2020年1月-2月，寶馬連續(xù)兩次召回部分國產以及進口的1998-2006款寶馬3系，原因就是這批寶馬3系采用了高田公司生產的存在安全隱患的副氣囊。有業(yè)內人士指出，高田公司的缺陷氣囊涉及超過12億輛不同品牌車型，盡管已經進行了大批量的召回但是仍有超過1億輛車配備了存在缺陷的氣囊。

此次寶馬3系兩次召回的車型包括了

1998年7月1日到2000年4月28日生產的部分進口BMW 318i、323i、328i汽車，共計14輛；

2003年7月11日至2005年5月18日期間生產的部分國產華晨寶馬318i、325i車輛，共計4193輛；

1999年11月18日至2006年2月23日期間生產的部分進口寶馬318i、325i、328i、330i車輛，共計634輛。

本站“車主指南”提供召回查詢服務，車主可通過車輛識別代號（VIN）查詢您的車輛是否在召回范圍之內，目前您可查詢2014年以后（含2014年）的車輛召回信息（查詢框見下方）。

有缺陷的氣囊配備了未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器，在安全氣囊展開時，氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。寶馬早在2013年和2014年的時候就進行過召回，但在隨后的調查中發(fā)現上述批次的車型也存在缺陷。

召回之后，華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿易有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換帶有更穩(wěn)定藥劑（硝酸胍）的前排乘客側安全氣囊，以消除安全隱患。