車主只需要踩住剎車幾秒鐘，當(dāng)松開(kāi)剎車踏板后，上坡輔助系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)使制動(dòng)片保持2秒時(shí)間，使車主有足夠的時(shí)間加油上坡。馬自達(dá)阿特茲并沒(méi)有獨(dú)立的上坡輔助開(kāi)關(guān)，與以往手動(dòng)點(diǎn)擊上坡輔助不同，該功能現(xiàn)已系統(tǒng)自帶。

同時(shí)達(dá)到以下條件，上坡輔助系統(tǒng)才會(huì)開(kāi)啟

①第一步，先讓踩住剎車讓汽車停住。

②車輛需要感應(yīng)到坡度，坡度不能小于7%。

③前排人員系上安全帶。

⑤手剎未拉起。

⑥不要去踩油門。

⑦建議關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。

拓展：陡坡緩降的作用

陡坡緩降與上坡輔助的原理相似，作用相反。下坡時(shí)車輛會(huì)緩慢行駛，無(wú)需腳踩制動(dòng)踏板，這主要是車身穩(wěn)定功能與發(fā)動(dòng)機(jī)反拖制動(dòng)結(jié)合的效果。

與老款汽車不同，現(xiàn)在的上坡輔助不再需要按哪個(gè)按鈕，智能地嵌入到ESP按鍵中了，所以當(dāng)你關(guān)掉ESP之后，上坡輔助功能就會(huì)失效。也不排除動(dòng)作都做了，上坡輔助功能還是失效的情況?？赡苁遣葎x車時(shí)間太短、踩油門時(shí)間太長(zhǎng)等因素有關(guān)。因此，要注意松開(kāi)剎車加油時(shí)，一定要掌握力度，避免往前猛躥等情況。