(xù)燃燒。如此一來，GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機可以實現(xiàn)超稀薄燃燒，最終實現(xiàn)低燃油消耗量，這也是GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機的優(yōu)點之一。
GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機最大的優(yōu)勢是實現(xiàn)高效燃燒的同時仍然具有出色的動力性能。GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機采用直立式進(jìn)氣，進(jìn)氣阻力小，燃油霧化迅速能快速降低進(jìn)氣溫度，從而提升進(jìn)氣效率，發(fā)動機的動力性得到保障。燃油噴射在氣缸內(nèi)降低燃燒室溫度，也抑制了發(fā)動機的爆震傾向。GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機也更容易實現(xiàn)高壓縮比。
總體上來講，GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機優(yōu)點比缺點明顯突出，GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機的缺點無非是研發(fā)制造成本、維修和更換部件成本高。其實早在50年代，德國就有企業(yè)研發(fā)GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機，但是那時的發(fā)動機運轉(zhuǎn)性能差、廢氣問題也無法解決。最終是由三菱汽車公司實現(xiàn)了量產(chǎn)，從那時起，GDI缸內(nèi)直噴技術(shù)一直使用到現(xiàn)在的發(fā)動機上，并在這個技術(shù)上實現(xiàn)TGDI缸內(nèi)直噴式渦輪增壓發(fā)動機。
地球夢發(fā)動機是本田一個系列發(fā)動機的名字，地球夢發(fā)動機主要用在雅閣2.4L、思域、飛度、冠道等車型，在售的本田2.4L、1.5L、1.0L、2.0L渦...[詳細(xì)]
發(fā)動機L4表達(dá)的意思是直列式布局的4缸發(fā)動機，同理發(fā)動機L3表達(dá)的意思是直列式布局的3缸發(fā)動機。所謂直列式指的是發(fā)動機氣缸的布局形...[詳細(xì)]
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正時皮帶的作用是通過與曲軸和凸輪軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)排氣時間的準(zhǔn)確。發(fā)動機氣缸的進(jìn)排氣門由凸輪軸旋轉(zhuǎn)控制，凸...[詳細(xì)]
發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速意思是在該轉(zhuǎn)速時，發(fā)動機處于最大輸出功率，通常最大功率轉(zhuǎn)速不是一個轉(zhuǎn)速點，而是一個轉(zhuǎn)速區(qū)間。發(fā)動機最大功...[詳細(xì)]
不同車型280t代表的排量可能是不同的，280T沒有實質(zhì)的意思，280T更多是表示一種特定動力組合。大眾品牌習(xí)慣把1.4T+7速干式離合器的動力總...[詳細(xì)]
奔馳停車保持發(fā)動機運轉(zhuǎn)意思是蓄電池?zé)o法充電。這種情況應(yīng)立即停車，注意道路及交通狀況，將檔位換至P駐車擋并保持發(fā)動機處于工作狀...[詳細(xì)]
發(fā)動機在正常工作中溫度能達(dá)到幾百甚至上千度的溫度，所以發(fā)動機擁有一套完整的冷卻系統(tǒng)，那么冷卻系統(tǒng)中的大循環(huán)和小循環(huán)分別指什...[詳細(xì)]
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