魔毯懸掛是一套系統(tǒng)，空氣懸掛是魔毯懸掛系統(tǒng)中的組成部分，魔毯懸掛除了有空氣懸掛之外，還有攝像頭、雷達和信號處理的計算機。而且魔毯懸掛會自動甄別行駛路況來調(diào)整懸掛的狀態(tài)，不同于普通的空氣懸掛，從而魔毯懸掛的車型乘坐舒適性比空氣懸掛更高。

魔毯懸掛的工作原理主要是通過攝像頭和雷達掃描車前方路面狀況，以調(diào)節(jié)空氣懸掛的軟硬程度達到平穩(wěn)通過的效果，無論路面有多顛簸也盡可能保證行駛的平穩(wěn)。這是一套技術含量很高的系統(tǒng)，比空氣懸掛更加精貴，一般只有奔馳S級和寶馬7系這種級別的車型有魔毯懸掛。

奔馳S級

“針對當前路況”做出調(diào)整，顯然這不夠具有預見性。而懸架針對突發(fā)的路況變化，是不能夠做到瞬時調(diào)整的。所以奔馳就通過一個立體攝像頭來掃描車輛前方的路況，從而使車身控制系統(tǒng)提前做出相應的改變。

當駕駛員選擇舒適模式時，越過障礙物就像飄過一樣，處在車內(nèi)的乘客感受不到任何起伏，這也就是被奔馳稱為“魔毯”的MAGIC BODY CONTROL智能車身控制系統(tǒng)。

寶馬7系

這套魔毯懸掛的預判式底盤調(diào)節(jié)系統(tǒng)通過立體攝像機影像、導航信息，以及個人駕駛風格數(shù)據(jù)來進行綜合判斷分析，然后再通過前后軸上的主動穩(wěn)定器，動態(tài)減震控制系統(tǒng)可以綜合的在行駛中不斷調(diào)整懸架。

可以主動適應各種路況，無論是直線還是彎道，平面還是陡坡，確保車輛的最佳操控表現(xiàn)和減震效果，從而讓乘客總是處于平穩(wěn)的乘坐環(huán)境之中。