很多車企為了自身的發(fā)展都會推出屬于自己的豪華品牌，最著名的莫過于豐田與雷克薩斯，日產(chǎn)與英菲尼迪之間的關(guān)系了。同時汽車品牌之間的并購在汽車工業(yè)發(fā)展史上是一直有發(fā)生的。作為日系“三劍客”中的本田，自然也不例外。本田旗下品牌有哪些你知道嗎？

本田旗下?lián)碛袃蓚€品牌，分別是本田和謳歌。本田品牌大家都很熟悉，那么接下來就介紹一下謳歌吧！當初雷克薩斯的誕生就是為了和謳歌瓜分北高端汽車的市場份額，謳歌在國內(nèi)也譯為阿庫拉。謳歌于1986年在美國創(chuàng)立，一經(jīng)推出受到了美國市場的追捧。謳歌目前擁有一下車系、mdx、zdz、rdx、tsx、rl、tl、rlx、ilx和nsx。

雖說謳歌這個品牌的汽車做工精良性能優(yōu)秀，但是擅長于做小型車的本田對于面對著歐洲豪華品牌的強勢顯得無所適從，就算是美國著名汽車公司，在面對德系豪華品牌時以舊難以望其項背。同時豐田雷克薩斯的崛起在一次使謳歌這個品牌跌落谷底。雖說謳歌在美國的銷售成績很不錯，但其也僅限于80-90年代。

同樣的謳歌在中國市場也一樣地水土不服，但是其競爭對手雷克薩斯卻風生水起，其中出現(xiàn)的問題的確引人深思。從車型競爭力上，謳歌車型不必雷克薩斯差，但是其設計與做工與本田高級點的汽車拉不開太大差距。反觀雷克薩斯，雷克薩斯的設計做工與質(zhì)量均優(yōu)于豐田車系，這樣的差異化定位使消費者沒有那么大的心里落差。

在售價方面謳歌也是不具備優(yōu)勢的，我們就以mdx為例，剛登陸中國市場時，其落地價已經(jīng)接近90萬了。在售價上幾乎是毫無優(yōu)勢的。種種情況的影響才造成謳歌目前不溫不火的現(xiàn)象。