根據(jù)平臺司機的反映，自己駕駛的是4.2米的貨車，在省省回頭車上兼職拉貨，月收入在8000-10000元左右。但也有司機反映，省省回頭車跑長途或短途兩者收入相差是比較大的，并且客戶不夠穩(wěn)定，有些單的傭金還比較低。

省省回頭車好難接單嗎？

不管是什么平臺還是，接單難總會成為部分司機的難題，那么月收入在8000-10000元的司機是怎么做到的呢？根據(jù)司機的經(jīng)驗分享表示，接單前先看好備注，然后設(shè)置路線。司機稱出發(fā)地設(shè)置常駐城市即可，而目的地則設(shè)置全省，這樣一來，地點范圍更大看到的貨源也就更多。

接單運完貨后，在別的城市回常駐地的時候，開啟全省會常駐地的訂閱，那么就可以看到全省回常住地的訂單了。那么從這些訂單中，根據(jù)自身需求選擇比較合適的訂單即可，總的來說就是多勞多得。

由于省省回頭車是司機自主接單的，并不是平臺是進行派單的，很多司機由于起止地址設(shè)置得比較狹窄被地域限制，并且沒有開啟訂閱所以才會出現(xiàn)接不到單的情況。