如果你單純是為了省油，那么并不建議購(gòu)買輕混車。因?yàn)?8V輕混并不是真正意義上的混動(dòng)汽車，只是在一定程度上提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

什么是48伏輕混系統(tǒng)？

混合動(dòng)力中，分別有輕混、混動(dòng)、插混、增混這幾種。其他混動(dòng)可能需要在原有的燃油車進(jìn)行大幅度的改動(dòng)，而輕混則是采用48V技術(shù)進(jìn)行小幅度的改造，從而實(shí)現(xiàn)改善燃油車的行駛性能和油耗指標(biāo)。

簡(jiǎn)單來說，就是將車用設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)電壓提升到48V，這樣可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)分擔(dān)，比如空調(diào)壓縮機(jī)、啟動(dòng)馬達(dá)等元件改用電力來驅(qū)動(dòng)。然后加入電動(dòng)機(jī)、電池組等，電池的回收功率得到進(jìn)一步的提升，車輛在起步或短暫停車時(shí)切換為純電模式，即可避免了車輛啟動(dòng)的高油耗。

舉個(gè)例子，搭載48V輕混系統(tǒng)的吉利博瑞，1.8T燃油車的工信部綜合油耗為7.8/百公里，而1.5T搭配輕混系統(tǒng)的工信部綜合油耗為5.8/百公里。

僅從節(jié)油效率來說，輕混車肯定不是最大的，不過在燃油到純電這一過程中，輕混車可能是過渡階段比較不錯(cuò)的解決方案。

另外，48V輕混系統(tǒng)的穩(wěn)定性也值得商討。以搭載了48V輕混系統(tǒng)奔馳C級(jí)為例，在車質(zhì)網(wǎng)上，有相當(dāng)多的車主反映48V電機(jī)故障的問題。所以還要不要購(gòu)買輕混車，相信你已經(jīng)很清楚了。