先前，關(guān)于2018年要強(qiáng)制報(bào)廢國(guó)三車的消息已經(jīng)證實(shí)是謠言了，我國(guó)交通部門從來沒有說過要強(qiáng)制報(bào)廢國(guó)三車，2018年的汽車報(bào)廢規(guī)定照常執(zhí)行。至于國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施后，國(guó)三的車會(huì)不會(huì)面臨逐步淘汰，還有待討論。

以目前的情況來看，國(guó)三車很少達(dá)到報(bào)廢年限或60萬公里的行駛里程，所以根本就不具備強(qiáng)制報(bào)廢條件，雖說現(xiàn)在我國(guó)對(duì)汽車尾氣排放要求比較嚴(yán)格，但是最多也只是對(duì)國(guó)三車進(jìn)行限行而已。國(guó)三車車主也別太擔(dān)心，因?yàn)槲覈?guó)對(duì)提前進(jìn)報(bào)廢的車輛是有一定的補(bǔ)助的，具體補(bǔ)助情況如下：

1、報(bào)廢重型載貨車，每輛補(bǔ)貼18000元

2、報(bào)廢中型載貨車，每輛補(bǔ)貼13000元

3、報(bào)廢輕型載貨車，每輛補(bǔ)貼9000元

4、報(bào)廢微型載貨車，每輛補(bǔ)貼6000元

5、報(bào)廢大型載客車，每輛補(bǔ)貼18000元

6、報(bào)廢中型載客車，每輛補(bǔ)貼11000元

7、報(bào)廢小型載客車（不含轎車），每輛補(bǔ)貼7000元

8、報(bào)廢微型載客車（不含轎車），每輛補(bǔ)貼5000元

9、報(bào)廢1.35升以及以上排量轎車，每輛補(bǔ)貼18000元

10、報(bào)廢1升（不含）至1.35升（不含）排量轎車，每輛補(bǔ)貼10000元

11、報(bào)廢1升以下排量轎車、專項(xiàng)作業(yè)車，每輛補(bǔ)貼6000元

北京根據(jù)國(guó)三車年限劃分補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，最高10萬

2017年9月20日北京市出臺(tái)了《北京市促進(jìn)高排放老舊柴油貨運(yùn)車淘汰方案》，按照車輛上牌的時(shí)間進(jìn)行分階段的補(bǔ)貼，車輛越新，提前報(bào)廢的補(bǔ)貼就越高，最高補(bǔ)貼為10萬元。

深圳最高3萬元的提前淘汰補(bǔ)貼

深圳在2017年11月14日發(fā)布實(shí)施《深圳老舊車提前淘汰獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼辦法》，最高補(bǔ)貼額度是3萬元。

需要注意的是，以上補(bǔ)貼金額因地方政策不同會(huì)有所差異，具體要以當(dāng)?shù)氐难a(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為主。以深圳為例，提前報(bào)廢的的時(shí)間越早，補(bǔ)貼的金額越高；時(shí)間越晚，補(bǔ)貼的金額則越少。