豐田威馳如何與時(shí)俱進(jìn)？威馳發(fā)展史傾城回顧
威馳與中國(guó)的關(guān)系不言而喻，也是豐田在中國(guó)生產(chǎn)的第一款轎車(chē)，內(nèi)部代號(hào)為“T-1”（Toyota 1號(hào)），可見(jiàn)豐田在中國(guó)市場(chǎng)布下第一個(gè)棋子的重要性。事不宜遲馬上帶大家了解威馳的發(fā)展歷程。
第一代威馳（2002-2007）
特點(diǎn)：豐田在中國(guó)生產(chǎn)的第一款三廂車(chē)
早在2002年10月，第一代豐田威馳正式誕生，英文名為VIOS，源于拉丁語(yǔ)，意為“向前沖”、“出發(fā)”。由天津豐田生產(chǎn)銷(xiāo)售，采用改進(jìn)版的豐田Platz，與夏利200使用同樣的平臺(tái)。
第一代威馳配備1.3L 8A-FE 和1.5L 5A-FE兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率64kW，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率68kW。
直到2005年進(jìn)行了中期改款，在外觀上更加秀氣，內(nèi)飾上強(qiáng)調(diào)灰色高級(jí)織物座椅和銀金屬色裝飾。DLX、GL、GLX和GLXi四個(gè)版本推向市場(chǎng)，第一代威馳總銷(xiāo)量20萬(wàn)臺(tái)，還算是比較成功的。
第二代威馳（2007-2013）
特點(diǎn)：運(yùn)用豐田VVT-i技術(shù)
2007年11月18日，第二代威馳在廣州車(chē)展首次亮相，2月28日，在珠海正式發(fā)布，提供1.3GL和1.6GL車(chē)型供消費(fèi)者選擇。
第二代威馳外型設(shè)計(jì)更加流程，前臉造型呈V型，與“VIOS”不謀而合，大燈設(shè)計(jì)也更帶動(dòng)感，側(cè)面腰線也消失了，反而顯得更加飽滿(mǎn)和簡(jiǎn)潔大方，車(chē)尾厚實(shí)的尾燈，讓整車(chē)看起來(lái)更加協(xié)調(diào)。
動(dòng)力上，搭載全新開(kāi)發(fā)的1.6L雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)和1.3L VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率63kW/6000rpm，扭矩峰值121Nm/4400rpm；1.6L車(chē)型最大功率87kW/6000rpm，扭矩峰值150Nm/4400rpm，性能參數(shù)上明顯比上一代提升不少，而且豐田VVT-i技術(shù)還更加省油。
第三代威馳（2013-2016）
特點(diǎn)：尺寸加大、內(nèi)飾升級(jí)
第三代威馳在2013年正式上市，尺寸方面比上一代大了一圈，造型方面也沒(méi)有歷史遺留跡象，整體設(shè)計(jì)更加硬朗和時(shí)尚，同時(shí)顯得更加飽滿(mǎn)圓潤(rùn)。
內(nèi)飾上，變化也是顛覆性的，表臺(tái)的“縫線設(shè)計(jì)”起到了很好的烘托車(chē)內(nèi)豪華感的作用，但是面料大多采用硬塑料，塑料感太強(qiáng)，畢竟考慮到成本問(wèn)題也在所難免。
第四代威馳（2016-至今）
特點(diǎn)：全新KeenLook設(shè)計(jì)語(yǔ)言、換裝8速S-CVT變速箱
2016年9月，第四代威馳正式來(lái)襲，采用豐田最新的“KeenLook"設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體更加年輕話，同時(shí)拋去4AT變速箱，換裝上8速S-CVT智能無(wú)級(jí)變速箱。此外威馳還標(biāo)配TOYOTA SMART STOP 智能節(jié)油啟停系統(tǒng)，讓燃油經(jīng)濟(jì)性更上一層樓。
在傳統(tǒng)三廂版本的第四代威馳上市半年后，一汽豐田還為大家?guī)?lái)了兩廂版本的威馳FS，同樣繼承威馳一貫品質(zhì)，更加貼合年輕人，也顯示出一汽豐田對(duì)未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)的期待。
威馳與中國(guó)的關(guān)系不言而喻，也是豐田在中國(guó)生產(chǎn)的第一款轎車(chē)，內(nèi)部代號(hào)為T(mén)-1（Toyota 1號(hào)），可見(jiàn)豐田在中國(guó)市場(chǎng)布下第一個(gè)棋子的重要...[詳細(xì)]
隨著當(dāng)前國(guó)內(nèi)的購(gòu)車(chē)主力已經(jīng)逐漸地年輕化，主流的熱銷(xiāo)車(chē)型也逐漸地往緊湊型、小型靠攏。那么作為豐田旗下的小型轎車(chē)王子威馳來(lái)說(shuō)，...[詳細(xì)]
威馳作為豐田最便宜的三廂車(chē)，省錢(qián)、省心、省油，保值率只落后于飛度和大眾polo。稱(chēng)得上是最會(huì)過(guò)日子的合資車(chē)型。不過(guò)有很多車(chē)主反映...[詳細(xì)]
威馳作為豐田最便宜的三廂車(chē)，省錢(qián)、省心、省油；保值率只落后于飛度和POLO。稱(chēng)得上是最會(huì)過(guò)日子的合資車(chē)型。盡管在小型車(chē)平臺(tái)上開(kāi)發(fā)...[詳細(xì)]
一汽豐田威馳作為專(zhuān)門(mén)為亞洲市場(chǎng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的家庭入門(mén)級(jí)車(chē)型，威馳作為豐田最便宜的三廂車(chē)，省錢(qián)、省心、省油；保值率只落后于飛度和...[詳細(xì)]
許多小伙伴在看完《頭文字D》后就對(duì)豐田AE86產(chǎn)生了濃厚的興趣，有不少車(chē)主還專(zhuān)門(mén)買(mǎi)了藤原豆腐店的貼紙貼在自己的愛(ài)車(chē)上，以此來(lái)滿(mǎn)足...[詳細(xì)]
【車(chē)主指南 爆點(diǎn)車(chē)評(píng)】卡羅拉L，??！不對(duì)！應(yīng)該是亞洲獅！這款車(chē)雖然是新車(chē)，但又處處讓人感到熟悉。掛著豐田標(biāo)，名字跟亞洲龍認(rèn)親...[詳細(xì)]
卡羅拉作為世界上銷(xiāo)量最高的一代傳奇車(chē)型，從誕生至今已經(jīng)超過(guò)50歲高齡，依然在汽車(chē)界屹立不倒，甚至卡羅拉幾乎成為了豐田的代名詞...[詳細(xì)]
凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款中型家用轎車(chē)，該車(chē)在國(guó)內(nèi)一向憑借著省油、耐用等特點(diǎn)吸引了眾多的消費(fèi)者。然而近期卻有人說(shuō)要小心開(kāi)這...[詳細(xì)]
隨著人們物質(zhì)條件的不斷改善，小轎車(chē)也逐漸成為了許多家庭必不可少的代步工具。而面對(duì)如今擁擠的城市道路，像致炫X這樣體積小、停車(chē)...[詳細(xì)]
繼皇冠退市后，豐田緊接著推出了一款定位介于皇冠和凱美瑞之間的全新B+級(jí)轎車(chē)亞洲龍，這款車(chē)還沒(méi)上市就在網(wǎng)絡(luò)上激起了不小的漣漪，...[詳細(xì)]
亞洲龍是豐田近幾年推出的一款全新B+級(jí)車(chē)型，這款車(chē)還沒(méi)上市就在網(wǎng)絡(luò)上激起了不小的漣漪，真可謂是未見(jiàn)其人，先聞其聲。但作為這么...[詳細(xì)]
一款好的車(chē)身顏色，不僅能夠提升整輛車(chē)的顏值和檔次，還能夠給車(chē)主帶來(lái)愉悅的駕駛心情，所以選個(gè)好顏色是一件非常重要的事情。那么...[詳細(xì)]
相信大家都聽(tīng)說(shuō)過(guò)開(kāi)不壞的豐田這么一句口號(hào)，這足以證明豐田車(chē)質(zhì)量好早已深入人心。但是隨著前段時(shí)間亞洲龍的機(jī)油增多問(wèn)題集中爆發(fā)...[詳細(xì)]
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