哪一種變速箱更好，這個要根據(jù)你的使用情況而定。如果是經(jīng)常跑高速，那么建議用雙離合。雖然前幾年剛興起的雙離合還是小毛病頻發(fā)，但是經(jīng)過這幾年的不斷調(diào)校和改進，現(xiàn)在的雙離合變速箱的故障率已經(jīng)大大降低。而如果是經(jīng)常跑城市道路的話，可以選擇8AT變速箱，畢竟面對城市道路中的頻繁啟停和低速行駛的情況，AT變速箱還是顯得游刃有余的。

作為當(dāng)今汽車市場的兩大搶手貨，8AT和7速雙離合可謂是難分伯仲，各有各的好處。理論上7速雙離合在日常行駛中比較省油，但當(dāng)前仍未出色解決的大幅度頓挫以及抖動現(xiàn)象依舊是其他車企不敢鐘意的實際原因。但AT變速箱就不一樣了，本身就有極長的研發(fā)歷史以及大量配備該產(chǎn)品汽車的檢驗，檔位多的AT平順性自然一流。但由于液力變矩器的加入，使得AT沒有雙離合那么省油，但實際差距不大。

7速雙離合的優(yōu)缺點

由于雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)類似于兩個手動變速箱的組合，所以雙離合變速箱在擁有兩套離合的同時也賦予了其手動變速箱的優(yōu)勢。而正時因為如此，雙離合變速箱的換擋效率也比同級別的變速箱要高出一倍。因為可以通過兩個離合分別控制奇數(shù)擋和偶數(shù)擋。而類似于手動變速箱的傳動結(jié)構(gòu)也大大提升了雙離合變速箱的傳動效率。

但有優(yōu)點就會有缺點。由于在雙離合上面搭配的是干濕離合兩種離合器，所以導(dǎo)致如果使用干式離合器，就會使得動力傳輸范圍有限，不能承載大扭矩的輸出，否則離合過熱。而使用濕式離合器，如果面對城市路面這種啟停比較頻繁且低速行駛而使得扭矩不足的情況下，濕式離合又會使熱量快速流失，導(dǎo)致離合器摩擦力下降，變速箱工作不穩(wěn)定等情況。