2022年國三車停檢的省份,國三報廢車補貼價格表
2022年國三停檢的省份有:南京、浙江、山西、山東、陜西、京津冀、河南、甘肅、深圳、上海、廣東等。雖然現(xiàn)在國三汽車還沒有全部淘汰,但淘汰國三汽車是個必然的趨勢,具體停檢的地區(qū)可以持續(xù)關(guān)注當?shù)爻雠_的最新政策。
據(jù)《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃(2018-2020)》顯示,國務(wù)院力爭在三年逐步實施國六標準,大力淘汰老舊汽車。為打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn),很多省市都積極響應(yīng)號召,逐步淘汰國三汽車。除此之外,多地還對國三汽車實施限行舉措,例如蘇州、浙江、北京某些地區(qū)將全天禁止國三柴油貨車通行。
國三報廢車補貼價格表
對于國三車報廢后能獲得多少錢,多少補貼,各省市之間的政策并不是統(tǒng)一的,具體可以挽回多少損失,就要看當?shù)氐恼吡?。以下為局部地區(qū)對老舊汽車報廢的補貼標準,車友們可以稍作參考。
目前對于國三車的引導(dǎo)報廢還是比較人性化,很多省市都給予老舊汽車合理的補貼,從而刺激車主更新的速度。就南京來說,局部地區(qū)政府對不同年限的老舊汽車實施差別化補貼。其中,淘汰國二汽油車給予的補貼從2700-9000元不等;淘汰國三柴油車給予的補貼從4000-40000元不等。
而陜西省某些地區(qū)淘汰老舊汽車更是分檔次進行補貼,即從2018-2020年將補貼力度分成三個檔次,越早報廢、獲得的補貼就越高。其中,最高的補貼額度可達3萬多元。
據(jù)《進一步加快高排放老舊汽車檢測和淘汰方案》顯示,北京市的老舊汽車無論是淘汰還是轉(zhuǎn)出,符合一定條件的都可以領(lǐng)取相應(yīng)的補貼,具體情況如下表:
- 國三車停止年檢的時間是不統(tǒng)一的,有些省份在2021年就開始停止年檢了,有些省份直到現(xiàn)在還是沒有停止對國三車的年檢。2023年國三車停...[詳細]
- 隨著汽車的增多,國家對于環(huán)境的保護也隨之增強。最有效能夠改善環(huán)境的措施,就是制定相應(yīng)法律法規(guī)來限制汽車的排放。于是就有了我...[詳細]
- 對于老舊車輛的引導(dǎo)報廢應(yīng)參考北京《進一步加快高排放老舊機動車淘汰方案》,相對來說是目前最為人性化、真正站在車主角度考慮的方...[詳細]
- 根據(jù)我國目前的政策,排放不達標的國三車需要進行整改和處罰,通過相關(guān)技術(shù)改造后的國三車依舊排放不達標的車輛將會被強制報廢。同...[詳細]
- 2022年發(fā)改委并沒有推出新的鼓勵舊車報廢政策,不過受到疫情影響,個別地區(qū)可能還未用完中央財政的補貼資金,譬如說廣東就是這樣,所...[詳細]
- 接近報廢,由于國三排放相對較高,而最新也是最嚴的國六排放標準的發(fā)布,加快推進老舊營運車輛的淘汰,而針對國三營運柴油貨車,一...[詳細]
- 先前,關(guān)于2018年要強制報廢國三車的消息已經(jīng)證實是謠言了,我國交通部門從來沒有說過要強制報廢國三車,2018年的汽車報廢規(guī)定照常執(zhí)...[詳細]
- 2023年,全國大部分地方都在抓緊淘汰國三車輛。毫無疑問,國三車已經(jīng)走到了生命的盡頭。形象來說,國三車就好像走到了懸崖邊,一動都...[詳細]
- 車輛到期不檢車不報廢,不能上路行駛,只要不駕駛,是不會影響駕照的。但如果上路行駛,則會受到相應(yīng)的處罰,具體處罰如下: ①駕駛...[詳細]
- 正常情況是不能了,因為國三車正式限制時間為2020年7月1日,所有銷售的車輛標準都必須符合國六排放標準。國三貨車已經(jīng)面臨大規(guī)模的限...[詳細]
- 2023年國三車將會很難審。因為部分省份將在2020年年底淘汰足夠數(shù)量的國三車(最遲2021年年中),而且有很多大城市開始對國三車實行停止...[詳細]
- 車輛年檢后儀表盤上出現(xiàn)了abs的標志,這是正常的情況,車主不用擔心,并不是說明年檢環(huán)節(jié)存在問題,也不是說明車輛存在故障,這個是...[詳細]
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- 小車年檢需要帶較多的材料,材料一樣都不能遺漏,需要帶上行駛證原件、車主身份證原件、交強險副本原件、車船稅證明等。若是他人幫...[詳細]
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