相信很多汽車小白不太清楚polo和高爾夫什么區(qū)別，其實(shí)高爾夫的定位比POLO高一個(gè)等級，在售價(jià)上也會更貴。如果你喜歡兩廂車，這兩臺德系經(jīng)典兩廂車會是你無法忽略的選項(xiàng)。那么對于新手來說，買更經(jīng)濟(jì)的POLO還是買更高級的高爾夫呢？

外形設(shè)計(jì)

高爾夫的設(shè)計(jì)秉承了大眾一向低調(diào)與務(wù)實(shí)的作風(fēng)，在我看來在眾多兩廂車型中高爾夫算得上是最精致的一個(gè)。大燈和尾燈造型都相對干練，中庸的設(shè)計(jì)總是能夠獲得更多的認(rèn)可。

大眾Polo相比舊款幾乎很難發(fā)現(xiàn)有什么變化，大眾套娃式設(shè)計(jì)語言貫徹到底，尾部飽滿敦實(shí)，同時(shí)繼續(xù)保持靈動小巧的風(fēng)格。

內(nèi)飾

高爾夫內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較傳統(tǒng)耐看，各種功能按鍵都規(guī)規(guī)整整地排列在中控上，中控屏幕的顯示細(xì)膩程度和功能性都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。中控上方使用了大量塑料件，內(nèi)飾做工比較高級，即使是低配車型，方向盤都采用了真皮包裹，手感不錯(cuò)。

大眾Polo的內(nèi)飾依舊也是大眾化設(shè)計(jì)，簡潔為主，中控臺融入了部分鋼琴漆用料，增強(qiáng)了內(nèi)飾的質(zhì)感，不過這個(gè)價(jià)位的車輛，也不用奢望有多少科技感。

車身尺寸

在軸距和寬度占優(yōu)勢的情況下，高爾夫的乘坐空間比POLO更大是意料中的事。兩者在乘坐的舒適性和隔音方面，都有比較大的差距，高爾夫的表現(xiàn)明顯優(yōu)于POLO。長出20CM的車身也令后備箱容積更大，實(shí)用性上高爾夫更勝一籌。

駕駛感受

POLO的動力能滿足日常使用，即使是滿載的情況下也不會顯得很吃力，雙離合變速箱的頓挫還是有的但已經(jīng)不明顯。底盤的整體性和濾震表現(xiàn)在同級別車型中比較有優(yōu)勢，過彎時(shí)能提供比較好的支撐性。

高爾夫令我印象最深刻的便是它的底盤表現(xiàn)，高爾夫的底盤扎實(shí)程度確實(shí)要比一眾日系選手高很多。1.2T發(fā)動機(jī)渦輪延遲比較小，只要渦輪介入之后，整臺車駕駛起來動力十足，日常跟車毫無壓力。雙離合變速箱低檔位時(shí)會有點(diǎn)頓挫但不明顯，換擋速度鏗鏘有力拳拳到肉。

性價(jià)比與配置

低配高爾夫和頂配POLO之間相差了接近2萬元，這兩萬元換來的是更大的車身尺寸和更高的配置。高爾夫的低配版本已經(jīng)標(biāo)配倒車影像，中控屏幕也升級為8英寸。同時(shí)在實(shí)用型配置上高爾夫還多出了后視鏡倒車下翻和電動折疊功能。頂配POLO則比低配高爾夫多出了自動頭燈。

總結(jié)

看完對比之后，相信你也會覺得這兩臺實(shí)際上都是很適合新手駕駛的車型，因此如果預(yù)算足夠的話選擇動力更強(qiáng)，內(nèi)飾更精致的高爾夫會是更好的選擇。如果預(yù)算不夠的話，盡量選擇頂配POLO，中低配的POLO配置上都有點(diǎn)寒酸，而且性價(jià)比不高。