科目二，作為考驗(yàn)學(xué)員對(duì)于一輛車控制能力的一關(guān)，它成為了不少新手走向老司機(jī)的必經(jīng)之路。而熟練的掌握方向盤，也是不少新手要學(xué)的第一課，那么，在初學(xué)科目二的時(shí)候應(yīng)該如何打方向盤呢？

初學(xué)科目二打方向盤

首先在接觸科目二的時(shí)候，不少駕校都會(huì)讓學(xué)員在不上車的情況下原地打方向盤，這么做就是為了確保學(xué)員能夠熟悉方向盤是如何使用的，并且找到一個(gè)打方向盤的感覺，以至于在上車練習(xí)后不至于手忙腳亂。

首先，作為初學(xué)者，在打方向盤的時(shí)候，手一定要握住方向盤的3點(diǎn)鐘和9點(diǎn)鐘方向，并且雙手要抓緊方向盤，這是目前公認(rèn)比較安全的握方向盤的姿勢。

其次，在打方向盤的時(shí)候雙手一定不要離開方向盤。正確的姿勢應(yīng)該是先打半圈方向盤，之后左手接替右手的位置，右手接替左手的位置，以此類推。

最后，在打方向盤的時(shí)候，如果車在移動(dòng)，那么要時(shí)刻留意車頭的方向，不要把全部注意力都放在方向盤上。而且如何轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤應(yīng)該時(shí)刻心中有數(shù)，不要等到實(shí)際操作的時(shí)候再去方向盤上找感覺。

科目二方向盤打死是幾圈

作為普通家用小轎車，方向盤打死是一圈半。

不少新手在打方向盤的時(shí)候由于對(duì)轉(zhuǎn)向沒有一個(gè)概念，就很容易將方向盤一下子打死了，然后聽到輕輕的“咚”的一聲，然后方向盤好像在打死的時(shí)候撞到了什么東西。其實(shí)那是轉(zhuǎn)向助力器在達(dá)到最大限位時(shí)的撞擊聲，而這么突然打死方向，很容易損壞轉(zhuǎn)向助力器，然后導(dǎo)致方向盤的指向性出現(xiàn)偏差。

那么正確打方向的做法應(yīng)該是在方向盤快要打死的時(shí)候，用另一只手扶住要接近方向盤打死方向的那只手的下面位置，這樣就能有效防止一下子把方向盤打死的情況。從另一個(gè)角度來說，這也是在日后使用汽車時(shí)要保持的一個(gè)好習(xí)慣。