歐藍(lán)德是三菱旗下的一款suv，但是歐藍(lán)德比一般suv的通過(guò)性要強(qiáng)上不少，主要原因是因?yàn)闅W藍(lán)德搭在了三菱引以為傲的s-awc超級(jí)全輪控制系統(tǒng)。不過(guò)對(duì)于剛?cè)腴T(mén)suv的朋友不太清楚歐藍(lán)德4wd的使用方法。今天我們就講解一下歐藍(lán)德四驅(qū)圖標(biāo)吧！

歐藍(lán)德的四驅(qū)切換按鈕在手剎后面。上面寫(xiě)著“4wd”字樣，4wd的意思就是四輪驅(qū)動(dòng)。歐藍(lán)德切換四驅(qū)模式的方式還是比較簡(jiǎn)單的，只需要按這個(gè)按鈕即可順序切換模式。歐藍(lán)德四驅(qū)有三個(gè)模式，分別是4wd eco兩驅(qū)模式，4wd auto自動(dòng)四驅(qū)模式和4wd lock四驅(qū)鎖止模式。

4wd eco兩驅(qū)模式

4wd eco模式是將四驅(qū)模式變?yōu)閮沈?qū)模式，其主要使用的場(chǎng)景為日常的鋪裝路面。前驅(qū)模式比四驅(qū)模式有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，在此模式下，歐藍(lán)德的傳動(dòng)方式為前輪驅(qū)動(dòng)。當(dāng)我們?cè)跐窕访媸褂眠@個(gè)模式時(shí)，歐藍(lán)德會(huì)自動(dòng)切換為四驅(qū)模式。

4wd auto自動(dòng)四驅(qū)模式

在這個(gè)模式下，歐藍(lán)德會(huì)變?yōu)樗尿?qū)模式，四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)前后輪的附著力來(lái)調(diào)整前后軸的扭矩分配。這總情況無(wú)論高速還是低速都可以使用。當(dāng)我們行駛在非鋪裝路面和濕滑路面時(shí)，可以使用此模式提高行車的安全性和穩(wěn)定性。不過(guò)相比起兩驅(qū)模式，四驅(qū)模式的油耗會(huì)有所增高。

4wd lock四驅(qū)鎖止模式。

這個(gè)模式主要用來(lái)幫助歐藍(lán)德脫困的，在lock模式下，前后軸的扭矩將固定在50:50，這樣會(huì)使車輛適應(yīng)復(fù)雜的路況，有極強(qiáng)的突破能力。當(dāng)我們遇到陷車或過(guò)泥濘路面時(shí)可使用此模式。這各模式不適合高速使用，高速上容易導(dǎo)致四驅(qū)系統(tǒng)過(guò)熱。

歐藍(lán)德這款車型性能還是比較好的，它既有城市suv的舒適也有較強(qiáng)的越野性能。特別適合平時(shí)喜歡周末開(kāi)車去郊外游玩的人，同時(shí)對(duì)于北方的冬季路況也有很好的適應(yīng)能力。歐藍(lán)德還配有一套別人無(wú)法復(fù)制的絕活，那就是sawcecu，這里面儲(chǔ)存了三菱汽車，各種車型的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，當(dāng)車輛遇見(jiàn)狀態(tài)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)ecu的控制邏輯來(lái)實(shí)時(shí)調(diào)整?？梢哉f(shuō)其代表了三菱最高技術(shù)的四驅(qū)系統(tǒng)。