【車(chē)主指南 新車(chē)動(dòng)態(tài)】2020年8月27日，第四代本田飛度正式上市！新車(chē)分為潮跑Pro版以及潮越Max版，一共有6種車(chē)型可以選擇，官方指導(dǎo)價(jià)為8.18-10.88萬(wàn)元。

新飛度看點(diǎn)匯總

1、風(fēng)格回歸家用，兩種外觀任你選擇；

2、全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)，質(zhì)感體驗(yàn)更進(jìn)一步；

3、配置水平提升，安全系統(tǒng)武裝到位；

4、全系1.5L+CVT，動(dòng)力性能有所降低。

外觀部分

無(wú)論是潮跑版還是潮越版，第四代飛度的整體外觀風(fēng)格都更加偏向于家用車(chē)，相比第三代飛度GK5來(lái)說(shuō)收斂了許多。此次的第四代飛度雖然是全新的車(chē)型，但已經(jīng)在早前的粵港澳車(chē)展以及各種大大小小的場(chǎng)合上展示過(guò)，畢竟第四代飛度日版出來(lái)的時(shí)候噓聲此起彼伏，廣本需要給消費(fèi)者足夠長(zhǎng)的時(shí)間去接受。

潮跑Pro版相對(duì)于海外版本車(chē)型，采用了獨(dú)有的網(wǎng)格狀中網(wǎng)以及保險(xiǎn)杠，碩大的前照燈似乎又回到了“大眼仔”的時(shí)候，一圈LED日行燈營(yíng)造出天使眼的效果。

根據(jù)工信部的申報(bào)信息，這個(gè)潮跑版的三圍尺寸分別是4109/1694/1537mm，軸距是2530mm，與GK5相差無(wú)幾。

潮越Max版是飛度推出的全新跨界風(fēng)格版本，在市場(chǎng)上似乎有針對(duì)致炫X的味道。這個(gè)潮越版的日規(guī)版本叫做Crosstar，在廣汽本田版上Crosstar這一標(biāo)識(shí)也得到了保留。同時(shí)加高的車(chē)身、一圈完整的防擦包邊、頂部行李架、獨(dú)有的前保險(xiǎn)杠和中網(wǎng)讓車(chē)輛獨(dú)具風(fēng)格。

根據(jù)此前工信部的申報(bào)信息，這個(gè)潮越版的長(zhǎng)寬高分別為4090/1725/1567mm，軸距2530mm，比潮跑Pro版高了30mm。

內(nèi)裝部分

第四代飛度采用了“全新”的內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)， “全新”要打個(gè)雙引號(hào)是因?yàn)閮?nèi)部有很多設(shè)計(jì)元素在歷代飛度上都能見(jiàn)到，可謂是集歷代之大成者也。

首先就是飛度標(biāo)志性的空調(diào)出風(fēng)口杯架，主副駕駛側(cè)都有；副駕駛的儲(chǔ)物盒采用上下兩層設(shè)計(jì)，向第二代飛度致敬。

兩幅式方向盤(pán)和全液晶儀表是這一代飛度的亮點(diǎn)，中控多媒體是一塊7英寸的觸控屏，可以支持手機(jī)互聯(lián)和導(dǎo)航等功能；空調(diào)系統(tǒng)則是看起來(lái)好像自動(dòng)空調(diào)的手動(dòng)空調(diào)，不過(guò)肯定要比GK5上的更加具有高級(jí)感。

根據(jù)配置表，中控臺(tái)8英寸的觸控多媒體系統(tǒng)只在潮越版上配備，潮跑版的頂配潮跑Pro也是沒(méi)有的。7英寸的全液晶儀表則是全系標(biāo)配，空調(diào)系統(tǒng)也是全系手動(dòng)空調(diào)。

在日版的第四代飛度上，車(chē)輛配備的是電子手剎而且還帶AutoHold功能，而國(guó)產(chǎn)版則減配了，采用的是機(jī)械手剎。由于換裝了機(jī)械手剎，所以扶手箱也被取消掉了。不過(guò)現(xiàn)在新飛度全系標(biāo)配一鍵啟動(dòng)，在最頂配車(chē)型上則配備了前排無(wú)鑰匙進(jìn)入功能。

新一代飛度的一大看點(diǎn)就是全系標(biāo)配搭載了牽引力控制系統(tǒng)以及車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，除此之外Honda SENSING輔助安全系統(tǒng)也是首次出現(xiàn)在飛度上，還有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，不過(guò)Honda SENSING和自適應(yīng)巡航都只有在潮越版的頂配和潮跑版的頂配上才有。

現(xiàn)在的新款飛度將側(cè)氣囊作為了全系標(biāo)配的配置，前后排頭部氣囊除最低配的兩款車(chē)型之外都配有，受到國(guó)家法規(guī)的強(qiáng)制性要求，胎壓報(bào)警系統(tǒng)也是成為了標(biāo)配。

座椅采用了更加厚實(shí)的材質(zhì)，同時(shí)包裹性也變得更加好。標(biāo)志性的魔術(shù)座椅只在潮越版上配有，并且后排靠背支持比例放倒，沒(méi)有配備魔術(shù)座椅的其他版本靠背只能整體放倒。靠背放倒之后，并不能形成完全的全平空間。

天窗只在潮跑版的兩個(gè)高配以及潮越版的頂配才有，值得一提的是，潮越版的前排玻璃采用了降噪玻璃，而且整車(chē)的隔音措施是有史以來(lái)做得最好的一次。

動(dòng)力方面

第四代飛度使用的仍然是上一代的L15B發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力131匹最大扭矩155N·m，并且符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。不過(guò)由于國(guó)六排放的調(diào)整以及車(chē)輛的重量有所提升，第四代飛度的百公里加速已經(jīng)去到了10秒以外。而且這一代的飛度將不提供手動(dòng)版本，全系搭載的是CVT變速箱。

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