一車傳三代，人死車還在，猜一汽車品牌。

本文的題目“豐田為什么耐用到變態(tài)”其實就已經(jīng)將謎底揭曉了，只是豐田車真的耐用嗎？看看下面來自英國《Topgear》節(jié)目對豐田海拉克斯的耐用性測試，你就會放下這一疑惑。

看完上面的視頻，你也會感到豐田是真的耐用到變態(tài)，那為什么豐田會如此耐用呢？

1、沒有對比就沒有傷害

現(xiàn)在在馬路上，時不時還能見到那些零幾款的花冠在路上跑，而與花冠同時期的那些什么伊蘭特、寶來幾乎很難再看到，這樣一對比就顯得花冠非常耐用了。同樣的情況還發(fā)生在凱美瑞、RAV4榮放這些車型上，給消費(fèi)者留下了很深刻的記憶。

2、豐田具有嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

豐田內(nèi)部有ABCD四個質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，其中D是最低的，按照D級標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的車型包括了豐田旗下全部小型車，以及一些供應(yīng)美國市場的大車，如雅力士系列、威馳系列、漢蘭達(dá)等都是D級標(biāo)準(zhǔn)。

而C級標(biāo)準(zhǔn)則是豐田的主流車型，如凱美瑞、亞洲龍；按B級標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的車是皇冠，按A級標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的車是皇冠Majesta以及全系雷克薩斯。

3、豐田對新技術(shù)的使用很保守

豐田不是研發(fā)能力弱，而是對技術(shù)的使用很保守，譬如說豐田車最常見的愛信6AT變速箱，已經(jīng)沿用了多年，但還在用，原因是這款愛信6AT是地球上最耐用的自動變速箱之一。當(dāng)大家都紛紛玩起CVT雙離合，豐田才開始也換上CVT。

那豐田的技術(shù)水平怎么樣呢？可以說一點(diǎn)也不差，當(dāng)年豐田可是最早玩新能源車的企業(yè)，而且還是電能氫能一起研發(fā)?，F(xiàn)在最新的TNGA架構(gòu)在北美拿獎拿到手軟。

正是因為以上總總原因，才讓豐田車在全球打下了結(jié)實耐用的名號，作為豐田的金漆招牌。民間流傳著這么一句話，當(dāng)你不知道買什么車好時，買豐田絕對沒錯，可靠的豐田不會讓你失望。