福特官方對(duì)變速箱生銹的問(wèn)題歸結(jié)為車(chē)輛泡水導(dǎo)致，而問(wèn)題車(chē)車(chē)主們統(tǒng)統(tǒng)表示自己的車(chē)輛沒(méi)有泡水。

暗訪的記者在一家福特4S店了解到，福特官方早就知道變速箱生銹是前擋風(fēng)玻璃集雨板設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致的，但卻不肯召回，只在福特內(nèi)部通告，還誣陷消費(fèi)者讓車(chē)泡水了，讓消費(fèi)者自己掏錢(qián)維修變速箱，然后偷偷給集雨板和變速箱做防水措施。

晚會(huì)后，長(zhǎng)安福特發(fā)表了一份聲明，稱會(huì)對(duì)存在這類(lèi)問(wèn)題的變速箱提供免費(fèi)維修。

3月15日當(dāng)晚，市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布了《市場(chǎng)監(jiān)管總局關(guān)于2020年全國(guó)汽車(chē)和消費(fèi)品召回情況的通告》，公告中稱：

從涉及總成看，發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系是主要缺陷產(chǎn)生部件，占總召回?cái)?shù)量的80.6%。因發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)缺陷召回58次，涉及車(chē)輛440.4萬(wàn)輛；因制動(dòng)系相關(guān)缺陷召回17次，涉及車(chē)輛106.8萬(wàn)輛；因電氣設(shè)備缺陷召回38次，涉及車(chē)輛41.9萬(wàn)輛；因氣囊和安全帶缺陷召回24次，涉及車(chē)輛32.6萬(wàn)輛（見(jiàn)圖2）。

從缺陷原因看，因制造原因召回137次，涉及車(chē)輛420.8萬(wàn)輛；設(shè)計(jì)原因召回62次，涉及車(chē)輛257.4萬(wàn)輛（見(jiàn)圖3）。

從缺陷類(lèi)型看，因標(biāo)準(zhǔn)符合性問(wèn)題召回21次，涉及車(chē)輛81.7萬(wàn)輛，占全年召回總數(shù)量的12.1%，達(dá)到歷史較高水平，應(yīng)當(dāng)引起生產(chǎn)企業(yè)關(guān)注。因不合理危險(xiǎn)問(wèn)題引發(fā)的召回共178次，涉及車(chē)輛596.5萬(wàn)輛，仍是引發(fā)召回的主要原因。