說到兩廂車，我們首先能夠想到的必定是大眾的那兩款車型——Polo和高爾夫，這是大眾最具代表性的兩廂車，那么除了這兩款車之外，大眾兩廂車有幾款車型。

大眾兩廂車高爾、朗境、寶來經(jīng)典、Up!已經(jīng)停售，而ID3則還未正式上市，所以目前市場上的大眾兩廂車主要是Polo、高爾夫、朗行和桑塔納浩納。那這幾個一汽/上海大眾兩廂車哪款好呢？下面就來詳細(xì)對比一下。

外觀

坊間有這么一個段子：大眾在甲殼蟲之后實際上只有高爾夫一款車型，給高爾夫加個屁股就成了寶來；縮小一點就成了Polo；拉長了就成帕薩特；再拉長就成了輝騰；加高底盤就成了途觀......

（上圖為高爾夫）

（上圖為朗逸兩廂）

（上圖為Polo）

（上圖為桑塔納浩納）

（上圖為高爾）

（上圖為朗境）

（上圖為寶來經(jīng)典）

（上圖為大眾UP!）

（上圖為大眾ID3）

這個段子其實就是在說大眾車的外觀一直都是采用套娃的方式，家族式的設(shè)計風(fēng)格固然沒有錯，但是相似度太高并不是一個非常好的事情，會讓車型的辨識度降低。但如果非要說三者當(dāng)中哪個的外觀好看，那必定是高爾夫了，畢竟所有大眾車都是高爾夫演變過來的【手動狗頭保命】。

空間

大部分消費者選擇兩廂車都是作為家庭用車來使用，所以對于空間的要求會更高。而高爾夫和朗逸兩廂都是緊湊型車，所以軸距和空間尺寸都會比小型車Polo和桑塔納浩納的更大。而從軸距的數(shù)據(jù)來看，同為緊湊型車的朗逸和高爾夫，朗逸的軸距要比高爾夫更長，所以內(nèi)部空間會優(yōu)于高爾夫。不過高爾夫、朗逸兩廂以及Polo本身的空間靈活程度都很好，均能滿足日常生活需要。

動力

兩廂車一直以來給消費者的感覺都是非常“弱雞”，2019款高爾夫提供了1.6L、1.2T、1.4T以及2.0T四種動力選擇，1.6L和1.2T都能有110匹以上的馬力，總體上來說不算弱了。而Polo則沒有高爾夫那么多選擇提供，目前最新的2018款Polo只提供了1.5L一種選擇，但也能輸出110匹馬力。不過Polo的1.5L發(fā)動機(jī)是在上一代的1.4L和1.6L基礎(chǔ)上改進(jìn)的，所以燃油經(jīng)濟(jì)性會更好。

而朗逸兩廂版則有1.2T和1.4T兩種動力選擇，這兩款發(fā)動機(jī)對應(yīng)的參數(shù)與高爾夫的相同。桑塔納浩納則只有一款1.5L發(fā)動機(jī)，最高可以輸出112馬力以及145N·m扭矩，與Polo的發(fā)動機(jī)相同。

車型價格

因為Polo是小型大眾兩廂車，所以整體的價格會比高爾夫稍低。Polo的入門價格為6.79萬，而高爾夫的入門價格為7.75萬，在價格方面Polo更加有優(yōu)勢。但高爾夫在車型上有更多選擇，譬如說普通高爾夫、高爾夫R-Line、高爾夫GTI、高爾夫R等；而Polo有普通版、Polo R-Line以及Polo GTI。

質(zhì)量

對于家庭用車來說，質(zhì)量高低也是非常重要的因素。因為高爾夫和Polo在款式上更新的速度并不相同，所以這里以兩款車的2018款作為對比。通過車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)可以看出整體上兩款大眾兩廂車的故障投訴還是比較少的，但因為18款高爾夫上市時間更久所以投訴會更多。并且兩款車均沒有大量集中性的故障投訴，表明兩款車均沒有一致性的故障缺陷存在。

（18款Polo故障投訴分布）

（18款高爾夫故障投訴分布）

（19款高爾夫故障投訴分布）

（18款桑塔納浩納故障投訴分布）

總結(jié)

朗逸和高爾夫?qū)Ρ萈olo的優(yōu)勢在于空間更大和選擇性更多，但其實它們的空間也沒有明顯比Polo更大；并且雖然高爾夫車型選擇較多，但消費者多數(shù)都是集中在1.2T和1.6L兩個普通款上，所以選擇多這一優(yōu)勢并不明顯。朗逸和高爾夫雖然同是緊湊型車，但是朗逸兩廂是從三廂版演變而來的，所以空間會比高爾夫更大，不過從個性的角度來講，高爾夫才是大眾最具個性的兩廂車型。