吉利1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)是其自主研發(fā)，從2015年首次在博瑞車型搭載，短短幾年后吉利旗下多款車型都采用了這款發(fā)動(dòng)機(jī)，包括博越、嘉際、豪越等車型。顯然，吉利1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)接受住了考驗(yàn)，并且在日前宣布，第100萬臺1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)在吉利汽車杭州灣發(fā)動(dòng)機(jī)工廠正式下線。

吉利1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)入選了2015年和2016年“中國心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴、高效渦輪增壓、雙平衡軸、靜音齒形鏈傳動(dòng)、中空充鈉氣門等技術(shù)，具有低油耗、大功率及優(yōu)異的NVH性能等優(yōu)點(diǎn)。雖然從性能數(shù)值上來看，吉利1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有比1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)高出多少，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，第三代1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)比上一代提升了15 N·m。

根據(jù)實(shí)測后感受，吉利1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)在駕駛中并沒有體現(xiàn)出那么強(qiáng)的動(dòng)力，加速感不強(qiáng)烈，反而動(dòng)力輸出平順，給人感覺不像是一臺渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。不過低扭輸出是1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)的亮點(diǎn)之一，在比較復(fù)雜的路況基本都能輕松應(yīng)對。