想要在駕駛的時(shí)候踩油門(mén)不累，首先你得掌握一套正確的姿勢(shì)，才能在駕駛時(shí)不會(huì)感覺(jué)太累。包括準(zhǔn)備一雙合適舒適的鞋子，調(diào)整一個(gè)舒服的坐姿以及一個(gè)良好的踩油門(mén)習(xí)慣，這些都可以讓你在踩油門(mén)的時(shí)候感覺(jué)舒服一點(diǎn)。

踩油門(mén)用腳尖還是腳掌

在控制油門(mén)時(shí)，用腳跟支撐，用腳掌輕踏，用腳尖控制。

無(wú)論是懸吊式的油門(mén)還是地板式油門(mén)，都要遵循以上的方法進(jìn)行控制。而且在踩油門(mén)的時(shí)候應(yīng)以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點(diǎn)，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作踏下或放松。踏放油門(mén)踏板時(shí)，用力要柔和，做到輕踏緩抬。

油門(mén)是一直踩還是點(diǎn)踩？

有一部分駕駛員在高速的時(shí)候?yàn)榱耸∮蜁?huì)選擇點(diǎn)踩油門(mén)的方式，但其實(shí)無(wú)論是省油還是舒適性而言，正確對(duì)油門(mén)的控制方式應(yīng)該是一直踩。

只有踩著油門(mén)，引擎才能夠達(dá)到駕駛需要的轉(zhuǎn)速，汽車(chē)才會(huì)按照一定的速度前行，當(dāng)達(dá)到想要的速度后，保持勻速，此時(shí)只要把持踩油門(mén)的力度不變即可。

一直踩著油門(mén)最大的好處就是可以讓車(chē)保持均速行駛，均速行駛才是一輛車(chē)最省油的狀態(tài)。而點(diǎn)踩油門(mén)的方式不但讓車(chē)速下降到一定的值后，再踩油門(mén)讓車(chē)提高轉(zhuǎn)速回到原來(lái)的速度，這個(gè)過(guò)程不但耗油，還會(huì)讓車(chē)感覺(jué)一頓一頓的。