目前在人們的心目中，豐田、本田、雷克薩斯等日系品牌都是皮實耐用的象征。其實日系車皮實的這個印象早在十幾年前就已經(jīng)深入中國人們心中，然而網(wǎng)上很多人都說懂車的人不會考慮日系車，那么究竟為什么懂車的人不買日本車？

因為大部分日本車都比較側(cè)重于家用，例如豐田凱美瑞、日產(chǎn)天籟等車型都是主打舒適和平順，而很多懂車的人都喜歡開車、玩車，所以對日本這些讓人“無欲無求”的車提不起興趣。

但其實懂車的人一樣會買日本車，例如追求性能、熱愛駕駛的人會買飛度、思域、斯巴魯翼豹等；喜歡改裝的人會去追求JDM文化；喜歡越野的人會考慮購買豐田酷路澤、日產(chǎn)途樂等等，日本車在國內(nèi)的銷量還是非常可觀的。

所以我們在買車的時候不能一味地跟從所謂“懂車的人”的選擇，不論是誰買車都是以需求為出發(fā)點，只有能夠滿足我們需求的車那就是好車。

日本車為什么變態(tài)的耐用？

先從技術(shù)上分析，日系車其實在發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)等方面是不如歐洲車系精妙的。這正是因為日系車通常只會把經(jīng)過多次實驗驗證的技術(shù)投放到量產(chǎn)車上，因此日系車多采用的是十分成熟的技術(shù)。相比起歐洲廠商激進(jìn)地投放新技術(shù)擴(kuò)展市場，日系廠商就顯得保守多了。

從配件供應(yīng)方面也導(dǎo)致了日系車皮實耐用的特點。目前頂級的零件供應(yīng)商除了在歐洲，其他的大部分都集中在日本，例如日本的電裝（Denso）、愛信等。同時這些零件公司的股權(quán)里都有日系廠商的股份，因此車廠能直接對零件的質(zhì)量進(jìn)行把控，質(zhì)量好的同時價格還低。

以上就是為什么日本車“開不壞”的原因所在了，但其實關(guān)于日本車質(zhì)量好的說法還是有著不少夸張成分的，如今在售的很多日本車一樣存在許多小毛病，想要延長車輛的正常使用壽命就少不了定時定期的保養(yǎng)維護(hù)，不然質(zhì)量再好的車也一樣存在故障的風(fēng)險。

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