根據(jù)市場(chǎng)情況顯示，晚上代駕兼職的收入并不算太高。晚上十點(diǎn)后是訂單集中的時(shí)間段，一單的收入基本在100元以上。

扣除平臺(tái)抽成（10%-20%）后，司機(jī)提成大約為七八十元左右。

如果你能從晚上十點(diǎn)工作到凌晨一兩點(diǎn)，那一天下來(lái)的收入大約能達(dá)到150元左右。所以，一個(gè)月的代駕收入通常在2000-3000元之間。

綜合來(lái)看，初入代駕行業(yè)的新手司機(jī)一個(gè)月的收入取決于自己的工作安排和接單數(shù)量。

雖然晚上代駕兼職的收入相對(duì)較少，但如果能夠合理安排時(shí)間，提高接單量，一個(gè)月的收入也有望達(dá)到2000-3000元。

當(dāng)然，這只是一個(gè)大致的收入范圍，具體的收入還會(huì)受到市場(chǎng)需求、司機(jī)技術(shù)水平和所在區(qū)域等因素的影響。

此外，滴滴代駕與e代駕是代駕行業(yè)中的佼佼者。滴滴代駕憑借其司機(jī)用戶資源和大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)占有率較大，成為許多司機(jī)的選擇。

而e代駕則是最早布局并成功打入市場(chǎng)的代駕平臺(tái)，已有10萬(wàn)司機(jī)注冊(cè)，并在近200個(gè)城市提供服務(wù)。

無(wú)論是滴滴代駕還是e代駕，在不同地區(qū)都擁有自己的優(yōu)勢(shì)，為司機(jī)提供了更多的機(jī)會(huì)和選擇。