豐田C-HR有幾種駕駛模式，C-HR ECO模式省油嗎
豐田C-HR有經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式。在檔把或按下中控附近的按鈕時(shí)，就能進(jìn)行模式的切換了。ECO模式即是經(jīng)濟(jì)模式，油耗方面還要看車主使用習(xí)慣。下面介紹幾種模式。
1、經(jīng)濟(jì)模式（ECO）
ECU控制換擋的時(shí)間和邏輯，限制了噴油量。簡單來說，車輛的動(dòng)力輸出被壓制，即使深踩油門也不會(huì)加速太快，而是慢慢加速，也就是平時(shí)所說的有點(diǎn)“肉”。
2、純電模式（EV）
這種模式只會(huì)出現(xiàn)在混合動(dòng)力車型中，當(dāng)切換至純電模式時(shí)，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)介入工作。不過此模式下，純電的續(xù)航里程會(huì)比較短，當(dāng)電池電量耗完時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)介入工作。
3、標(biāo)準(zhǔn)模式
各項(xiàng)性能參數(shù)比較合理，剛?cè)岵?jì)，適用于大多數(shù)車主。相當(dāng)于相機(jī)的“傻瓜模式”，針隊(duì)不會(huì)選擇合適模式的人群。懸架軟硬合適，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出至少不會(huì)遲滯感很強(qiáng)。
4、動(dòng)態(tài)模式
它也稱為“運(yùn)動(dòng)模式”，換擋邏輯將發(fā)生更大的變化。車輛在起步階段就擁有高扭矩輸出，而將升檔時(shí)間延后，更是增加保持高扭矩的時(shí)間。直觀的感受表現(xiàn)在推背感，車輛在加速瞬間的動(dòng)力沖擊。有舍才有得，帶來的后果是燃油消耗增加，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱兩大件機(jī)械磨損也更加嚴(yán)重。動(dòng)態(tài)模式還有一個(gè)好處：清除發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳。
汽車常見模式補(bǔ)充
1、越野模式
高扭矩輸出，升檔行為不再生效。四個(gè)輪子單獨(dú)運(yùn)動(dòng)，也就是全時(shí)四驅(qū)。此外，越野模式同樣適用于雪地路況。雖然轉(zhuǎn)向靈敏度下降，油門響應(yīng)也相對(duì)遲緩， 不過增加了車輛的穩(wěn)重感。
2、雪地模式
此模式適用場(chǎng)景為冰雪路面。牽引力得到提高，直線行駛更從容。抓地力得到提高，彎道駕駛更加得心應(yīng)手。在雪地模式下，車輛會(huì)以二檔起步。使用二檔起步能有效避免輪胎打滑。ABS介入頻率增加，有效避免車輪抱死。
3、越野個(gè)性化模式
為了應(yīng)對(duì)不同越野路況，越野參數(shù)可進(jìn)行設(shè)計(jì)。包括坡道輔助，陡坡緩降和電子差速器等輔助功能。"
豐田致享并沒有駕駛模式可供選擇。豐田系常見的模式有：雪地模式、ECO經(jīng)濟(jì)模式、EV純電模式、標(biāo)準(zhǔn)模式、越野模式以及運(yùn)動(dòng)模式。ECO模...[詳細(xì)]
豐田漢蘭達(dá)有雪地模式可供使用，該模式主要用于冰雪等濕滑路面。ECO模式也就是經(jīng)濟(jì)模式，但是油耗因人而異，并沒有宣傳的那么好，該...[詳細(xì)]
豐田凱美瑞有經(jīng)濟(jì)、純電、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)四種駕駛模式。在檔把或按下中控附近的按鈕時(shí)，就能進(jìn)行模式的切換了。ECO不像車企宣傳的那樣省...[詳細(xì)]
豐田雷凌有經(jīng)濟(jì)、純電、標(biāo)準(zhǔn)和Power四種駕駛模式。在檔把或按下中控附近的按鈕時(shí)，就能進(jìn)行模式的切換了。ECO不像車企宣傳的那樣省油...[詳細(xì)]
豐田奕澤IZOA有經(jīng)濟(jì)、純電、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)四種駕駛模式。在檔把或按下中控附近的按鈕時(shí)，就能進(jìn)行模式的切換了。ECO模式也就是經(jīng)濟(jì)模式，...[詳細(xì)]
豐田RAV4榮放有經(jīng)濟(jì)、純電、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)四種駕駛模式。在檔把或按下中控附近的按鈕時(shí)，就能進(jìn)行模式的切換了。ECO模式也就是經(jīng)濟(jì)模式，...[詳細(xì)]
豐田卡羅拉有經(jīng)濟(jì)、純電和Power三 種駕駛模式。在檔把或按下中控附近的按鈕時(shí)，就能進(jìn)行模式的切換了。ECO并非宣傳的那么省油，不過確...[詳細(xì)]
豐田亞洲龍有經(jīng)濟(jì)、純電、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)四種駕駛模式。在檔把或按下中控附近的按鈕時(shí)，就能進(jìn)行模式的切換了。ECO并非宣傳的那么省油，...[詳細(xì)]
ecomode，即豐田汽車的節(jié)能模式，也被稱為經(jīng)濟(jì)模式。它是一種旨在提高車輛燃油效率的功能。當(dāng)開啟ecomode時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率會(huì)進(jìn)行調(diào)...[詳細(xì)]
汽車方便了人們的出行，但由于每款汽車車型和配置都是不同的，所以對(duì)于剛購車的新車主來說，有些功能還不是很清楚了解。就像車上所...[詳細(xì)]
汽車的eco是指的汽車的經(jīng)濟(jì)駕駛模式，我們可以簡單地理解為省油模式。開啟這個(gè)模式之后，可以針對(duì)目前車輛的狀況進(jìn)行一定的控制，從...[詳細(xì)]
豐田凱美瑞eco模式打開模式： 在儀表的右下角有一個(gè)復(fù)位按鈕的，長按以后可以跳出一個(gè)eco的定制功能。 ECO在汽車上代表該汽車可以開啟...[詳細(xì)]
comfort和eco這兩種模式中eco模式會(huì)更加省油，所謂駕駛模式就是指發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱協(xié)同工作的邏輯。comfort模式可以理解為舒適模式，舒適模...[詳細(xì)]
長期用ECO模式是會(huì)傷車的，尤其是在擁堵路段，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在低轉(zhuǎn)速大負(fù)荷狀態(tài)下持續(xù)運(yùn)行。長期使用會(huì)導(dǎo)致積碳的生成，積碳多了如果沒有...[詳細(xì)]
汽車ECO模式是節(jié)能模式或經(jīng)濟(jì)駕駛模式的意思，既然開啟ECO模式就是進(jìn)入了節(jié)能模式，那么為了省油，當(dāng)然是開啟ECO模式好啊。但是這個(gè)想...[詳細(xì)]
三菱歐藍(lán)德歐藍(lán)德具備四驅(qū)駕駛模式。按下中控的S-AWC按鈕時(shí)，就能進(jìn)行模式的切換了。ECO模式也就是經(jīng)濟(jì)模式，但是油耗因人而異，并沒...[詳細(xì)]
三菱奕歌有經(jīng)濟(jì)、雪地、標(biāo)準(zhǔn)和低速四驅(qū)四種駕駛模式。按下中控的S-AWC按鈕時(shí)，就能進(jìn)行模式的切換了。ECO不像車企宣傳的那樣省油，不...[詳細(xì)]
通常eco模式可以在顯示屏上顯示，通過方向盤上的按鍵調(diào)至eco模式的界面，當(dāng)顯示為off時(shí)按確認(rèn)按鈕就可以關(guān)閉；有些車型，設(shè)有專門的...[詳細(xì)]
汽車eco功能是車輛的經(jīng)濟(jì)模式，經(jīng)濟(jì)模式通俗點(diǎn)來說就是用來省油此的。進(jìn)入該模式可以降低汽車動(dòng)力輸出的反應(yīng)速率，減少很多不必要的...[詳細(xì)]
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