現(xiàn)代勝達(dá)擋位使用說(shuō)明書圖解

①P停車擋：停車擋通常用于長(zhǎng)時(shí)間停車，在掛入停車擋時(shí)，車輛應(yīng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。

②R倒車擋：倒車擋在停車擋后方，需要車輛在靜止?fàn)顟B(tài)下才能掛入。

③N空擋：空擋位于倒車擋之后，掛入空擋后車輛發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無(wú)法傳遞，一般用于短時(shí)間停車。

④D前進(jìn)擋：自動(dòng)變速箱在行駛過(guò)程中自動(dòng)工作，駕駛員只需要控制加減速即可。

①S運(yùn)動(dòng)擋：S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，在汽車在行進(jìn)過(guò)程中，直接將擋把推入S擋位，通常用于爬坡和超車。

②L低速擋：低速擋是前進(jìn)擋之一，在長(zhǎng)下坡或下陡坡時(shí)都可以使用，不過(guò)要注意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能太高。

③M手動(dòng)擋：手動(dòng)模式能為駕駛者帶來(lái)更多的駕駛樂(lè)趣，同時(shí)對(duì)于復(fù)雜路況有更好的適應(yīng)性。

④B制動(dòng)擋：一般在長(zhǎng)距離滑行或下坡時(shí)使用，目的是提供制動(dòng)的效果以及加強(qiáng)能量回收，可以起到給車輛的動(dòng)力電池充電的目的，以增加電池的續(xù)航能力。

現(xiàn)代勝達(dá)換擋操作技巧

1、不同路況的擋位選擇

①上坡：這種路段需要大扭矩介入，可以用“D-”進(jìn)行建擋。但是有時(shí)候動(dòng)力充足，也需要用“D+”升擋以此防止動(dòng)力浪費(fèi)損害發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱。假設(shè)坡道陡峭，手動(dòng)降擋還是不夠動(dòng)力，就要使用S擋了。

②下坡：利用“D+”升至D2或D3擋，可以牽制發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到制動(dòng)效果。1擋扭矩太大，一般2或3擋已經(jīng)可達(dá)到不錯(cuò)的牽制效果。當(dāng)車輛在下坡路段控制不住下溜時(shí)，就應(yīng)該繼續(xù)使用“D-”降擋牽制。

2、換擋撥片的使用

先踩住剎車踏板，將擋位先切換至“D”擋，在將擋把往副駕駛方向推動(dòng)。這時(shí)候，可以通過(guò)方向盤的“+”、“-”撥片進(jìn)行升降擋。手動(dòng)模式更加符合駕駛者的習(xí)慣，在合適的時(shí)刻換擋。