豐田在日系品牌中規(guī)模是最大的，日本的高官貴族也是用豐田的車作為座駕，所以很多人會(huì)誤認(rèn)為豐田的背后是日本政府。其實(shí)不然，豐田是私人車企，日本政府支持的企業(yè)是日產(chǎn)才對(duì)。一個(gè)有政府支持，另一個(gè)規(guī)模龐大，究竟誰(shuí)更厲害呢？日產(chǎn)和豐田真的要好好比較一番。

豐田和日產(chǎn)哪個(gè)質(zhì)量好

比較兩個(gè)品牌，首先肯定是從產(chǎn)品質(zhì)量入手啦！根據(jù)J.D.Power發(fā)布的2020中國(guó)車輛可靠性研究（VDS）以及中國(guó)新車質(zhì)量研究（IQS），兩家豐田都能進(jìn)入VDS以及IQS的排行榜，并且排名靠中上；而日產(chǎn)僅僅進(jìn)入了IQS新車質(zhì)量排行榜，而且排名墊底。

看來(lái)在質(zhì)量這一方面，豐田是要比日產(chǎn)好很多??！那么日產(chǎn)的問(wèn)題出在哪里呢？根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)的故障投訴統(tǒng)計(jì)情況，日產(chǎn)的CVT變速箱被投訴得非常多，而且不少投訴的車主表示問(wèn)題是在過(guò)了質(zhì)保期之后才發(fā)生的。這就不難理解為什么日產(chǎn)能進(jìn)入IQS排行榜卻無(wú)緣VDS排行榜了。

豐田和日產(chǎn)誰(shuí)更受歡迎

同樣根據(jù)J.D.Power發(fā)布的2020中國(guó)新車購(gòu)買意向研究，兩家豐田分別位列第三第四位，而日產(chǎn)則排在了第十位。兩家大眾強(qiáng)勢(shì)占領(lǐng)了榜一榜二的位置，日產(chǎn)和豐田的老對(duì)手本田則分別位列第六和第七。

豐田和日產(chǎn)誰(shuí)更保值

參考2019年中國(guó)汽車保值率風(fēng)云榜，很顯然豐田要比日產(chǎn)的表現(xiàn)更好，在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)排名中，豐田都有車型入選，在大型SUV排行榜中甚至占據(jù)多個(gè)位置；而日產(chǎn)的當(dāng)家車型軒逸居然沒(méi)能進(jìn)入緊湊型車排行前五，不過(guò)好在天籟排在了中型車的第四，日產(chǎn)表現(xiàn)得最好的是奇駿，在緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)上排在了第二。

看完了以上各個(gè)方面的對(duì)比之后，豐田和日產(chǎn)的差距有多大我想大家都有了答案，日系三劍客的老大依然是豐田，老二的位置暫時(shí)還是本田的。而日產(chǎn)落后于兩田的原因，則在于日產(chǎn)三菱雷諾聯(lián)盟的包袱太大，日產(chǎn)本身在市場(chǎng)上的優(yōu)勢(shì)很小，還要帶上三菱這個(gè)累贅就更難。雷諾雖然在歐洲賣得好，但在亞洲不成樣，又是一個(gè)累贅。

前段時(shí)間還有傳聞日本政府想撮合日產(chǎn)聯(lián)盟和本田，將本田也拖下水，好在本田果斷拒絕并且還不忘諷刺一番：“絕不和無(wú)法保證自身正常運(yùn)作的企業(yè)合作”。