當(dāng)離合器松一半的時候是能踩油門的，但一般都建議離合器處于半離合狀態(tài)下去踩油門。只有當(dāng)離合器在半聯(lián)動狀態(tài)的時候，車輛才會往前面行駛。

否則不管怎么踩油門，駕駛員都只可以聽到汽車有轟鳴聲，并沒有往前面行駛的。一般踩下離合器以后，雖然可以踩油門，但離合器并沒有在半聯(lián)動狀態(tài)，這樣汽車的動力就不能更好傳輸。

離合器具體使用場景如下：

1、制動，當(dāng)汽車需要短距離制動的時候，此時踩下離合器后，就能達(dá)到切斷動力的效果。如果汽車是屬于低速行駛，不用通過踩油門的方式進行制動，此時單純就是踩剎車，很容易讓發(fā)動機熄火。

因此需要先踩離合器，讓發(fā)動機和車輪兩者之間的連接給斷開，避免動力繼續(xù)傳輸，就能達(dá)到很好的制動效果。

2、起步，一般車輛在起步的時候，都是需要踩離合器的，然后再去緩慢松開離合器，一直到處于半聯(lián)動的狀態(tài)。只有在這種情況下，發(fā)動機才可以往動力系統(tǒng)傳輸一定的動力，使得車輛往前面行駛。

3、更換擋位，在車輛行駛的過程中，由于行駛的條件不同，因此需要更換到不同的檔位。在更換擋位的時候，需要踩下離合器，等到動力系統(tǒng)斷開后再去更換擋位，這樣就能改善嚙合期間帶來的沖擊，讓更換擋位更加平順。